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Vecchio 23 novembre 12, 21:12   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di HighFly
 
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Zero meccanico del servo di coda

...credo si definisca così l'angolazione dei palini di coda con il rudder centrato. Dovrebbe essere, se ho ben capito, l'angolo che determina l'incidenza minima dei palini di coda per contrastare la quantità di moto della rotazione sull'albero principale. Domanda: come va regolata? C'è una inclinazione minima o va tarata "su campo" con prove su prove e sudore della fronte?
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Vecchio 23 novembre 12, 21:17   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di spidercody
 
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Originalmente inviato da HighFly Visualizza messaggio
...credo si definisca così l'angolazione dei palini di coda con il rudder centrato. Dovrebbe essere, se ho ben capito, l'angolo che determina l'incidenza minima dei palini di coda per contrastare la quantità di moto della rotazione sull'albero principale. Domanda: come va regolata? C'è una inclinazione minima o va tarata "su campo" con prove su prove e sudore della fronte?
http://www.baronerosso.it/forum/elim...essivi-14.html

post 135
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Noobish pilot but improving..
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Vecchio 23 novembre 12, 21:17   #3 (permalink)  Top
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...credo si definisca così l'angolazione dei palini di coda con il rudder centrato. Dovrebbe essere, se ho ben capito, l'angolo che determina l'incidenza minima dei palini di coda per contrastare la quantità di moto della rotazione sull'albero principale. Domanda: come va regolata? C'è una inclinazione minima o va tarata "su campo" con prove su prove e sudore della fronte?
Qui trovi informazioni in merito.

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post2934386

Per cortesia, è necessario fare delle ricerche prima di postare delle richieste di informazioni:

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3463863

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