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| User Data registr.: 02-02-2006
Messaggi: 784
| Df 22e V2 E Lipo
Ciao a tutti volevo chiedere se posso montare sul mio piccolo eli una batteria lipo da 11 V. In questo caso, avendo io il motore a spazzole originale, devo montare un regolatore tra motore e batterie o posso collegare direttamente le batterie ? Da notare che attualmente l'alimentazioe va direttamente alla centralina e da lì escono i cavi di alimentazione per i motori (principale e di coda) |
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| User Data registr.: 28-02-2005 Residenza: Massa Carrara Cinquale (MS)
Messaggi: 5.922
![]() | Citazione:
il regolatore lo monti se monti il brushless (motore) le LiPo hanno stessa funzione delle NiMh che ha si , semplicemente sono piu leggere, hanno piu amperaggio e meno voltaggio ma il tutto si equilibria ..... prendi loe vedrai che voli per molto piu tempo e piu docile dato che è piu leggero............ ikkio che devi avere anche il caricabatterie per lipo anche se sostengono che il caricabatt del 22E vada per lipo che per nimh in automatico .... mah io nn lo so proprio!!!!!!!!!
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| User Data registr.: 02-02-2006
Messaggi: 784
| Citazione:
Grazie Kitaro volevo però sapere se posso montare le 11 V o rischio di danneggiare la centralina Walkera; credo di no perchè la batteria Lion che uso ora è sempre a 11 V. Escluso il regolatore, penso sia utile utilizzare un lipo monitor per monitorare la tensione delle batterie ed evitare che si scarichino con conseguente danneggiamento; cosa mi dite...? Vorrei prendere quello di rc-flysoft Visto che ci sono quale CB mi consigliate ? grazie | |
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| User Data registr.: 02-02-2006
Messaggi: 784
| Citazione:
per montare una lipo su un motore brushed devo montare un lipo-monitor ? Va bene una batteria 3s1p o rischio di bruciare qualcosa ?? | |
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| User |
Io personalmente utilizzo le batterie lipo 3 celle 1000mah, sul mio 22E, e ti posso assicurare che l'eli va benissimo, mai avuto problemi. Logicamente io prendo il tempo e le stacco sempre con un certo anticipo rispetto alla loro scarica. Considerando che il consumo medio dell'elicottero in volato è sui 4 ampere, con un picco massimo di 9 ampere durante gli slanci a tutto motore, posso tranquillamente permettermi di volare per 10 minuti anche compiendo delle evoluzioni,senza rischiare che il livello delle batterie scenda sotto la soglia d'allarme. Se preferisci,puoi montare un lipo monitor, ma osservando determinate accortezze,comunque,non ne hai bisogno |
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