T-rex 450 Pro

[rugrug]

Originalmente inviato da pedro978

Secondi voi la trasmissione a cardano del PRO può andar bene per un principiante?

assai più vulnerabile della cinghia

poi, scusa, lo prendi per l'estetica o per volarci?

lo Sport è molto più versatile del Pro, specie per chi inizia

il Pro ha un tubo TT che va trattato con cautela nei decolli e negli atterraggi, ha il carrello più stretto, è più reattivo

non c'è migliore né peggiore, sono abbastanza diversi

per mia opinione, il Pro è una macchina sportiva, di certo tecnicamente il miglior 450 che ha fatto Align, ma lo Sport lo sfrutti di più

a mio gusto è anche più bello

se poi ti piace di più il Pro, prendi il Pro

però mi chiedo perché molti tendono a prendere il top di gamma (succede anche nelle moto, nello sci, ecc) per poi subirne le estremità tecniche...

ecco, devi chiederti come vuoi volare

ricorda inoltre che sia del Pro che dello Sport esistono le ottime copie che vende la Hobby-Wing, i Tarot 450