curiosita' x il 3d

[robertofly]

ma con la radio MX-12 come fate quando siete a testa in giu'??come fate a mettere passo negativo e motore al max?

grazie

Originalmente inviato da robertofly

ma con la radio MX-12 come fate quando siete a testa in giu'??come fate a mettere passo negativo e motore al max?

grazie

Forse c'è qualcosa che ti sfugge

Per quanto riguarda il volo rovescio non è un discorso di radio bensì di impostazioni delle curve; provo a spiegarmi meglio ...

In idle up hai giri costanti e lavori solo sul passo ( tramite lo stick del gas ); per avere giri costanti hai 2 possibilità: o metti un regolatore di giri oppure imposti la curva del gas in un determinato modo.

Per quanto riguarda il passo, invece, devi settarlo ( meccanicamente e via sw ) in modo da avere un escursione circa -10° con stick al minimo e -10° con stick al massimo.

Detto questo se hai numero di giri costante ed il passo impostato come ti ho appena detto, quando hai lo stick a metà sei a 0° di incidenza delle pale di conseguenza se abbassi lo stick il passo va in negativo e ti permette di "sorreggere" il modello che in quel momento si trova in volo rovescio.

Spero di averti chiarito un pò le idee <_<

ciao ciao, Giacomo

[robertofly]

ok...forse intendevi +10con lo stick al massimo

ma come fai a sapere quanto gas ti serve?

Originalmente inviato da robertofly

ok...forse intendevi +10con lo stick al massimo

ma come fai a sapere quanto gas ti serve?

ahahahah hai ragione scusa

In che senso scusa ???

[robertofly]

hai detto che il gas e' fisso e muovi solo lo stick x il passo...ma come fai a sapere quanto gas ti serve,se di + o di -.....

[alfiosca]

Originalmente inviato da robertofly

hai detto che il gas e' fisso e muovi solo lo stick x il passo...ma come fai a sapere quanto gas ti serve,se di + o di -.....

ci pensa il regolatore di giri in modo autonomo.

tu devi decidere solo il numero di giri in base al modello ed al tipo di volo.

[MAXREBELOT]

Il discorso è abbastanza semplice anche se non facilissimo da applicare: l'obbiettivo è quello di avere i giri sempre costanti. Il numero di giri si sceglie in base alla grandezza del modello(piu è piccolo, maggiore è il numero di giri, si va dai 2500 e piu dei rex fino ai 1700, 1800 dei 90) ed in base a quello che si vuole fare seguendo la semplice regola che piu giri hai piu il modello è reattivo, ed in ogni caso bisogna cercare di tenere il motore sempre un po' piu alto del numero di giri in cui sprigiona la massima potenza. Ecco perchè ci sono dei rex che girano anche a 3000 e dei novanta che fanno 1900 giri, regimi quasi obbligatori per il 3D.

Su quasi tutte le radio hai un interruttore a tre posizioni, ad ogni posizione associ, tramite programma, delle curve diverse per passo e motore.
A parte per il normal, in cui il regime è basso e serve per decollare e fare i controlli prevolo dei comandi, per l'idle 1 e l'idle 2 si usano delle cose piuttosto lineari che poi si modificano in base all'esigenza
Per esempio suo gas si puo mettere 100- 75- 45- 75- 100. Se durante le manovre si sente il motore che cade troppo di giri allora o si cambia la curva del passo (troppo passo nei punti 2 e 4, per cui il motore passando da 45 a 75 non riesce a spingere) oppure si alza la curva del gas e si mette ad esempio 100- 80- 50- 80- 100 (SONO SOLO ESEMPI!!!).

Oppure esistono dei regolatori di giri che ti permettono (tramite sensori montati sulla ventola sui glow oppure tramite elettronica negli elettrici) di avere un regime di giri il piu costante possibile ad un determinato valore impostato da te. La maggior parte li usa(si chiamano governor) in quanto ti permettono di concentrarti di piu sul volo senza dover perdere tempo a settare le varie curve, inoltre ti evitano inutili e pericolosi fuorigiri.


Spero di essere stato capito ....