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Vecchio 11 aprile 12, 16:16   #21 (permalink)  Top
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Cerchi Un Prodotto per qualità prezzo Valido...vai su internet e ti Informi...su un Pallone da calcio a buon mercato...Cuoio e camera d'aria.

E io mi domando solo perché si consiglia sempre questo T cess...quando il Mercato Offre altri modelli Nettamente superiori per scelte ingegneristiche e anche nei prezzi.

Tipo La Gaui fa Ottimi Modelli...Andando Più su...MSH in Italia ha tirato Fuori da tempo un Modelli senza Compromessi Protos 500 Mini Protos...ecc

Perché T Rex!? questa è la domanda

Ciao
provo a rispondere:




rapporto qualità/prezzo


meno problemi di altri


reperibilità ricambi e costo inferiore alla concorrenza


moda


boh !





p.s. ma chi se ne frega, scusa ?

se vendono... bravi o cmq azzi loro, no?


mica si chiama Tassa Governativa o che ?


se lo vogliono, se lo prendano


fino a che possiamo scegliere altro, non ho nulla da dire
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 11 aprile 12, 18:20   #22 (permalink)  Top
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Modelli sul mercato che montano pale da 430mm prendiamo questi in esame!?
in ordina casuale.

Gaui 425
T rex 500
Gaui X4
E-flite - Blade 500
MSH Protos 500
Logo 400


Bè Tra tutti questi...Il T rex 500 è il Più Secchio.
meno problemi di altri!?
Ma di cosa!?ma dico da dove esce sta cosa!?
Costo inferiore alla concorrenza!?non è assolutamente Vero...
Rapporto qualità Prezzo non lo vince...Neanche con la polvere magica di trilli
Moda de che è brutto come non vi dico lo salva solo la Canopy...ma come fa a fare Figo un modello Pietoso...un calcinaccio...Con accorgimenti di fabbricazione Pari a Zero.


Ciao
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Ultima modifica di Capitan Harlock : 11 aprile 12 alle ore 18:29
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Vecchio 11 aprile 12, 18:34   #23 (permalink)  Top
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la domanda sul perché...ammetto dal canto Mio èra solo per vedere cosa ne uscisse

Perché tutti il T rex 500 non di certo perché offre il Meglio...proprio no

Ma solo Perché è in Bocca a Tutti...fatti il Nome e fregatene si dice...

Ora vi dico a Voi tutti andatevi a Vedere i manuali per capire come son Concepite queste macchine...Informatevi sui Materiali adottati e sulla scelte ingegneristiche che ci sono Dietro su i Perché...Confrontate i pesi...Informatevi non vi fate mettere le cose in bocca.

Ciao
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Vecchio 11 aprile 12, 18:38   #24 (permalink)  Top
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Perché tutti il T rex 500 non di certo perché offre il Meglio...proprio no

Ma solo Perché è in Bocca a Tutti...fatti il Nome e fregatene si dice...

Ora vi dico a Voi tutti andatevi a Vedere i manuali per capire come son Concepite queste macchine...Informatevi sui Materiali adottati e sulla scelte ingegneristiche che ci sono Dietro su i Perché...Confrontate i pesi...Informatevi non vi fate mettere le cose in bocca.

Ciao
mah, credo che il Rex500 sia il modello meno veduto della Align, stando anche ai negozianti


è davvero "pesante", però molti lo infilano in fusoliera...
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Vecchio 11 aprile 12, 18:48   #25 (permalink)  Top
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mah, credo che il Rex500 sia il modello meno veduto della Align, stando anche ai negozianti


è davvero "pesante", però molti lo infilano in fusoliera...
ma perché non infilarlo nel secchio!?

Che sia il meno venduto della Align cosa ci importa!? Align non è sinonimo di Qualità...é questo che in Molti credono...In Molti che ignorano quindi...
Per non ignorare non dobbiamo fare domande e se X persone rispondono alla domanda Con un T cess mi compro il T cess...prima di tutto perché si resta Ignorati...Poi perché se ci affascina questo mondo dobbiamo Capire bene come Funziona Questa macchina.

Informazione...Informatevi...fatevi una cultura su queste macchine...i Forum spesso si rivelano polveroni...e alzate di bandiere mosse dal vento...da vento sempre più spesso non informato sulle Cose su cui si discute...

Ciao
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Vecchio 11 aprile 12, 19:04   #26 (permalink)  Top
STENO
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Non volgio entrare nel discroso T-Rex , Protos etc
Ma tornando indietro qualche post.... mi viene da domandarmi se chi scrive sul mcpx lo abbia mai provato...

