Meccanica Help
 

Ciao a tutti ragazzi,
possiedo un t rex 450 plus.

Stupendo modello ma l ho comperato rtf quindi complemente montato.
Grazie ad Oscar ho imparato il truking delle pale e il discorso dei servi.

Ora vorrei imparare, a capire come assembrarlo nuovamente da solo e soprattutto come impostare tutti i vari parametri senza fare disastri. Il manuale non è molto chiaro soprattutto le regolazioni ecc da banco sia su ricevente che su eli flb.

Come posso fare?

Ti dovresti trovare un campo volo vicino casa tua per farti aiutare da persone competenti,nel frattempo fatti una bella lettura di questa guida.:wink:

http://www.baronerosso.it/forum/elim...hely-ccpm.html

si si già fatto sono in contatto con "gli amici della pele " numeri 1 e mi hanno gia aiutato un sacco e sono disponibilisssimi peró per non vorrei sempre rompere le scatole cosi intanto volevo acculturarmi da solo in materia..


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Come già scritto, segui la guida:
http://www.baronerosso.it/forum/elim...hely-ccpm.html

letta letta complimenti ancora all autore :). mi
piacerebbe poi vedere con mano cosi so capisce meglio anche perche purtroppo io avendolo preso rtf non ho il manuale e dal sito align non ce il t rex 450 dfc plus. inoltre configurare la centralina 3gx è difficile..


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ciao, ho visto troppo tardi la tua chiamata, ero al campo con Laser,Nello e Gabriele.
se vuoi ti passo un paio di manuali del t rex 450 in pdf, così vedi la meccanica.
il consiglio per il tuo quesito, è di prenderti una bella meccanica nuova e montartela con calma, è il miglior metodo per imparare.

grandiiii ma andate anche in questi pomeriggi sicuramente? si si mi farebbe piacere piuttosto smonto e rimonto il mio anche perchè ha un piccolo difetto da capire e curare.. secondo voi cosa puo essere? proviene dalla ruota dentata pignone rotore di coda o pignone di coda dove ce la cinghia.. stok stok ad ogni giro.. non ha giochi nulla ho provato a smontare e rimontare la corona ma non cambia niente..


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piu che altro poi è l elettronica e il setup della stessa il dramma..


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dovresti investire su di un modello partendo da zero, elettronica compresa, è l'unico modo per cominciare a capire meccanica ed elettronica

hai ragione.. faro cosi smonteró tutto il mio e poi lo rimonto vediamo :). onestamente seguendo le istruzioni non minspavente la meccanica.. solo che poi mi fermerei alla radio centralina setup. l uniche cose che so me le hai insegnate tu :) pero da solo non saprei come apprenderle.. le curve ecc come si imparano? ;)


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