BLADE X 130 BNF! Help

[7.62x51]

Originalmente inviato da greg89

che adesso viene ancora fuori che un mcpx da 45g vola meglio al vento rispetto ad un 450 ( ... e anche a un 500!!) che invece stentano..

Io con l'MCPX v1(di altri proprietà) faccio gli hurricanes a tutto passo meglio che col TDR..
Con vento a 15 m/s...

[rugrug]

Originalmente inviato da 7.62x51

Io con l'MCPX v1(di altri proprietà) faccio gli hurricanes a tutto passo meglio che col TDR..
Con vento a 15 m/s...

vedi, greg, che è tutto così relativo ...

non sono pochi a dire che l'Mcpx vola, nel vento

[greg89]

Originalmente inviato da rugrug

vedi, greg, che è tutto così relativo ...

non sono pochi a dire che l'Mcpx vola, nel vento

no problem, ognuno ha le sue esperienze..

[7.62x51]

Originalmente inviato da rugrug

vedi, greg, che è tutto così relativo ...

non sono pochi a dire che l'Mcpx vola, nel vento

Purtroppo non c'è un'emoticon che rappresenti il sarcasmo.....

[discovery2005]

Originalmente inviato da 7.62x51

Io con l'MCPX v1(di altri proprietà) faccio gli hurricanes a tutto passo meglio che col TDR..
Con vento a 15 m/s...

Scusa se mi intrometto e rispondo un pò male ma come cavolo fai dire ste cazzate 15m/s significa che il vento è di 54Km/H in queste condizioni è difficilissimo far volare anche un 600, uno con poca esperienza lo distruggerebbe subito dopo il decollo!!!
Con un vento del genere un moscerino come quello, sai dove arriva nemmeno lo rivedi più!!!

[triko93]

Originalmente inviato da firedragon

se si guarda che si e sgranato la ruota con denti nera che lo trovate a solo 14 euro solo perche si e toccata la erba.... non lo so come sarebbe per un principiane, pero miei t-rex ne hanno tagliato tante volte erba e non si e sgranato nulla..... insoma ogni uno come vuole pero per adesso ne anche ricambi non gli trovate...per 130X.... pasienza ragazzi.... come faccio anche io...

Grazie Fire, son sempre io con un nuovo account
Penso prenderò l'Mcpx

[triko93]

Originalmente inviato da rugrug

se non hai voglia di aspettare almeno la fine dell'estate, allora prendi l'Mcpx


il 130 non si sa come va, anzi dai primi report pare che debba essere "affinato"


inoltre è più del Mcpx, e costa anche di più


per la tua esperienza, e considerati gli aspetti che ti ho elencato, direi che la scelta del Mcpx è la più logica, e si parla già di un modellino con notevoli prestazioni

Si si rug vado sul sicuro e prendo Mcpx Grazie ancora!!!

[7.62x51]

Originalmente inviato da discovery2005

Scusa se mi intrometto e rispondo un pò male ma come cavolo fai dire ste cazzate 15m/s significa che il vento è di 54Km/H in queste condizioni è difficilissimo far volare anche un 600, uno con poca esperienza lo distruggerebbe subito dopo il decollo!!!
Con un vento del genere un moscerino come quello, sai dove arriva nemmeno lo rivedi più!!!

Il post #24 avrebbe dovuto essere esplicativo infatti...

A quanto pare devo essere meno criptico:
astraendo abbondantemente dalla mia natura ho esordito con una cazzata clamorosa volta a sottolineare che con 45g di modello non si possono fare miracoli.
l'MCPX vola con un pò di vento, ma è più il lavoro per tenerlo in assetto che la possibilità di chiudere qualche figura.

Manca decisamente l'emoticon del sarcasmo.

Per concludere: ho volato realmente con i 700 in condizioni di vento a raffiche intorno 20 m/s; fastidioso, ma fattibile...

[greg89]

Originalmente inviato da 7.62x51

Il post #24 avrebbe dovuto essere esplicativo infatti...

A quanto pare devo essere meno criptico:
astraendo abbondantemente dalla mia natura ho esordito con una cazzata clamorosa volta a sottolineare che con 45g di modello non si possono fare miracoli.
l'MCPX vola con un pò di vento, ma è più il lavoro per tenerlo in assetto che la possibilità di chiudere qualche figura.

Manca decisamente l'emoticon del sarcasmo.

Per concludere: ho volato realmente con i 700 in condizioni di vento a raffiche intorno 20 m/s; fastidioso, ma fattibile...

ah ecco.. mi sembrava..

giusto per fugare ogni dubbio..

45g di modello a vento sostenuto, sono come una foglia in mezzo alla tempesta. Con poco vento si vola, ma passa la voglia perchè va dove vuole lui..
più il modello è grosso e pesante, meno si sente il vento.

[discovery2005]

Originalmente inviato da 7.62x51

Il post #24 avrebbe dovuto essere esplicativo infatti...

A quanto pare devo essere meno criptico:
astraendo abbondantemente dalla mia natura ho esordito con una cazzata clamorosa volta a sottolineare che con 45g di modello non si possono fare miracoli.
l'MCPX vola con un pò di vento, ma è più il lavoro per tenerlo in assetto che la possibilità di chiudere qualche figura.

Manca decisamente l'emoticon del sarcasmo.

Per concludere: ho volato realmente con i 700 in condizioni di vento a raffiche intorno 20 m/s; fastidioso, ma fattibile...

dipende da cosa devi fare, per quanto ne sò io fare del volato una bella bestia tipo il 700 con il vebto è relativamente facile, ma se uno dovesse fare dell'hovering la cosa si complica!! Te lo dico io che nel lontano 2009 che stavo appunto iniziando, un giorno mi capitò un vento fortissimo ad occhio e croce saranno stati 50-60km/h bè ho voluto provare ad alzarlo anche se ero all'inizio e che in quel periodo avevo appena inziato a fare un'pò di volato, bè mi trovai molto male col mio 600 in hovering la difficolta ed il pericolo maggiora stava nel fatto che il vento me lo alzava e me lo abbassava bruscamente, ma talmente tanto che bisognava essere veloci a correggere altrimenti lo avrei ritrovato spiaccicato al suolo!!! per farti capire a 2 metri di altezza bastava meno di un istante ad arrivare a terra con una sfolata dall'alto verso il basso!!!
Sinceramente non provai per niente a volare quel giorno feci solo dell'hovering, ma penso che nel volato sia molto più facile, me lo dissero anche tante persone lì!!!
Comunque quel giorno c'erano molte persone esperte e nessuno si azzardo a volare, tanto è vero che mi dissero che ero matto e che non mi coveniva!!!
Ero matto davvero per essere alle prime armi eheh
Ma tu mi spieghi come fai a misurare il vento??? oltretutto in metri secondo