Calo drastico di potenza in volo.... - BaroneRosso.it

albatros86 · 14 novembre 15, 18:39

Ragazzi buonesara. Questa mattina sono uscito come di consueto per volare un pò con il clone e con il t rex 500L. Appena arrivato metto a terra il clone 450V2 attacco la batt(ovviamente carica) e lo alzo a 30 m. All'improvviso dopo 10 secondi l'eli perde potenza,ho avuto a stento il tempo di portaro giu e come se fossi atterrato in autorotazione.Dopo un pò gas e non spinge. Dopo un pò riprovo, per volare vola ma il motore non spinge. Premetto che la batteria dopo tutto ciò era freschissima,a casa la tensione era di 3.9 a cella. Cambio batteria e ho ancora gli stessi problemi....poca potenza del motore. Vorrei un vostro parere,pensate che il motore sia arrivato?Il motore ha 5 mesi di vita con 3 ore circa di volo. Parliamo di motori kds da 18....che ne pensate?

windsurfer · 14 novembre 15, 22:57

Citazione:

Originalmente inviato da albatros86

Ragazzi buonesara. Questa mattina sono uscito come di consueto per volare un pò con il clone e con il t rex 500L. Appena arrivato metto a terra il clone 450V2 attacco la batt(ovviamente carica) e lo alzo a 30 m. All'improvviso dopo 10 secondi l'eli perde potenza,ho avuto a stento il tempo di portaro giu e come se fossi atterrato in autorotazione.Dopo un pò gas e non spinge. Dopo un pò riprovo, per volare vola ma il motore non spinge. Premetto che la batteria dopo tutto ciò era freschissima,a casa la tensione era di 3.9 a cella. Cambio batteria e ho ancora gli stessi problemi....poca potenza del motore. Vorrei un vostro parere,pensate che il motore sia arrivato?Il motore ha 5 mesi di vita con 3 ore circa di volo. Parliamo di motori kds da 18....che ne pensate?

Il freddo riduce drasticamente l'autonomia e le prestazioni delle batterie, com'era la temperatura stamattina ? Le batterie le avevi a casa in un posto riscaldato od in cantina/garage ?

laser02 · 15 novembre 15, 01:25

Pignone sul motore che gira a vuoto?
Controlla se é serrato bene.
Anche l'unidirezionale sulla corona potrebbe essere.

albatros86 · 15 novembre 15, 17:11

grazie delle risposte ragazzi

...allora ho dato una controllata generale e non sembra che sia un problema meccanico,tutto regolare. Volevo precisare che questo scherzetto me l'ha fatto con due batterie diverse caricate con due caricatori diversi. Temperatura ambiente della mattina in cui sono uscito era sui 16 gradi. Non faceva affatto freddo. Cmq per ora ho ordinato un motore nuovo e batteria nuova, vi farò sapere.

albatros86 · 23 novembre 15, 13:39

..niente da fare. Motore nuovo e batteria nuova...uguale come prima. Questa volta si è spento la prima volta appena alzato da terra e poi e caduto da 10 metri. Mi è rimasto da sostituire il regolatore....vediamo

albatros86 · 29 novembre 15, 20:42

motore,batteria e ed esc nuovi....risolto....boooooo!|

14 novembre 15, 18:39	#1 (permalink) Top
albatros86 User Data registr.: 10-09-2014 Residenza: matera Messaggi: 286	Calo drastico di potenza in volo.... Ragazzi buonesara. Questa mattina sono uscito come di consueto per volare un pò con il clone e con il t rex 500L. Appena arrivato metto a terra il clone 450V2 attacco la batt(ovviamente carica) e lo alzo a 30 m. All'improvviso dopo 10 secondi l'eli perde potenza,ho avuto a stento il tempo di portaro giu e come se fossi atterrato in autorotazione.Dopo un pò gas e non spinge. Dopo un pò riprovo, per volare vola ma il motore non spinge. Premetto che la batteria dopo tutto ciò era freschissima,a casa la tensione era di 3.9 a cella. Cambio batteria e ho ancora gli stessi problemi....poca potenza del motore. Vorrei un vostro parere,pensate che il motore sia arrivato?Il motore ha 5 mesi di vita con 3 ore circa di volo. Parliamo di motori kds da 18....che ne pensate?

29 novembre 15, 20:42	#6 (permalink) Top
albatros86 User Data registr.: 10-09-2014 Residenza: matera Messaggi: 286	motore,batteria e ed esc nuovi....risolto....boooooo!\| __________________ Hk 450V2 - T rex 500L Dominator - Futaba tj8

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15 novembre 15, 01:25	#3 (permalink) Top
laser02 UserPlus Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Milano Messaggi: 16.172 Immagini: 15	Pignone sul motore che gira a vuoto? Controlla se é serrato bene. Anche l'unidirezionale sulla corona potrebbe essere.

15 novembre 15, 17:11	#4 (permalink) Top
albatros86 User Data registr.: 10-09-2014 Residenza: matera Messaggi: 286	grazie delle risposte ragazzi ...allora ho dato una controllata generale e non sembra che sia un problema meccanico,tutto regolare. Volevo precisare che questo scherzetto me l'ha fatto con due batterie diverse caricate con due caricatori diversi. Temperatura ambiente della mattina in cui sono uscito era sui 16 gradi. Non faceva affatto freddo. Cmq per ora ho ordinato un motore nuovo e batteria nuova, vi farò sapere.

23 novembre 15, 13:39	#5 (permalink) Top
albatros86 User Data registr.: 10-09-2014 Residenza: matera Messaggi: 286	..niente da fare. Motore nuovo e batteria nuova...uguale come prima. Questa volta si è spento la prima volta appena alzato da terra e poi e caduto da 10 metri. Mi è rimasto da sostituire il regolatore....vediamo