Citazione:
Originalmente inviato da Filippo1784  hai ragione.. faro cosi smonteró tutto il mio e poi lo rimonto vediamo  . onestamente seguendo le istruzioni non minspavente la meccanica.. solo che poi mi fermerei alla radio centralina setup. l uniche cose che so me le hai insegnate tu pero da solo non saprei come apprenderle.. le curve ecc come si imparano? ;)
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Le cosiddette curve dovresti avere quelle base alla fine del manuale.
Mi ricordo io quando volevo capire di cosa si trattava
in pratica tot giri motore e tot passo poi le personalizzi come vuoi entro certi limiti
.
Ti faccio un esempio(idle up)
curva del gas 100% 80% 100%
curva del passo -6°-3° 0° +3° +6°
Con questo esempio avrai un modello che da -6° a 0° avrai tra il 100% e 80% di gas questo comporta che con passo tutto negativo avrai il massimo del motore per fare volo rovescio mentre più vai verso un passo neutro o di hovering avrai solo 80% di motore per poi tornare al massimo del motore quando avrai il massimo del passo positivo.
Quello sopra citato è un esempio di idle up ossia motore pressochè fisso e indipendente dal passo delle pale, mentre la modalità "normal" i giri motore variano con il variare dello stick del passo ecco l'esempio
Curva del gas 0 80 100
Curva del passo -1 0 +3 +6 +10
Come noterai in questo modo non puoi fare volo rovescio
e inoltre volando così in normal il modello è meno stabile in quanto ad ogni variare del passo variano i giri motore e la coppia sul modello quando cambia si fa sentire fidati,ma per i primi hovering è l'udeale questo tipo di settaggio.
Spero di essere stato chiaro.