AAAAAAAAiiiiiiiiuuuuuuuuuuutttttooooo!!!!!

[Shark981]

Ciao a tutti...
Sono veramente nuovo nel campo del volo ed avrei un quesito che mi tormenta!!!!
Ho un WALKERA DF37, l'eli va bene (per quanto ne possa capire io) ho avuto un crash dovuto ad un attimo di panico..cmq anche se originale (ho solo le lipo da 2200) si alza.
Il mio dubbio è il seguente: un mio amico ha preso l'elicottero come il mio solo con motore brushless 180L e esc da 30A e ha bruciato il secondo... Quale può essere la causa?? Come faccio a capire quale esc mettere in relazione al motore... Se ne prendo uno da 60A con un motore brushless normale è un problema?? PS: se qualcuno ha un df37 e ha voglia di far 2 chiacchiere mi contatti che ho un mondo di cose da chiedere... Grazie a tutti!!!!!!!!

[gabrieleyaris]

Originalmente inviato da Shark981

Ciao a tutti...
Sono veramente nuovo nel campo del volo ed avrei un quesito che mi tormenta!!!!
Ho un WALKERA DF37, l'eli va bene (per quanto ne possa capire io) ho avuto un crash dovuto ad un attimo di panico..cmq anche se originale (ho solo le lipo da 2200) si alza.
Il mio dubbio è il seguente: un mio amico ha preso l'elicottero come il mio solo con motore brushless 180L e esc da 30A e ha bruciato il secondo... Quale può essere la causa?? Come faccio a capire quale esc mettere in relazione al motore... Se ne prendo uno da 60A con un motore brushless normale è un problema?? PS: se qualcuno ha un df37 e ha voglia di far 2 chiacchiere mi contatti che ho un mondo di cose da chiedere... Grazie a tutti!!!!!!!!

beh,la causa,se aveva il regolatore walkera.è piuttosto semplice:il regolatore in questione non è granchè...io ne ho avuto uno,è mi è durato 4,dico QUATTRO giorni!il regolatore si sceglie in funzione dell assorbimento del motore:mettere un 60 ampere su un motore che al massimo ne assorbe 10\12 come il 180l è assolutamente inutile..con un buon 30 ampere te la cavi benissimo:ho avuto buone esperienze con diversi regolatori,tra cui i tower pro\extronick sono,nella fascia economica,molto validi...salendo un po di prezzo,ma non tantissimo,sono molto versatili i lipotech...poi,io non ho mai preso nulla di davvero costoso,quindi,lascio il parere sui vari regolatori di fascia alta a chi gl ha provati...

[Shark981]

Grazie dell'aiuto... Sapresti anche dirmi se devo effettuare regolazioni particolari prima di iniziare?? Ho notato che la mia coda stava tutta sulla sx... stringendo le viti e con un po di fortuna adesso sta al centro... Qual era il problema?? Io non l'ho capito!!!! Il gyro va modificato?? e come faccio a sapere se le pale son messe giuste??
Sapresti anche consigliarmi un buon sito dove comprarli??

[gabrieleyaris]

Originalmente inviato da Shark981

Grazie dell'aiuto... Sapresti anche dirmi se devo effettuare regolazioni particolari prima di iniziare?? Ho notato che la mia coda stava tutta sulla sx... stringendo le viti e con un po di fortuna adesso sta al centro... Qual era il problema?? Io non l'ho capito!!!! Il gyro va modificato?? e come faccio a sapere se le pale son messe giuste??
Sapresti anche consigliarmi un buon sito dove comprarli??

non ho capito cosa intendi per "la coda stava a sinistra",comunque,se posso darti un consiglio,non metterti a "smanettare"tutte le regolazioni insieme,poichè questo è il modo migliore per non capire cosa non va in un elicottero..se per pale messe giuste intendi parallele tra loro,basta che,una volta montate,non stringi eccessivamente le viti:la forza centrifuga le porterà ad essere parallele...per il gyro,se quando l hai provato la coda stava piu o meno ferma,ti consiglierei di non toccarlo,anche perchè settarlo richiede non poca pazienza,e,sopratutto regolazioni del gain e sensitivity(le due viti) a volte millimetriche..per cio che rigurda i regolatori,i lipotech gli vendono su lipotech.com,mentre i tower pro gli trovi tranquillamente su e-bay