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| User Data registr.: 29-11-2010 Residenza: Trieste
Messaggi: 147
| Citazione:
Se lo mettessi in reverse quando tu giri a destra lui va a sinistra. Quindi immagina che stai per schiantarti su un muro a destra, di istinto gireresti a sinistra e invece lui andrebbe ancora piu' velocemente a destra e ... BOOOOOM ![]() chiaro ora ?? Non e' che rompi il modello perche' setti normal e reverse, lo rompi perche' poi lui va al contrario di quello che fai tu | |
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| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 20-02-2011 Residenza: Catania
Messaggi: 167
| Citazione:
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| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| se fai un programma razionale e metti in atto tutta una serie di accorgimenti per evitare gli errori più comuni, l'incidenza di crash cala vertiginosamente
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 20-02-2011 Residenza: Catania
Messaggi: 167
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Oggi sono arrivati i ricambi. Ho sostituito (dopo una buona mezz'ora di lavoro) main gear e canopy. Ho provato l'eli: tutto ok. Rimangono ora i problemi di prima... in decollo l'eli tende vorticosamente ad andare tutto verso destra o sinistra, a seconda di come si sveglia la mattina Ho cercato di compensare... ed effettivamente sono riuscito per una volta a tenerlo fermo o quasi a circa un metro di altezza. Rugrug accennava a programma razionale... Cosa dovrei fare esattamente? |
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