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Vecchio 13 settembre 11, 10:24   #31 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
sarebbe meglio, ma se ti trovi col mode1, perché cambiare?


oppure: la cosa più logica sarebbe tu "passassi" al mode3, più facile che non il mode2 (intendo per chi pilota in mode1)
Diciamo che ho volato talmente poco col mode 1 che oggi sarebbe come ricominciare dall'inizio (è anche passato qualche annetto...). Visto che riprenderei con un mini ely indoor e ne ho trovato uno con mode2 (walkera cb100), penso di provare cosi
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Vecchio 13 settembre 11, 10:33   #32 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da arvin Visualizza messaggio
Diciamo che ho volato talmente poco col mode 1 che oggi sarebbe come ricominciare dall'inizio (è anche passato qualche annetto...). Visto che riprenderei con un mini ely indoor e ne ho trovato uno con mode2 (walkera cb100), penso di provare cosi
sì, allora re-inizia col mode2, il cb100 ti aiuta in questo senso

sai come fare, col cb100?


se hai un simulatore, allora ancora meglio, usi solo quello e quando sei pronto passi all'elicottero

la radio del cb100 è fortunatamente utlizzabile con tutti i simulatori che prevedono l'uso della tua radio

un discreto sim a prezzo onesto è il Clearview


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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio

Ultima modifica di rugrug : 13 settembre 11 alle ore 10:36
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Vecchio 13 settembre 11, 10:34   #33 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
sai come fare, col cb100?
Scusa non ho capito.. cosa bisogna sapere in particolare?
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