walkera 60 HELP

[Triky81]

Originalmente inviato da svedi

allego video

ciao
dal video si vede che il comando dalla radio lo prende regolarmente, se ruoti l'ely su se stesso si muove lo stesso la coda sicuro?
se il reverse funge, hai notato se si inverte il senso di rotazione dei palini con il comando che dai poi dalla radio se inverti il reverse dal giroscopio? magari è rotto lo switch sul gyro
se tutte queste cose vanno... da come hai detto prima allora

La coda gira se fai ruotare le pale del rotore principale?
non è che è saltata la cinghia?

[svedi]

la cinghia è a posto. se vario la sensibilità del gyro, qualche modifica c'è, ma poco. mah.
i Walkera fanno cagare! nessun negozio li tiene e nessuno ci vuol mettere mano. assistenza zero.
grazie

[egicar]

Con AVCS inserito, prova a spostare la coda dellelicottero verso dx: i palini devono "piegarsi" verso sx, come quando dai comando dalla radio verso dx.
Se così non è, devi mettere "reverse" sul giroscopio.
Se invece i palini si muovono corretamente, probabilmente hai un guadagno basso in AVCS e un cattivo setup dello 0 meccanico (hai spostato il servo sul tubo dicoda?).

[svedi]

ciao, ho provato come dici tu e tutto sembra funzionare correttamente. non ho spostato il servo di coda. la controspinta non è sufficiente, nemmeno tenendo il timone tutto ruotato in senso opposto.
ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da svedi

si, ho solo una manopola per regolare la sensibilità; levetta NORM e AVCS; e l'altra levetta per invertire il giroscopio. ho provato tutte le regolazioni ed il risultato non cambia

allora, partiamo dal semplice:

sul gyro, la levetta mettila su REV
e su AVCS

partiamo da qua


poi controlla il servo reverse nella radio (RUDD)

lo slider cioè il comando del passo del rotore di coda, deve andare in senso opposto rispetto allo stick sulla radio (guardando l'elicottero da dietro)

quando hai fatto le regolazioni, fai un breve video del meccanismo di coda da quando colleghi la batteria a quando si accende il led sul gyro e linkalo qui

il gyro che tipo è?



il concetto è questo qua sotto:

[rugrug]

non ho fatto in tempo ad inserire questi:


YouTube - 4 van de 001.avi



YouTube - 4 van de 002.avi



YouTube - 4 van de 003.avi

[svedi]

ho agevolmente risolto il problema accorciando di 1 cm le pale del rotore principale. Ora non mi resta che fare i settaggi e poi schiantarlo da qualche parte. grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da svedi

ho agevolmente risolto il problema accorciando di 1 cm le pale del rotore principale. Ora non mi resta che fare i settaggi e poi schiantarlo da qualche parte. grazie

finita qua?

senza tribulassioni...?

che delusione...

pareva iniziata "bene" (un gyro di kasini...)

invece...

beh, non rompere nulla...

ciao

[egicar]

Originalmente inviato da svedi

ho agevolmente risolto il problema accorciando di 1 cm le pale del rotore principale. Ora non mi resta che fare i settaggi e poi schiantarlo da qualche parte. grazie

hai tagliato le pale? Nooooo!!!! Non volare con pale tagliate, specialmente se sono in carbonio!!!! Nelle pale ci sono dei pesetti che servono a determinarne il baricentro e il bilanciamento: se le tagli, corri il rischio che i pesetti vengano "buttati fuori", col rischio che ti finiscano in faccia e che la pala che li perde per prima sbilanci il tutto e ti faccia perdere il controllo dell'elicottero.
Ma allora che pale avevi montato? Cerca le pale e i palini giusti per il tuo modello e monta quelli: non scherzare con le pale .

[rugrug]

Originalmente inviato da egicar

hai tagliato le pale? Nooooo!!!! Non volare con pale tagliate, specialmente se sono in carbonio!!!! Nelle pale ci sono dei pesetti che servono a determinarne il baricentro e il bilanciamento: se le tagli, corri il rischio che i pesetti vengano "buttati fuori", col rischio che ti finiscano in faccia e che la pala che li perde per prima sbilanci il tutto e ti faccia perdere il controllo dell'elicottero.
Ma allora che pale avevi montato? Cerca le pale e i palini giusti per il tuo modello e monta quelli: non scherzare con le pale .

giusto!

chi di pale patisce

di pale ferisce