Esiste un eli con le caratteristiche del 120sr o 328 piu grande?

[artesina]

Ora ho il 328 già con problemi di riparazione.
Vi chiedo:esiste un modello con vivacità simile al 120sr o (verso il basso) al 328 ma con dimensioni un po' piu' grandi ..non si stile 250 o piu' grande?
Ovviamente con un motore adeguato etc..
Thx
Ciaoo

[artesina]

Originalmente inviato da artesina

Ora ho il 328 già con problemi di riparazione.
Vi chiedo:esiste un modello con vivacità simile al 120sr o (verso il basso) al 328 ma con dimensioni un po' piu' grandi ..non si stile 250 o piu' grande?
Ovviamente con un motore adeguato etc..
Thx
Ciaoo

SORRY : CON DIMENSIONI STILE 250 o piu' grande?

[edubu]

....dunque le caratteristiche del 120 sono :

Robustezza ai crash


Facilita ' di pilotaggio ( e' un fly a 45 gradi )

....ma lo vuoi piu ' grande ...

Vedi questo :

- HelyGo - RR FunCopter V2

Forse potrebbe essere quello che cerchi

[rugrug]

Originalmente inviato da artesina

Ora ho il 328 già con problemi di riparazione.
Vi chiedo:esiste un modello con vivacità simile al 120sr o (verso il basso) al 328 ma con dimensioni un po' piu' grandi ..non si stile 250 o piu' grande?
Ovviamente con un motore adeguato etc..
Thx
Ciaoo

E_Flite Blade SR


usato, se non lo trovi, so io dove pescarne due o tre

[artesina]

La motivazione del modello piu' grande e' solo una maggior resistenza e capacita' di volare con vento,mantenendo una facilita' di movimento del 328 ( a mio avviso piu' semplice del 120 sr).Non m'i serve per forza piu' grande del 328.
Andrebbe bene il 328 se solo con un venticello sia guidAbile e non piantato in aria (nel senso che c'era poco vento ma avanti non a mentre indietro si boh...)
Ora ho il phoenix come simulatore.
@ rug rug : non so se esiste il funcopter ma s esistesse o solo per l msr (esiste un modo per simulare una brezza intermittente ? (folate di leggero vento costanti per un minuto o due poi quasi calma di vento poi di nuovo brezza etc ..)
Ieri ho provato a volare con un passo variabile aligne classe 500.... Non ci riesco neanche a fare un overing a mantenerlo fermo pure abbassando la curva oppure mettendola bassa piatta con regime giri fisso.
Molto disarmante.
Ho provato l Msx e abbassando notevolmente la curva mettendola con giri costanti (una variabile in meno) riesco a fare tranquillamente overing e anche 3D avanti indietro dello stick (quasi sempre) ma non riesco a Controllarlo se privo a fare una curva non solo con il timone ma anche con il traslato. penso di non comprendere cosa succeda all heli quando vira/trasla e quindi come complensare e riuscire a fare un curva non solo con il motore di coda...mi potreste spiegare? O e' meglio che apra altra discussione?
Thx
Ciaoo
P.s: anche l msr mi sembrava un po' piu difficile del 328

[rugrug]

