consigli

[windsurfer]

Originalmente inviato da cox1990

Ciao grazie per la risposta.. l ' ho pagato 85€ e guardando un pò su internet non mi sembrava male come prezzo. Non ho molta dimestichezza con gli elicotteri ne avevo usato uno ma era da interno e con 3 assi, ora sto usando un drone e volevo provare appunto un elicottero.

Se l'hai preso in Europa è un buon prezzo, in Cina il V912 viene sui 63 Euro.
Ecco alcuni consigli per i primi voli: non volare in casa ma in un posto con tanto spazio e senza vento in una giornata in cui la temperatura sia almeno 10° (il freddo rende la plastica più fragile), nel decollare l'elicottero sbanderà a sinistra per la vicinanza al suolo, tiralo su deciso fino ad un metro-un metro e mezzo lasciandolo sbandare, dopo un pò si stabilizza e puoi cominciare a muoverti ma rimani basso, fai piccoli tratti ed atterra per poi ripartire, non fargli prendere velocità, presa un pò di pratica prova a dargli spostamento laterale a destra in decollo per compensare lo sbandamento, se puoi vola su di un prato ma togli subito gas se cade nell'erba che blocca i rotori, l'elicottero in volo a punto fisso, sul posto (hovering), penderà a destra ma è normale. Leggi " http://www.baronerosso.it/forum/batt...-per-luso.html ". Controlla spesso, in particolare prima del primo volo, il serraggio di tutte le viti senza esagerare, le viti delle pale vanno serrate un pò per volta finchè, con l'elicottero in verticale (prua in alto e coda in basso) e le pale orizzontali, le pale restano orizzontali poi si allentano un pò le viti, le pale devono muoversi ma non ballare dentro i supporti. Ogni regolazione di viti, links etc. va fatta con la batteria staccata, di occhi ne hai si due, ma sono utili entrambi ed il SOLE è in grado di cavartene uno. Leggi bene anche il manuale e rispetta la procedura d'accensione indicata, funziona anche se non la rispetti ma alla lunga può dare problemi. Non perderlo mai d'occhio, per guardare l'orologio od il timer della trasmittente ho perso, e per fortuna ritrovato, un Blade mCP X e sono andato a sbattere su qualche ostacolo (colonna del garage condominiale, struttura di una palestra). Importantissimo, DIVERTITI.

[pegaso3796]

Di solito le batterie vanno tenuti sotto carica per almeno 15 ore, dopo di che, le cariche successive sono direttamente proporziona al tempo d'uso.

[windsurfer]

Originalmente inviato da pegaso3796

Di solito le batterie vanno tenuti sotto carica per almeno 15 ore, dopo di che, le cariche successive sono direttamente proporziona al tempo d'uso.

A quali batterie ti riferisci Li-Ion, LiPO, LiFe, NiMh, Pb?

[cox1990]

Originalmente inviato da pegaso3796

Di solito le batterie vanno tenuti sotto carica per almeno 15 ore, dopo di che, le cariche successive sono direttamente proporziona al tempo d'uso.

sul manuale dice che basta un ora di tempo per la carica.. e diche che la durata è tra gli 8 - 10 minuti

[Eagle366]

Originalmente inviato da pegaso3796

Di solito le batterie vanno tenuti sotto carica per almeno 15 ore, dopo di che, le cariche successive sono direttamente proporziona al tempo d'uso.

Questo che dici tu me lo hanno detto per le batterie dei cellulari o dei cordless quando se usano per la prima volta ma anche se queste sono simili sono gia predisposte dal venditore in modo che chi compra il modello deve solo caricarle nel giro di un'ora e scritto anche sul manuale a pag 20. Al paragrafo 14 importante menzione sulle cautele da prendere nel maneggiare certe batterie...http://www.cmc-versand.de/pdf/30-037...uanleitung.pdf

[cox1990]

Originalmente inviato da windsurfer

Se l'hai preso in Europa è un buon prezzo, in Cina il V912 viene sui 63 Euro.
Ecco alcuni consigli per i primi voli: non volare in casa ma in un posto con tanto spazio e senza vento in una giornata in cui la temperatura sia almeno 10° (il freddo rende la plastica più fragile), nel decollare l'elicottero sbanderà a sinistra per la vicinanza al suolo, tiralo su deciso fino ad un metro-un metro e mezzo lasciandolo sbandare, dopo un pò si stabilizza e puoi cominciare a muoverti ma rimani basso, fai piccoli tratti ed atterra per poi ripartire, non fargli prendere velocità, presa un pò di pratica prova a dargli spostamento laterale a destra in decollo per compensare lo sbandamento, se puoi vola su di un prato ma togli subito gas se cade nell'erba che blocca i rotori, l'elicottero in volo a punto fisso, sul posto (hovering), penderà a destra ma è normale. Leggi " http://www.baronerosso.it/forum/batt...-per-luso.html ". Controlla spesso, in particolare prima del primo volo, il serraggio di tutte le viti senza esagerare, le viti delle pale vanno serrate un pò per volta finchè, con l'elicottero in verticale (prua in alto e coda in basso) e le pale orizzontali, le pale restano orizzontali poi si allentano un pò le viti, le pale devono muoversi ma non ballare dentro i supporti. Ogni regolazione di viti, links etc. va fatta con la batteria staccata, di occhi ne hai si due, ma sono utili entrambi ed il SOLE è in grado di cavartene uno. Leggi bene anche il manuale e rispetta la procedura d'accensione indicata, funziona anche se non la rispetti ma alla lunga può dare problemi. Non perderlo mai d'occhio, per guardare l'orologio od il timer della trasmittente ho perso, e per fortuna ritrovato, un Blade mCP X e sono andato a sbattere su qualche ostacolo (colonna del garage condominiale, struttura di una palestra). Importantissimo, DIVERTITI.

grazie per la risposta. ho contattato il venditore e devo passare da lui, cosi valuta se è la batteria o l'elicottero per vedere cosa sostituirmi. grazie dei consigli ne prenderò atto