Io sono stato uno dei primi ad averlo e lo possiedo tutt'ora... Indemoniato?
Fragile?

Ragazzi am che cosa state dicendo??!! Con una DX6 il MCPX lo si può anche trasformare in un passo variabile se si vuole.... e lo sip uò renndere docile come un agnellino, + inerme di un msr...
Se si vuole invece diventa un mostro... Per cui vediamo di dare informazioni chiare e precise please...

Sul fatto che sia fragile mi piacerebbe sapere che modelli usate voi.. no perchè a meno di volarci su asfalto se ci volate sull'erba e tirate l'hold prima di un crash è MOLTO difficile romperlo...

Io lo ritengo unn simulatore FENOMENALE. Gente che ha imparato con l'mcpx ed è passata a un 450 o superiori dopo qualche lipo di hovering e volato lo mette già a rovescio...

Per me non si discute: MCPX tutta la vita NON è indemoniato se non si vuole e di sicuro NON è fragile.

Detto questo si può basare la discussione se sia meglio iniziare con un modello grosso oppure il moscerino.
Ma se lui stesso non se la sente di andare su un grosso ma vuole imparare senza perdewre altro tempo e soldi (soprattutto) non ha scelta : MCPX. Settato prima docile e poi aggressivo.

Che senso ha consigliare un 120 tutto upgradato??!!
Spende un capitale e tra 2 mesi (a dir tanto) si è stufato pure di quello... anche perchè lo potete upgradare quanto volete MA rimane un passo variabile e A. Fuori non vola se c'è vento (ok meglio di un msr non discuto ma cmqe non vola bene)
B. non insegna ulla di + di un qualsiasi altro passo fisso (o molto poco di +).

Per la cronaca ho avuto anche il 120 per cui BEN SO di cosa parlo....

My 2 cents....
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Vecchio 11 aprile 12, 19:08   #27 (permalink)  Top
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Fortuna che ci sei tu ad illuminare il nostro cammino...

Stai portando avanti una polemica/flame creata/o ad arte per passare un pò di tempo.

Cos'è, hai mal di testa per caso?:confused:
Pigliati un momendol ma finiscila con questo (non nuovo) "uno contro tutti".
Si è liberi di comprare gli elicotteri della marca che meglio si crede, fattene una ragione.

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Vecchio 11 aprile 12, 19:32   #28 (permalink)  Top
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Fortuna che ci sei tu ad illuminare il nostro cammino...

Stai portando avanti una polemica/flame creata/o ad arte per passare un pò di tempo.

Cos'è, hai mal di testa per caso?:confused:
Pigliati un momendol ma finiscila con questo (non nuovo) "uno contro tutti".
Si è liberi di comprare gli elicotteri della marca che meglio si crede, fattene una ragione.

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a Chi ti rivolgi!? Mica è chiaro cosa Intendi

Ciao
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Vecchio 12 aprile 12, 14:16   #29 (permalink)  Top
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ma perché non infilarlo nel secchio!?

Che sia il meno venduto della Align cosa ci importa!? Align non è sinonimo di Qualità...é questo che in Molti credono...In Molti che ignorano quindi...
Per non ignorare non dobbiamo fare domande e se X persone rispondono alla domanda Con un T cess mi compro il T cess...prima di tutto perché si resta Ignorati...Poi perché se ci affascina questo mondo dobbiamo Capire bene come Funziona Questa macchina.

Informazione...Informatevi...fatevi una cultura su queste macchine...i Forum spesso si rivelano polveroni...e alzate di bandiere mosse dal vento...da vento sempre più spesso non informato sulle Cose su cui si discute...

Ciao
Ma allora nella classe 450 cosa consigli a chi deve imparare, ovvero una macchina facilmente settabile senza dover assillare qualche "esperto", con i ricambi facilmente acquistabili e non eccessivamente dispendiosi, un radiocomando decente e soprattutto la possibilità di upgradarlo via via che si acquisisce esperienza?
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Vecchio 12 aprile 12, 14:59   #30 (permalink)  Top
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Ma allora nella classe 450 cosa consigli a chi deve imparare, ovvero una macchina facilmente settabile senza dover assillare qualche "esperto", con i ricambi facilmente acquistabili e non eccessivamente dispendiosi, un radiocomando decente e soprattutto la possibilità di upgradarlo via via che si acquisisce esperienza?
Protos 450, che diamine !

o anche Mini Titan V2 !
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