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Vecchio 11 settembre 10, 22:56   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Filippo94
 
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Ho fatto un'altro hovering, i sei punti alla fine li ho messi
Quelli di lato portano l'heli a 45° rispetto a me, ma con la coda sempre nella stessa direzione.

Mi è stato più difficile stare in Hovering in un punto fisso, e soprattutto a stare là dentro... I cerchi hanno un Diametro di ca. 2 mt. Ovviamente sappiate che i video che faccio sono solo i risultati, mi sono allenato prima di riuscire a fare 'sta schifezza...

Mentre mi allenavo ogni tanto attivavo i gyro e non potevo fare a meno di invidiare le loro capacità di hovering, riesco a stare perfettamente fermo al centro! Non ho capito perché, ma l'heli con i gyro tende un po' a sinistra, a qualunque altezza... Ho quindi inserito una sorta di trim dinamico, nella trasmittente.

Ora è perfettamente fermo, ma noto che è un po' inclinato (certo, i comandi tendono a destra per compensare...), ho già controllato: il CG è perfettamente simmetrico, e spostando la batteria ai limiti della fusoliera l'heli continuava a scivolare a sinistra, e quando disattivavo i gyro oviamente l'heli rollava a destra... Che strano , secondo voi perché?

Piuttosto: Io sto in hovering a quell'altezza perché è la più stabile: Il passo non sarebbe sufficiente a reggere l'heli, ma a quell'altezza l'heli si "appoggia" sul cuscino d'aria che viene a crearsi... Essendo la mia radio col gas a "tacche" (ho provato a toglierle, il risultato è che è troppo mollo, se metto la radio in verticale lo stick cade ), mi viene difficile graduare a dovere, quindi o così, o salita leggera...
Secondo voi faccio male? Nella realtà questo cuscino potrebbe generare delle turbolenze impreviste?
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Vecchio 12 settembre 10, 00:04   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Raviator
 
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Originalmente inviato da Filippo94 Visualizza messaggio
Mentre mi allenavo ogni tanto attivavo i gyro e non potevo fare a meno di invidiare le loro capacità di hovering, riesco a stare perfettamente fermo al centro! Non ho capito perché, ma l'heli con i gyro tende un po' a sinistra, a qualunque altezza... Ho quindi inserito una sorta di trim dinamico, nella trasmittente.

Ora è perfettamente fermo, ma noto che è un po' inclinato (certo, i comandi tendono a destra per compensare...), ho già controllato: il CG è perfettamente simmetrico, e spostando la batteria ai limiti della fusoliera l'heli continuava a scivolare a sinistra, e quando disattivavo i gyro oviamente l'heli rollava a destra... Che strano , secondo voi perché?
Se l'eli sta con il rotore in piano, inevitabilmente va verso la direzione in cui spinge il rotore di coda, generalmente a sinistra.
Per compensare questa spinta, e tenere l'eli fermo in hovering, il rotore principale deve stare lievemente inclinato a destra.
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Vecchio 12 settembre 10, 00:24   #3 (permalink)  Top
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Sì, l'avevo intuito, ma non credevo fosse colpa sua
Grazie per avermi tolto il dubbio!
Come credi che vada ora? Sono più preciso?
Continuo ad avere dei problemi quando perdo il controllo...
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Vecchio 12 settembre 10, 02:48   #4 (permalink)  Top
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Ecco un video che mostra l'efficacia dei giroscopi:

Come potete vedere non ho avuto uasi nessun problema nell'eseguire quanto detto da GentlemanRider, credete che i 3-axis-gyro della Walkera siano così efficaci?
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Vecchio 12 settembre 10, 10:20   #5 (permalink)  Top
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Scusa fammi capire....tu voli con il simulatore e ti vai a impegolare con un modello che simula 3 gyroscopi??? BRAVO!!

Se ho capito male, mi scuso ma se ho capito bene ....
Saluti
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 10, 10:59   #6 (permalink)  Top
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A parte che non ho capito esattamente cosa vuol dire "impegolare", ma il mio è solo un'esperimento, non volo mai con i gyro, visto che mi costringono e non permettono 3D. Nemmeno sugli aerei. Ma siccome sono smanettone su RealFlight ho voluto vedere so riuscivo a stabilizzare l'heli.
Ma stai tranquillo che gli esercizi non li faccio coi gyro attivi, e puoi stare tranquillo anche sul fatto che mi accorga se sono attivati o meno .
Era questo il tuo dubbio?
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Filippo94 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 10, 11:02   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Filippo94 Visualizza messaggio
A parte che non ho capito esattamente cosa vuol dire "impegolare", ma il mio è solo un'esperimento, non volo mai con i gyro, visto che mi costringono e non permettono 3D. Nemmeno sugli aerei. Ma siccome sono smanettone su RealFlight ho voluto vedere so riuscivo a stabilizzare l'heli.
Ma stai tranquillo che gli esercizi non li faccio coi gyro attivi, e puoi stare tranquillo anche sul fatto che mi accorga se sono attivati o meno .
Era questo il tuo dubbio?
Si!
"impegolare" = cacciarsi nei guai...eli parlando
Che poi guai non sono, solo che non impari a tenere fermo Tu il modello.
Solo gyro coda e se possibile aumentare e diminuire sens con radio.

Saluti e buona Domenica a tutti.
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 10, 11:04   #8 (permalink)  Top
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No, il mio intento era in realtà di sapere se i gyro nella realtà fanno la stessa differenza o l'heli non si stabilizza così efficacemente .
Effettivamente volare coi gyro rende la vita troppo facile, per non considerare il fatto che poi diventano molto invadenti, una volta imparato .
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Filippo94 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 settembre 10, 16:54   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Filippo94 Visualizza messaggio
Ecco un video che mostra l'efficacia dei giroscopi:

Come potete vedere non ho avuto uasi nessun problema nell'eseguire quanto detto da GentlemanRider, credete che i 3-axis-gyro della Walkera siano così efficaci?
Ma guarda che penso che i "3 assi gyro" sono i flybarless.
DavideVR non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 settembre 10, 17:01   #10 (permalink)  Top
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No, i 3 axis gyro sono degli stabilizzatori elettronici, non necessariamente impiegati solo con gli heli Flybarless.
Sono stati messi anche dove non servono a niente, vedi il CB180Z ...
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Filippo94 non è collegato   Rispondi citando
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