Originalmente inviato da artesina

La motivazione del modello piu' grande e' solo una maggior resistenza e capacita' di volare con vento,mantenendo una facilita' di movimento del 328 ( a mio avviso piu' semplice del 120 sr).Non m'i serve per forza piu' grande del 328.
Andrebbe bene il 328 se solo con un venticello sia guidAbile e non piantato in aria (nel senso che c'era poco vento ma avanti non a mentre indietro si boh...)
Ora ho il phoenix come simulatore.
@ rug rug : non so se esiste il funcopter ma s esistesse o solo per l msr (esiste un modo per simulare una brezza intermittente ? (folate di leggero vento costanti per un minuto o due poi quasi calma di vento poi di nuovo brezza etc ..)
Ieri ho provato a volare con un passo variabile aligne classe 500.... Non ci riesco neanche a fare un overing a mantenerlo fermo pure abbassando la curva oppure mettendola bassa piatta con regime giri fisso.
Molto disarmante.
Ho provato l Msx e abbassando notevolmente la curva mettendola con giri costanti (una variabile in meno) riesco a fare tranquillamente overing e anche 3D avanti indietro dello stick (quasi sempre) ma non riesco a Controllarlo se privo a fare una curva non solo con il timone ma anche con il traslato. penso di non comprendere cosa succeda all heli quando vira/trasla e quindi come complensare e riuscire a fare un curva non solo con il motore di coda...mi potreste spiegare? O e' meglio che apra altra discussione?
Thx
Ciaoo
P.s: anche l msr mi sembrava un po' piu difficile del 328

se non te la cavi (ancora) con un Align 500, allora il mio consiglio del Blade SR è meglio che lo lasci stare


anche il Funcopter ti darebbe problemi, a 'sto punto, inoltre è "abbastanza" più grande del 328

[artesina]

ma scusa l aligne 500 e senza flybar ed e' a passo variabile o sbaglio?
Intendevo un modello a passo fisso di dimensioni ...non ha importanza ma che abbia caratteristiche simile al 328 o 120sr ma molto piu' governabile con il vento. il 338 non e' che non lo tengo con il vento ma non ha sufficiente potenza per contrastare il vento.
Per quello che ho capito io con il vento si che ci vorrebbe un passo variabile ma avevo capito che con un leggero venticello il 328 se la cavasse ma ..niente da fare ,lo tengo su senza grossi problemi,no lo governo se non all indietro..non so se e' un problema di potenza (solo in parte) o piu' probabilmente di qualche difettuccio o settaggio...per il resto visto che il 328 lo controllo abbastanza bene ma fare gli 8 non ci riesco bene solo perché non capisco ancora bene le dinamiche...in senso orario lo nuovo come voglio,in senso antiorario qualche problemino di coordinazione lo ho ancora...
Ma quindi non c'e' nulla di alternativo a passo fisso che vada con un po' di vento (proprio un venticello che quasi non muove le filiera degli alberi...con il 328 credevo si muovesse ma non ce la fa come potenza credo).
Cosa m'i consigliate quindi?
THX
CIAOO
p.s: oggi un po' di simulatore visto che si muovono un po' troppo le foglie (non e' un vento vero ma se non riesco a settare bene il 328 ho paura di buoi danni)

[artesina]

Originalmente inviato da rugrug

se non te la cavi (ancora) con un Align 500, allora il mio consiglio del Blade SR è meglio che lo lasci stare


anche il Funcopter ti darebbe problemi, a 'sto punto, inoltre è "abbastanza" più grande del 328

Retifico non era il 500, il 500 lo tengo in overing anche se con molta difficoltà riesco a fermarlo poi se provo qualcosa di piu' il crash e' dietro l angolo se poi lo tengo alto anche se sbaglio quasi sempre riesco a riprenderlo ma cerchi o qualcosa di simile ho molta difficoltà e il crash e molto vicino
Con l SR al simulatore sembra molto meglio qualche curva ok,fermarlo pure ma se azzardo un po' di piu' di una mezza curva insenso orario anche qui' rischio se pur meno il crash
Ma non esiste proprio nulla a passo fisso che sia reattivo per lo meno come il 328 e che con il venticello abbia sufficiente potenza per contrastarlo? (ovviamente abbastanza robusto al crash)
THX
CIAOOO
P.s:comunque con il simulatore pur con un 42" riesco a vedere molto male l eli e per quello non riesco a volte a Controllarlo ,non venendo la differenza tra canopy e coda ..eppure nella realtà riesco a vedere molto meglio. THX CIAO
p.s:

[rugrug]

