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Vecchio 19 dicembre 11, 14:20   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di helicat
 
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Lightbulb Nuovi progetti micro ESky

Ormai siamo abituati a veder nascere nuovi progetti che la miniaturizzazione dei componenti rende possibile a costi accessibili.
Questa vola tocca a ESky, che alla fiera di modellismo RC a Shanghai ha presentato due prototipi di modelli 100 size dalle caratteristiche molto diverse tra loro.

Propongo le immagini pubblicate su Internet, con la descrizione, premettendo che la fonte dell'anteprima è rcgroups.



Questo modello, con fusoliera lunga 5,1 pollici (13 cm) è un flybarless con tecnologia eCCPM (electrical cyclic collective pitch mixing) e trasmissione rotore di coda a cinghia.





Questo qui, invece è un micro delle dimensioni dell'McpX con bellissima fusoliera di riproduzione e sistema di trasmissione a cinghia. Anch'esso dotato di gyro a 3 assi, dovrebbe avere prestazioni superiori per il 3D soprattutto grazie alla maggiore reattività della coda.

La fonte originale dove seguire l'evoluzione delle info è questa:

Esky deveops a series of FBL rc helicopter | Hobbycool.com
helicat non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 dicembre 11, 14:25   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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Originalmente inviato da helicat Visualizza messaggio
Ormai siamo abituati a veder nascere nuovi progetti che la miniaturizzazione dei componenti rende possibile a costi accessibili.
Questa vola tocca a ESky, che alla fiera di modellismo RC a Shanghai ha presentato due prototipi di modelli 100 size dalle caratteristiche molto diverse tra loro.

Propongo le immagini pubblicate su Internet, con la descrizione, premettendo che la fonte dell'anteprima è rcgroups.



Questo modello, con fusoliera lunga 5,1 pollici (13 cm) è un flybarless con tecnologia eCCPM (electrical cyclic collective pitch mixing) e trasmissione rotore di coda a cinghia.





Questo qui, invece è un micro delle dimensioni dell'McpX con bellissima fusoliera di riproduzione e sistema di trasmissione a cinghia. Anch'esso dotato di gyro a 3 assi, dovrebbe avere prestazioni superiori per il 3D soprattutto grazie alla maggiore reattività della coda.

La fonte originale dove seguire l'evoluzione delle info è questa:

Esky deveops a series of FBL rc helicopter | Hobbycool.com
mah, sarebbe interessante conoscere se e come la Esky ha risolto i suoi problemi finanziari, da cui in parte derivava la qualità dei suoi elicotteri e anche la totale assenza di nuovi progetti (uno degli ultimi, che mi fece ridere, fu il loro primo FBL , su cui misero un motore a spazzole...)
__________________
il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
rugrug non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 dicembre 11, 17:12   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
mah, sarebbe interessante conoscere se e come la Esky ha risolto i suoi problemi finanziari, da cui in parte derivava la qualità dei suoi elicotteri e anche la totale assenza di nuovi progetti (uno degli ultimi, che mi fece ridere, fu il loro primo FBL , su cui misero un motore a spazzole...)
Certo che se continuano a fare ste robe....altro che problemi finanziari.





Saluti

Ultima modifica di laser02 : 19 dicembre 11 alle ore 17:15
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 dicembre 11, 20:46   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di tmax500
 
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Li trovo tutti e due molto interessanti.
tmax500 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 dicembre 11, 20:58   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da tmax500 Visualizza messaggio
Li trovo tutti e due molto interessanti.
Tutti e tre....Aldo, Giovanni e Giacomo!!

saluti
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 dicembre 11, 22:31   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Eagle366
 
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Il primo è veramente brutto come estetica/canopy...ma essendo un prototipo forse lo migliorano in seguito, a meno che non sia già una semiriproduzione di un modello di hely reale made in cina. L'idea della trasmissione a cinghia per la coda penso non sia male...non capisco quella specie di tirante che passa sotto il trave di coda, forse collegato ad un servo...che si inclinino anche i palini di coda ?...


Il secondo è un bellissimo quadripala davvero realistico...anche se immagino ancora da definire nelle colorazioni...sicuramente avrà più successo del primo...aspetto con impazienza le prossime news...ciao..
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