Pale

[neviojay]

Originalmente inviato da laser02

Nevio.......le pale asimmetriche non sono asimmetriche perchè le vende HK o altri web shop dai prezzi bassi....sono pale dal profilo differente e una necessità in alcuni casi, insomma, asimmetriche non è sinonimo di malfatto

Non è che tu pensavi assimetrico = svergolato??

che patacca , a gaffes non mi batte nessuno!
no cmq, non per pararmi il deretano, intendevo dire che a meno che tu non vada in cerca delle "asimmetriche" (sapevo che non si trattava di pale "malfatte") non è che te le tirino dietro così a 2$ come le altre.. e cmq non le trovi così facilmente per un 450.. e poichè parliamo di modelli che lavorano sia in positivo che in negativo, forse mi sfugge la scelta di questa tipologia di pale.. anzi ne sono certo (e a giudicare da quanto hanno scritto altri, non sono il solo )

Perchè dovrei utilizzare delle asimmetriche? vantaggi/svantaggi?

[rugrug]

Originalmente inviato da neviojay

che patacca , a gaffes non mi batte nessuno!
no cmq, non per pararmi il deretano, intendevo dire che a meno che tu non vada in cerca delle "asimmetriche" (sapevo che non si trattava di pale "malfatte") non è che te le tirino dietro così a 2$ come le altre.. e cmq non le trovi così facilmente per un 450.. e poichè parliamo di modelli che lavorano sia in positivo che in negativo, forse mi sfugge la scelta di questa tipologia di pale.. anzi ne sono certo (e a giudicare da quanto hanno scritto altri, non sono il solo )

Perchè dovrei utilizzare delle asimmetriche? vantaggi/svantaggi?

bah, è uno sport come un altro ...


[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[neviojay]

Originalmente inviato da rugrug

bah, è uno sport come un altro ...


[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

e c'hai ragione...

PS: come andiamo a vendite sto mese rug?

[rugrug]

Originalmente inviato da neviojay

e c'hai ragione...

PS: come andiamo a vendite sto mese rug?

quali vendite?

[veleno30]

Originalmente inviato da neviojay

che patacca , a gaffes non mi batte nessuno!
no cmq, non per pararmi il deretano, intendevo dire che a meno che tu non vada in cerca delle "asimmetriche" (sapevo che non si trattava di pale "malfatte") non è che te le tirino dietro così a 2$ come le altre.. e cmq non le trovi così facilmente per un 450.. e poichè parliamo di modelli che lavorano sia in positivo che in negativo, forse mi sfugge la scelta di questa tipologia di pale.. anzi ne sono certo (e a giudicare da quanto hanno scritto altri, non sono il solo )

Perchè dovrei utilizzare delle asimmetriche? vantaggi/svantaggi?

gli stessi dell'altro giorno, perche le leggi di fisica e aereodinamica non sono state stravolte nel frattempo, ma se succede nei prossimi giorni aggiorniamo il thread !

[chicco5563]

Originalmente inviato da desueto

Un altro malato dei "400"!

si impara molto dai "400" in poi

[desueto]

Qui un link a un produttore che ne spiega i vantaggi
http://shop.spinblades.com/en/info-guide.html

[desueto]

Originalmente inviato da desueto

Qui un link a un produttore che ne spiega i vantaggi
SpinBlades Info Guide

questo è clickabile
SpinBlades Info Guide

For these blades we are using an asymmetrical air foil. These blades are producing lift at an angle of attack (pitch) of 0 degree already. They are specially developed for pilots who like to fly helicopters with a fuselage and who aim for extended flight times.

How can longer flight times be achieved using the same equipment and our asymmetrical blades?

Energy is saved due to the asymmetrical air foil, since it produces lift at an angle of attack of 0 degree already. The low angle of attack produces less drag compared to symmetrical blades and less energy is needed to rotate the blade. Furthermore the chord of the blades has been increased, decreasing the aspect ratio, and reduces the circular wing loading by not changing the wing span. Furthermore the center of gravity of the blade has been shifted more to the outside, forcing the angle of the longitudinal axis of the blade the rotation axis to decrease. All these factors are allowing using less rpm for fl ying operations. Less energy is used; less wear and tear on all moveable parts and longer lifetime of the helicopter are other side effects as well.

Since the center of gravity of the blades has been shifted to the outside and the angle between the longitudinal axis and the rotation axis of the blade has been decreased, the stability has been increased, enforcing the straight and level flight. This stability supports the modern flybarless systems. But the pilot still using the paddle head will enjoy more stability too. Despite the common view of several pilots, asymmetrical blades can be used for flying rolls, loopings, inverted, etc. Setting up the system, it should be notice that for setting up the system not only the power curve should be reduced, but that the individual gear in the transmission should be changed too to get better results. This is especially required if battery driven motors are used.