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Vecchio 17 luglio 12, 17:08   #1 (permalink)  Top
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Junior, non te lo dico per scoraggiarti, ma 300 euro di budget sono troppo pochi entrare nella 450, se hai bisogno di tutto ( eli, radio, lipo, cb, ecc. ). Men che meno in negozio Italia...
Ci sono soluzioni di "ripiego" per stare in un budget cosi, oppure guardi ad una altra classe più accessibile
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Vecchio 17 luglio 12, 14:03   #2 (permalink)  Top
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il minititan senza dubbio è superiore, ma proprio ti dico, nemmeno un dubbio piccolo..piccolo, un pensiero, niente, non un "ma" ...
Purtroppo però, c'è un però junior...non costano più o meno uguale, anzi non ci vanno nemmeno vicini, sono agli estremi opposti i due prezzi : )
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Vecchio 17 luglio 12, 14:11   #3 (permalink)  Top
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il minititan senza dubbio è superiore, ma proprio ti dico, nemmeno un dubbio piccolo..piccolo, un pensiero, niente, non un "ma" ...
Purtroppo però, c'è un però junior...non costano più o meno uguale, anzi non ci vanno nemmeno vicini, sono agli estremi opposti i due prezzi : )
umh,e allora perchè sul sito il minititan sta 299€ e l'experience 330€?
il minititan,non costa 300€?
__________________
Per aspera ad astra!
Prima o poi volerò bene!
kds 450qs
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Vecchio 17 luglio 12, 14:17   #4 (permalink)  Top
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umh,e allora perchè sul sito il minititan sta 299€ e l'experience 330€?
il minititan,non costa 300€?
Si, ma la meccanica costa quei soldi, poi ci devi mettere tutto per farlo volare, l'altro sono 300 e rotti compreso di tutto, anche la radio, clonazzata pure quella
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Vecchio 17 luglio 12, 14:45   #5 (permalink)  Top
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umh,e allora perchè sul sito il minititan sta 299€ e l'experience 330€?
il minititan,non costa 300€?
Bbommbbahhh !

sveglia, ragazzo !

come ti dice Veleno, ma mi pare evidente, basta "leggere" ... il MT V2 con 300 euro ti danno meccanica, pale, motore, ESC


manca ancora:

-tre servi del piatto, NON meno di 50 euro

-un servo di coda: non meno di 30 euro

-un gyro: per averlo a livello della qualità dell'insieme, diciamo 90-120 euro



al meglio sono 330 + 50 + 30 + 90 = 500-550 euro


sono 200-250 cucuzze più del Rex


ah, dimenticavo:

Xperience:

prima decidi solamente se mi devi stare antipatico o "neutral"
__________________
il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 17 luglio 12, 14:57   #6 (permalink)  Top
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Bbommbbahhh !

sveglia, ragazzo !

come ti dice Veleno, ma mi pare evidente, basta "leggere" ... il MT V2 con 300 euro ti danno meccanica, pale, motore, ESC


manca ancora:

-tre servi del piatto, NON meno di 50 euro

-un servo di coda: non meno di 30 euro

-un gyro: per averlo a livello della qualità dell'insieme, diciamo 90-120 euro



al meglio sono 330 + 50 + 30 + 90 = 500-550 euro


sono 200-250 cucuzze più del Rex


ah, dimenticavo:

Xperience:

prima decidi solamente se mi devi stare antipatico o "neutral"
Mettiamoci pure una radiolina : )

Qual è la tua posizione su Align Vs TT Rug ?
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Vecchio 17 luglio 12, 15:18   #7 (permalink)  Top
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Mettiamoci pure una radiolina : )

Qual è la tua posizione su Align Vs TT Rug ?
la radiolina è extra in entrambi i casi, però appunto penso tu voglia dire che se aggiungi una radio (SQN sinequanon), la cifra è davvero alta, per un 450, e ancora maggiore, se uno è all'inizio



per la domanda, imho:

meglio TT in TA

meglio Align in TR




perché poi si va a gusto ...


fossero i modelli a pari prezzo, TT (ma anche i ricambi, davvero più costosi rispetto agli Align, altro punto del successo della ditta), oppure ad estetica quel che piace di più





TR (Termini Assoluti)

TR (Termini Relativi)



p.s. secondo me i TT reggono meglio il passare del tempo, perché il mio Raptor 620E, quasi inguardabile, e costosetto pure (i combo non vengono spinti...), più o meno coevo al Rex600 ESP e CF, già supportava 10S/12S (ma potevi farlo anche a 6S), è di una semplicità meccanica introvabile, vola tre volte meglio gli analoghi/coevi Rex 600


lo presi su consiglio di uno che l'aveva avuto, e devo dire che il suo giudizio era pertinente
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Vecchio 17 luglio 12, 15:18   #8 (permalink)  Top
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Bbommbbahhh !

sveglia, ragazzo !

come ti dice Veleno, ma mi pare evidente, basta "leggere" ... il MT V2 con 300 euro ti danno meccanica, pale, motore, ESC


manca ancora:

-tre servi del piatto, NON meno di 50 euro

-un servo di coda: non meno di 30 euro

-un gyro: per averlo a livello della qualità dell'insieme, diciamo 90-120 euro



al meglio sono 330 + 50 + 30 + 90 = 500-550 euro


sono 200-250 cucuzze più del Rex


ah, dimenticavo:

Xperience:

prima decidi solamente se mi devi stare antipatico o "neutral"
ok,capito,quindi è un kit il minititan,vero?
non ho capito bene le ultime tre righe,che vo di?
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Vecchio 17 luglio 12, 15:45   #9 (permalink)  Top
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e quindi,quale dovrei prendere?
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Vecchio 17 luglio 12, 15:51   #10 (permalink)  Top
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X il PS ho sbagliato thread, scusate..
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