Originalmente inviato da artesina

Retifico non era il 500, il 500 lo tengo in overing anche se con molta difficoltà riesco a fermarlo poi se provo qualcosa di piu' il crash e' dietro l angolo se poi lo tengo alto anche se sbaglio quasi sempre riesco a riprenderlo ma cerchi o qualcosa di simile ho molta difficoltà e il crash e molto vicino
Con l SR al simulatore sembra molto meglio qualche curva ok,fermarlo pure ma se azzardo un po' di piu' di una mezza curva insenso orario anche qui' rischio se pur meno il crash
Ma non esiste proprio nulla a passo fisso che sia reattivo per lo meno come il 328 e che con il venticello abbia sufficiente potenza per contrastarlo? (ovviamente abbastanza robusto al crash)
THX
CIAOOO
P.s:comunque con il simulatore pur con un 42" riesco a vedere molto male l eli e per quello non riesco a volte a Controllarlo ,non venendo la differenza tra canopy e coda ..eppure nella realtà riesco a vedere molto meglio. THX CIAO
p.s:

art'è, devi capire una cosa:


hai mai provato a spingere una zattera contro corrente piuttosto che un kayak ?


oppure ad andare in bici controvento con un costume da leone?



sai che cosa è, nel suo intimo essere, la VELOCITA' ALL'ARIA ?

[artesina]

HO capito cosa vuoi dire ma sotto sotto magari non volevo capire
Comunque sia:
Dopo rieprove al imulatore....
1)mcpx uniscio eccessivo.
2)alignee 500:riesco A TENERLO IN OVERING e difficilmen riesco fermarlo...curve verso destra inizio a farle ma con molta difficoltà e il crash è sempre in agguato
3) Blade SR in effetti con un pò di pazienza credo riuscirei a domarlo...secondo te il blade sr sarebbe sufficente per una brezza leggera o modesta (non vento ) come c'è in liguria spesso (sigh) ?
L eli che consigliava l amico, il funcopter non saprei a cosa paragonarlo sul simulatore phoenix anche se mi son reso conto di una cosa...con dimensioni e soprattutto peso maggiore i movimenti sbagliati a riprenderli è sempre un casino mentre con il blade SR se non esagero (e mi esercito ANCORA UN Pò) CREDO RIUSCIREI A GOVERNARLO.
Quello che non capisco è la tua affermazione sul alligne 500, se non sapevo tenere questo , meglio niente Blade SR.
Magari mi sbaglio ma il Blade SR è ben più manovrabile alsimulatore rispetto all aligne 500 anche se è vero che quest ultimo fa 3d mentre il blade SR no 8almeno da mia prova su simulatore.
Tu che mi dici?
Ora ho una radio di un amico per il simulatore ma mi rendo conto che se non prendo la radio con cui volo non imparerò nulla al simulatore...questa ha gli stick di quasi 3 cm se conto il bordo radio ma se lo prendo come lunghezza totale ne ha 3,4 cm.
Non mi trovo bene con stick così lunghi...le radio dx6 e dx7 hanno stick più corti? (basterebbe mezzo centimetro di meno)
Thx
ciaoo
p.s:gli alligne sono veramente nervosi a parità di modello rispetto ai blade (ma fanno meglio 3d) proprio vero che o avrò un istruttore con radio allievo maestro o eli di quel calibro (alligne) mi sa che me li scorderò per parecchioo
Per SR se mi dai l ok per il mio utilizzo potrei anche prenderlo usato ma dovrebbe essere abbastanza vicino a casa altrimenti salvo megasconti tra venire a prenderlo e tornare in dietro con il prezzo della benzina risparmio a prenderlo nuovo...o quasi
Per la radio prenderei una dx6i salvo trovare una dx7 usata e buona ma credo sia impossibile
Per il funcopter non è che esiste sugli altri simulatori?
comunque con il 328 sono riuscito a ripararlo e appena ci sarà di nuovo una giornata con poco vento riproverò, ora con il rinforzo della canopy (qualche scotch) tende ad andare avanti ma poco ...forse ho preso due piccioni con una fava ...vedremo...