Problema frizione Raptor 50 se

[sanchooo]

Salve a tutti,

ho un grosso problema con il mio raptor 50 se comprato usato pochi giorni fa. Monta un motore webra 55 che tra l'altro non riesco a carburare. Il problema subentra quando accendo il motore ( senza pale ), portando ad alti regimi e poi riportandolo al minimo le pale continuano a girare perchè credo che le massette della frizione si siano dilatate a tal punto da non tornare indietro. Il difetto poi mi è confermato dal fatto che quando lo vado a riaccendere non ci riesco più in quanto l'avviatore fa girare il motore insieme a tutto il piatto ciclico. Morale della favola le massette sono attaccatte alla campana. Secondo voi qual'è il problema ? Il motore gira troppo e le massette si allargano troppo non tornando più indietro ? oppure la frizione è da cambiare ? esistono altri tipi di frizione magari un pò più dure ?

datemi qualche consiglio in merito,

grazie anticipatamente a tutti,

sanchooo

[sanchooo]

c'è qualcuno che sa darmi indicazioni ?

thanks,

sanchooo

[laser02]

Originalmente inviato da sanchooo

c'è qualcuno che sa darmi indicazioni ?

thanks,

sanchooo

Smonta la campana della frizione e controlla che le fiti di fissaggio delle massette sul blocco fissato all'albero motore, siano strette (a me se ne rotta una dopo due anni di volo e mi ha dato il tuo problema).
Se le viti sono ok (eventualmente se le hai svitate, ricordati di mettere un po' di frenafiletti) controlla che le massette non siano troppo aperte ed eventualmente con una pinza o pappagallo da idraulico, stringi leggermente le due massette fino a diminuire lo spazio tra loro a pochi mm.
controlla anche, che il liner (la parte incollata all'interno della campana) sia a posto o non usurata.

Rimonta e prova, ricordati comunque che non fa bene al motore accellerare troppo senza pale, potresti mandarlo fuori giri, stai attento.
Se tutto è a posto, basta delle piccole accellerate decise per vedere se la frizione innesca e non resta "incollata".

Se il difetto si ripete, cambia frizione e liner, costano poco, ci sono originali e aftermarket.
Saluti

[piscopo]

io farei prima a cambiare la frizione e sembre meglio

[sanchooo]

Grazie per i consigli. comunque le massette non sono rotte ma penso che si siano un pò "smollate" ( passatemi il termine ). Quindi credo che cambiare la frizione sia la cosa più giusta da fare. Per la carburazione, se non accelero a tutto gas come posso capire che è a posto ? Grazie ancora per i consigli,

sanchooo