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Vecchio 03 gennaio 11, 10:10   #1 (permalink)  Top
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Un'altra cosa....e per il rodaggio del motore che cosa mi consigliereste di fare?
RaptorMan50V2T non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 11, 16:07   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da RaptorMan50V2T Visualizza messaggio
Un'altra cosa....e per il rodaggio del motore che cosa mi consigliereste di fare?

Quando il modello è pronto, partendo dal presupposto che tutto sia ok (settaggio base) si va al campo, si fanno i controlli di rito, si fa il pieno, si accende e si lascia girare il motore al minimo dando gas ogni tanto senza far alzare il modello.
Allo stesso tempo verificare se la coda è ferma, (quindi il gyro risponde bene nei cambiamenti repentini di coppia) se non ci sono vibrazioni varie sulla coda e/o sul telaio o sul rotore, con pause di raffreddamento ogni 5 minuti così fino a svuotare almeno un paio di serbatoi.
Questo in parole povere.
Poi al terzo serbatoio magari TENTARE di "alleggerire" il modello su i pattini (LEGGI far alzare leggermente il modello) e verificare se si inclina molto o poco e in quale direzione oppure se si alza stabile senza scivolare via (un po' lo farà di suo anche se tutto in ordine....è normale) e tentare il più possibile di effettuare un hovering fermo e preciso...ovviamente correggendo o trimmando i comandi che ne hanno bisogno.
Se la trimmatura è eccessiva bisogna intervenire meccanicamente su i leveraggi.
Attenzione che al terzo serbatoio, il rodaggio non è finito ma il motore se non ha spegnimenti vari o non richiede la regolazione della carburazione in modo drastico, possiamo dire che almeno una prima slegata l'ha avuto

saluti
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 11, 16:18   #3 (permalink)  Top
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Capito Laser....però ho ancora il dubbio per quanto riguarda il servo della coda.
Se metti questo link: http://www.sabattinicars.com/doc/R50TITAN-manuale.pdf
c'è il manuale e se vai a pagina 18 si vede come monta il servo di coda e fin là non ho problemi....i problemi li ho quando debbo mettere il cosetto di plastica,come si vede nel manuale,il quale non ho e mettendoci quello più lungo ----o---- per capirci,tocca nella vite superiore che chiude lo scheletro dell'elicottero.
Che devo fare?
Grazie
RaptorMan50V2T non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 11, 17:20   #4 (permalink)  Top
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Hai PM!

saluti
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 11, 17:40   #5 (permalink)  Top
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grazie laser,allora ci sentiamo più tardi!
RaptorMan50V2T non è collegato   Rispondi citando
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