t-rex 500 che paura!!!

[Roby1098]

ciao a tutti, ho aquistato da poco un t-rex 500, dopo averlo smontato per una "revisione di sicurezza" in cui ho sostituito i vari cuscinetti della testa e della trasmissione, lo ho fatto regolare da un esperto ed oggi finalmente ho provato a farlo alzare. ho già portato un 6 canali ma molti anni fa ed era più piccolo, oggi quando lo ho acceso mi son veramente impressionato, da un idea di pericolosità fuori dal comune, ed appena vedevo che si stava per sollevare non riuscivo ad andare oltre e fermavo il comando. ora, non è che ho paura dell'elicottero in se stesso ma più che altro dei danni che potrebbe farsi se sbaglio la manovra,avete qualche consiglio da darmi su come limitare i danni al minimo? col simulatore mi sono già allenato, ma è tutta un altra cosa....

[Traffyc]

Originalmente inviato da Roby1098

ciao a tutti, ho aquistato da poco un t-rex 500, dopo averlo smontato per una "revisione di sicurezza" in cui ho sostituito i vari cuscinetti della testa e della trasmissione, lo ho fatto regolare da un esperto ed oggi finalmente ho provato a farlo alzare. ho già portato un 6 canali ma molti anni fa ed era più piccolo, oggi quando lo ho acceso mi son veramente impressionato, da un idea di pericolosità fuori dal comune, ed appena vedevo che si stava per sollevare non riuscivo ad andare oltre e fermavo il comando. ora, non è che ho paura dell'elicottero in se stesso ma più che altro dei danni che potrebbe farsi se sbaglio la manovra,avete qualche consiglio da darmi su come limitare i danni al minimo? col simulatore mi sono già allenato, ma è tutta un altra cosa....

aihaiahihaiha! Sono curioso di leggere i consigli che ti daranno:!??! a me sinceramente non vien e in mente nulla!!

[atomas72]

Oltre ad un training kit ed un settaggio "docile" servono soltanto tanta pratica e tanta pazienza.

[elbandolerostanco]

Vai in mezzo ad un campo e dove nn c'è niente...

[alexpilotino]

Originalmente inviato da elbandolerostanco

Vai in mezzo ad un campo e dove nn c'è niente...

Giusto, avevo dimenticato di dirti che preferibilmente sarebbe opportuno volare in un campo di volo in modo da essere aiutato e coperto anche da polizza assicurativa, ma in mancanza di questo un bel posto dove non ci siano cose e persone a cui arrecare danno

[Roby1098]

per il posto non c'è problema, ma credo che chiederò aiuto ad un esperto, almeno le prime volte mi darà un pò di fiducia

[CescoP]

Ciao, leggendo il tuo messaggio ho sorriso un po' perchè ci sono passato anche io.
Io ho iniziato con un 450 Clone, con training kit per 3 volte.

Dopo un 6 mesi sono passato ad un Raptor 50 Nitro ed ora anche un Trex 700Nitro, entrambi alzati da solo e senza kit di alcun genere.

I consigli:
- luogo piano e spazioso (un piazzale sarebbe ideale così i pattini scivolano, in erba se tocchi strascicando rischi che si impunti e si pieghi da una parte).
- Poca gente attorno se non nessuno o un amico modellista, scegli un orario giusto.
- Setup radio dolce, Aileron e Elevon con D/R ad un 60-65%, e magari un po' di EXP per sedare gli scatti del pollice.
- Curva passo (io sono in hovering con strick al 50%, quindi +3 +3.5 a metà stick, al massimo ho un +10 e al minimo ho un -3 -4 gradi(in questo modo gestisci l'overing con più corsa dello stick; altri hanno 0° a centro stick quindi un hovering al 70-75% di stick).
- Se invece parti da un prato, purchè spazioso tipo campetto da calcio o campo (ma con erba molto bassa) devi staccarlo da terra in modo deciso, non farlo scivolare sul terreno per la paura...pena si potrebbe impuntare sull'erba.

Una volta che lo hai alzato di quei 50-100cm sei a cavallo e non ti ferma più nessuno!

CescoP.

[astroroma]

Originalmente inviato da atomas72

Oltre ad un training kit ed un settaggio "docile" servono soltanto tanta pratica e tanta pazienza.

Questa è una Indicazione "obbligatoria" che andrebbe riportata su tutte le scatole dei Kit,infatti scrivere solo "Is not a Toy" è troppo generica e può indurre in tentazione oltre ai bambini anche i Diversamente Giovani all'inizio di questa passione......

[zorgric]

Io vado contro corrente...e sconsiglio il 450/500 come eli per imparare...meglio partire dal buon mcpx o 130x...o trex 250 flybarless!!!...fanno meno paura e i primi 2 se cadono non si disintegrano!!
Altro consiglio...lasciar perdere gli eli con flybar...sono meno stabili e se un flybarless è tarato bene vola in maniera molto più gestibile di uno flybar!!
Al campo ce un ragazzo che ha il trex 450...fino a che era flybar riusciva a malapena a fare un volato semplice senza crasharlo...passoato alla testa fybarless ha iniziato con il 3d....fate voi!!

[rugrug]

Originalmente inviato da zorgric

Io vado contro corrente...e sconsiglio il 450/500 come eli per imparare...meglio partire dal buon mcpx o 130x...o trex 250 flybarless!!!...fanno meno paura e i primi 2 se cadono non si disintegrano!!
Altro consiglio...lasciar perdere gli eli con flybar...sono meno stabili e se un flybarless è tarato bene vola in maniera molto più gestibile di uno flybar!!
Al campo ce un ragazzo che ha il trex 450...fino a che era flybar riusciva a malapena a fare un volato semplice senza crasharlo...passoato alla testa fybarless ha iniziato con il 3d....fate voi!!

1-fino a ieri l'altro chiedevi consigli, adesso ne dai?

2-già se consigli un 250 dimostri che non è il caso che tu consigli

3-il 500 è perfetto per imparare (meglio del 450), come dai tanti riscontri che abbiamo (l'ultimo, uno che ha volato un 2 canali in casa. Un po' di sim, il 500 regolato bene, l'hula, e l'hovering lo fa già. Senza crashare)

4-hai provato un rex 500 con flybar ?

5-che esperienza hai di didattica applicata?