| | #11 (permalink) Top |
| User Data registr.: 03-10-2011 Residenza: Milano
Messaggi: 9
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Non ho ben capito se Xperience3D è un elicottero non performante, materiali di scarsa qualità o è meglio iniziare con un modello più semplice. Io ho pensato a questo perchè per un futuro è già più completo di un modello base. Ora non devo volare in 3D ma solo vedere se riesco a fare cose semplici. Altra cosa in zona nord Milano dove si può volare ??? Ciao e grazie |
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| | #12 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
occorre invece preoccuparsi delle altre due possibilità da te elencate diciamo che l' Xperience ti insegna a smontare un elicottero mentre voli....
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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| | #13 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 04-10-2011 Residenza: milano
Messaggi: 16
| Citazione:
Buongiorno a tutti mi chiamo Carlo e sono di Milano. anche io sono nuovo di questo mondo. Ho acquistato questo elicottero Xperience3D 450S New version PRO (modo 2) che altro non è che un clone del t-rex 450 in quanto ne condivide completamente i ricambi (mi è stato confermato dal venditore, che tra l'altro compare ampiamente come affiliato a questo forum) Leggendone le caratteristiche tecniche ed i commenti che compaiono nei vari post (post su cloni e t rex 450) non mi è sembrato bocciato dalla totalità degli utenti... anzi... Poi magari mi sfugge qualcosa che come ignorante dell' Hely modellismo per ora ancora non so... Comunque come è giusto ho acquistato anche il phenix che sarà il mio compagno per moltissime ore prima di cominciare a volare. Vorrei cortesemente chiedere a RUG RUG di argomentare la sua non propensione al modello xperience perchè secondo lui è stato un errato acquisto. Grazie Carlo | |
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| | #14 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
l'elettronica è scadente, e si sente soprattutto in coda (servo e giroscopio) il telaio è al risparmio, per essere un 450, ma può anche andare, perché ho visto telaietti di plastica reggere alla grande il problema invece è un precoce allentamento del tubo di coda dopo pochi voli, e questo l'ho riscontrato su entrambi i due Xperience che ho avuto tra le mani.Attenzione con le relative viti perché si spanano facilmente il mio suggerimento di venderlo finché è bello nuovo potrà sembrare "duro" ma è un consiglio saggio
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| | #15 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 04-10-2011 Residenza: milano
Messaggi: 16
| Citazione:
Grazie per aver argomentato... cercherò di usare l'Xp come muletto allora...o meglio come nave scuola | |
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| | #16 (permalink) Top |
| User Data registr.: 03-10-2011 Residenza: Milano
Messaggi: 9
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Allora rugrug cosa consigli di prendere un HK 450, un Tarot o altro...., da quello che si legge sembrerebbero meglio di un Xperience ??? Prova a mettere giù una configurazione con tipo di ely, motore, esc, gyro, radio ricenvente e servi, insomma tutto quello che serve per volare, senza però spendere un botto (tra i 300-400 eurini). CIAO e GRAZIE |
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| | #17 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
o meglio : che hai volato finora? sull' HK non mi pronuncerò, per i segg. motivi: -mai provato né visto volare uno (qui da noi nella Profonda Provincia pare sian tutti "signori"...) -non mi piace il concetto, e non vedo il presunto (cospicuo e ipotizzabile) risparmio -non voglio attirarmi gli strali dei suoi fans Tarot: uno dei migliori cloni, ma NON 100% compatibile con il Rex, NON sempre ! proprio sul Tarot Sport, che ho provato più volte perché ce l'ha un conterraneo, ho fatto assieme ad un A.B. (absolute beginner) tutta una serie di preventivi, vuoi sul kit, vuoi sul Combo BNF, vuoi sul Combo RTF (con Walkera 2801 Pro)
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| | #18 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 14-01-2009
Messaggi: 787
| Citazione:
Anche perché se hai qualche difficoltà qui sul forum trovi decine di persone che li conoscono a menadito. Poi costano poco, ancora meno costano i ricambi e se sfasci qualcosa non hai problemi. | |
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| | #19 (permalink) Top |
| User Data registr.: 03-10-2011 Residenza: Milano
Messaggi: 9
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Info tecnica. Ho visto che alcuni elicotteri per far girare il rotore di coda usano la cinghia dentata ed altri albero con ingranaggi. Quale è il sistema più robusto, più semplice e migliore da usare ???? CIAO a TUTTI |
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| | #20 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-01-2009
Messaggi: 787
| qua dentro fare una domanda del genere è un po' come chiedere se è meglio gesù o maometto... se potessi ti direi cinghia, ma non lo faccio perché c'è già un tizio che ha minacciato di schiantarsi su casa mia con l'elicottero.
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