Meccanica Help

[Giobbanni79]

Originalmente inviato da Filippo1784

hai ragione.. faro cosi smonteró tutto il mio e poi lo rimonto vediamo . onestamente seguendo le istruzioni non minspavente la meccanica.. solo che poi mi fermerei alla radio centralina setup. l uniche cose che so me le hai insegnate tu pero da solo non saprei come apprenderle.. le curve ecc come si imparano? ;)


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Le cosiddette curve dovresti avere quelle base alla fine del manuale.
Mi ricordo io quando volevo capire di cosa si trattava……in pratica tot giri motore e tot passo poi le personalizzi come vuoi entro certi limiti….

Ti faccio un esempio(idle up)…… curva del gas 100% 80% 100%
curva del passo -6°-3° 0° +3° +6°

Con questo esempio avrai un modello che da -6° a 0° avrai tra il 100% e 80% di gas questo comporta che con passo tutto negativo avrai il massimo del motore per fare volo rovescio mentre più vai verso un passo neutro o di hovering avrai solo 80% di motore per poi tornare al massimo del motore quando avrai il massimo del passo positivo.

Quello sopra citato è un esempio di idle up ossia motore pressochè fisso e indipendente dal passo delle pale, mentre la modalità "normal" i giri motore variano con il variare dello stick del passo ecco l'esempio

Curva del gas 0 80 100
Curva del passo -1 0 +3 +6 +10

Come noterai in questo modo non puoi fare volo rovescio……e inoltre volando così in normal il modello è meno stabile in quanto ad ogni variare del passo variano i giri motore e la coppia sul modello quando cambia si fa sentire fidati,ma per i primi hovering è l'udeale questo tipo di settaggio.

Spero di essere stato chiaro.

Originalmente inviato da Filippo1784

hai ragione.. faro cosi smonteró tutto il mio e poi lo rimonto vediamo . onestamente seguendo le istruzioni non minspavente la meccanica.. solo che poi mi fermerei alla radio centralina setup. l uniche cose che so me le hai insegnate tu pero da solo non saprei come apprenderle.. le curve ecc come si imparano? ;)


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ho speso tutto per questo


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[Giobbanni79]

Prendi il tuo bel modello e manuale alla mano lo smonti e lo rimonti guarda che non è poi così difficile un modello di heli………(una volta che hai capito come funziona ovviamente).Non facciamola più difficile del dovuto

Originalmente inviato da Giobbanni79

Prendi il tuo bel modello e manuale alla mano lo smonti e lo rimonti guarda che non è poi così difficile un modello di heli………(una volta che hai capito come funziona ovviamente).Non facciamola più difficile del dovuto

Ciao.. purtroppo del 450 plus non ce il
manuale ma faró cosi tanto fa questo rumore la ghiera e non capisco perche.. il mio problema non è la meccanica penso è l elettronica.. le tarature, le curve ecc..


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[Giobbanni79]

Originalmente inviato da Filippo1784

Ciao.. purtroppo del 450 plus non ce il
manuale ma faró cosi tanto fa questo rumore la ghiera e non capisco perche.. il mio problema non è la meccanica penso è l elettronica.. le tarature, le curve ecc..


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