Primo volo primi pezzi persi per strada

[campuz78]

Tutto ok, pale allineate (il mio maggior cruccio), prendo vado al campo, 30 sec e parte (gioia e gaudio), scaldo 2 min il motore e tento di alzarlo, subito si stacca il tubetto in gomma alla fine dello scarico, faccio due balzi molto leggeri e si stacca una vite del supporto del trave di coda, fermo tutto e mi ritrovo senza due viti di supporto motore e il materiale d'attrito della frizione che è fuori dalla campana.
Il tutto in 5 min...........non male come inizio eh?

[Slege Hammer]

Originalmente inviato da campuz78

Tutto ok, pale allineate (il mio maggior cruccio), prendo vado al campo, 30 sec e parte (gioia e gaudio), scaldo 2 min il motore e tento di alzarlo, subito si stacca il tubetto in gomma alla fine dello scarico, faccio due balzi molto leggeri e si stacca una vite del supporto del trave di coda, fermo tutto e mi ritrovo senza due viti di supporto motore e il materiale d'attrito della frizione che è fuori dalla campana.
Il tutto in 5 min...........non male come inizio eh?

......., beh, niente di nuovo sotto al sole!!! Ne più ne meno che quello che è gia capitato hai più!!! Perseverare, perseverare, vedrai che prima o poi le cose vanno a posto, certo che se non ti fai assistere da un esperto e/o da un vecio del campo......!!! Ricorda la legge di Murphy: "se c'è un modo per fare male qualcosa, si troverà!" Pertanto il risultato non è nient'altro che, "l'universale attitudine all'inettitudine fa di ogni obiettivo raggiunto dal genere umano un miracolo"!!! Ciaoo

[AlexxZeta]

Finchè i pezzi cadono,tutto ok, ma quando ti si staccano le pale in volo a 2000 giri, sono kaxxi Io ho sempre questa paura..
Visto che mi è accaduto col trex, speriamo che non capiti con gli eli grandi perchè non credo che sia piacevole ricevere una palata addosso....

[roxy_ita]

Originalmente inviato da campuz78

Tutto ok, pale allineate (il mio maggior cruccio), prendo vado al campo, 30 sec e parte (gioia e gaudio), scaldo 2 min il motore e tento di alzarlo, subito si stacca il tubetto in gomma alla fine dello scarico, faccio due balzi molto leggeri e si stacca una vite del supporto del trave di coda, fermo tutto e mi ritrovo senza due viti di supporto motore e il materiale d'attrito della frizione che è fuori dalla campana.
Il tutto in 5 min...........non male come inizio eh?

Ciao Campuz78, ti è successo con l'Hirobo che hai finito di montare??

[campuz78]

No, questo è quando l'avevo appena portato a casa. Ora è da un pò che non lo uso cmq pezzi non ne ho + persi.

[gaudiste]

Originalmente inviato da Slege Hammer

......., beh, niente di nuovo sotto al sole!!! Ne più ne meno che quello che è gia capitato hai più!!! Perseverare, perseverare, vedrai che prima o poi le cose vanno a posto, certo che se non ti fai assistere da un esperto e/o da un vecio del campo......!!! Ricorda la legge di Murphy: "se c'è un modo per fare male qualcosa, si troverà!" Pertanto il risultato non è nient'altro che, "l'universale attitudine all'inettitudine fa di ogni obiettivo raggiunto dal genere umano un miracolo"!!! Ciaoo

che sfiga non essere interisti...........

[robertofly]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Finchè i pezzi cadono,tutto ok, ma quando ti si staccano le pale in volo a 2000 giri, sono kaxxi Io ho sempre questa paura..
Visto che mi è accaduto col trex, speriamo che non capiti con gli eli grandi perchè non credo che sia piacevole ricevere una palata addosso....

a me con il vecchio df 36 si staccarono i paddles un secondo prima di alzarmi da terra mamma mia che missili!!