BLADE X 130 BNF! Help

[triko1993]

Ciao a tutti, mi è stato consigliato di comperare un Blade 130, il modello nuovo, motore brushless, ecc ecc, Però vorrei sapere un pò il vostro parere, perchè son ancora noefita, come dite voi, e passo da un walkera 4ch CB180D, ad un sei! La mia scelta era sull' Mcpx. Ora però vedo il 130, ed insomma carino anke quello
Grazie a tutti

[rugrug]

Originalmente inviato da triko1993

Ciao a tutti, mi è stato consigliato di comperare un Blade 130, il modello nuovo, motore brushless, ecc ecc, Però vorrei sapere un pò il vostro parere, perchè son ancora noefita, come dite voi, e passo da un walkera 4ch CB180D, ad un sei! La mia scelta era sull' Mcpx. Ora però vedo il 130, ed insomma carino anke quello
Grazie a tutti

se non hai voglia di aspettare almeno la fine dell'estate, allora prendi l'Mcpx


il 130 non si sa come va, anzi dai primi report pare che debba essere "affinato"


inoltre è più del Mcpx, e costa anche di più


per la tua esperienza, e considerati gli aspetti che ti ho elencato, direi che la scelta del Mcpx è la più logica, e si parla già di un modellino con notevoli prestazioni

[discovery2005]

Originalmente inviato da rugrug

se non hai voglia di aspettare almeno la fine dell'estate, allora prendi l'Mcpx


il 130 non si sa come va, anzi dai primi report pare che debba essere "affinato"


inoltre è più del Mcpx, e costa anche di più


per la tua esperienza, e considerati gli aspetti che ti ho elencato, direi che la scelta del Mcpx è la più logica, e si parla già di un modellino con notevoli prestazioni

<scusa ma perchè dovrebbe aspettare la fine dell'estate se si vende anche in Italia
Guarda Blade 130 X BNF | RC-Modelmania
tralaltro il negozio è affidabilissimo, ci vado spesso perchè la mia ragazza è di li Sulmona

[discovery2005]

[QUOTE=discovery2005;3282151]<scusa ma perchè dovrebbe aspettare la fine dell'estate se si vende anche in Italia
Guarda Blade 130 X BNF | RC-Modelmania
tralaltro il negozio è affidabilissimo, ci vado spesso perchè la mia ragazza è di li Sulmona, oltretutto ha pure i ricambi di questo modello

[davidbass86]

rug stai perdendo colpi...

[veleno23]

Non credo che Rug perda i colpi ma piuttosto secondo me lo dice provocatoriamente perche lodavano in arrivo il 25/06 e poi rimandato al 06/07 ma fin che non lo si ha tra le mani sono solo supposizioni,più o meno ottimistiche, sulla data della disponibilità è il solito discorso + aspettativa +interesse +preordini =+cash

[triko93]

Originalmente inviato da rugrug

se non hai voglia di aspettare almeno la fine dell'estate, allora prendi l'Mcpx


il 130 non si sa come va, anzi dai primi report pare che debba essere "affinato"


inoltre è più del Mcpx, e costa anche di più


per la tua esperienza, e considerati gli aspetti che ti ho elencato, direi che la scelta del Mcpx è la più logica, e si parla già di un modellino con notevoli prestazioni

Si si rug vado sul sicuro e prendo Mcpx Grazie ancora!!!

[artic73]

Originalmente inviato da flynoob

Mi spigate cos'è il flybarless??? E cos'è anke il cardano? Grazie a tutti

La flybar è la barra stabilizzatrice che montano molti elicotteri: serve appunto a stabilizzare i movimenti dell'elicottero, senza di essi infatti ad una piccola variazione dell'elevatore si tradurrebbe in una grande variazione angolare, a causa della rotazione delle pale (una specie di effetto moltiplica).

Il contro di tale barra é che essa in qualche modo limita i movimenti dell'eli.

Un eli senza flybar é detto appunto flybarless: esso dovrebbe avere una elettronica che consenta di svolgere la funzione della flybar senza peró limitare i movimenti dell'elicottero.



Inviato dal mio HTC One X con Tapatalk 2

[-c3po-]

...il cardano è quella coppia di ingranaggi che porta il movimento all'elica di coda.

[flynoob]

Originalmente inviato da artic73

La flybar è la barra stabilizzatrice che montano molti elicotteri: serve appunto a stabilizzare i movimenti dell'elicottero, senza di essi infatti ad una piccola variazione dell'elevatore si tradurrebbe in una grande variazione angolare, a causa della rotazione delle pale (una specie di effetto moltiplica).

Il contro di tale barra é che essa in qualche modo limita i movimenti dell'eli.

Un eli senza flybar é detto appunto flybarless: esso dovrebbe avere una elettronica che consenta di svolgere la funzione della flybar senza peró limitare i movimenti dell'elicottero.



Inviato dal mio HTC One X con Tapatalk 2

Ok capito, ma quale sarebbe in pratica?