to clone or not to clone...

[sescot]

Originalmente inviato da egicar

Tra i tanti, forse il Tarot è quello che mi da più fiducia ...
Mi piacerebbe vederne uno dal vivo.
Io sono sempre per il kit nudo e crudo, con elettronica di mia scelta .
Sono più modellista che eli

Ho il tarot e l'align, 450 pro, il tarot arriva dalla cina, align acquistato in Italia.
Di entrambi solo meccanica, entrambi hanno lo scorpion 2221 8, esc di qualità.
Su align servi inolab, su tarot servi hitec 65mg, gp750 e ds520 su entrambi:
su tarot coda inchiodata, su Align coda sbacchettante...
Personalmente preferisco il tarot, forse l'istinto del prezzo ridotto dei ricambi lascia più sciolti nel volo...

[rugrug]

Originalmente inviato da sescot

Ho il tarot e l'align, 450 pro, il tarot arriva dalla cina, align acquistato in Italia.
Di entrambi solo meccanica, entrambi hanno lo scorpion 2221 8, esc di qualità.
Su align servi inolab, su tarot servi hitec 65mg, gp750 e ds520 su entrambi:
su tarot coda inchiodata, su Align coda sbacchettante...
Personalmente preferisco il tarot, forse l'istinto del prezzo ridotto dei ricambi lascia più sciolti nel volo...

quindi non trovi grandi differenze tra i due...

la coda ha stessa elettronica, dunque perché il diverso comportamento?

[veleno30]

Non voletemene...ma...questo è il solito discorso fatto, rifatto che non ha mai approdato a nulla e mai approderà a nulla

[eux22]

è un discorso senza fine secondo me ci sono troppi interessi delle grandi case, forse da come ho capito ci potrebbero essere due punti fermi:
- il primo è la materia prima, prendendo un singolo pezzo non cambia la dimensione e la sua funzionalità, ma lo stesso pezzo clone a volte si potrebbe notare un colore più opaco che potrebbe essere dato da uno scarso materiale o una scarsa lavorazione.
- il secondo punto che i ricambi dei cloni costano di meno e per un principiante potrebbe essere un vantaggio per le percentuali maggiori di precipitare e rimettere in sesto l'ely.

Si dovrebbe solo fare diferenza tra i vari pezzi cloni, una testa rotore preferisco originale, un set di carelli di atteraggio vanno bene anche i cloni.

[rugrug]

Originalmente inviato da eux22

è un discorso senza fine secondo me ci sono troppi interessi delle grandi case, forse da come ho capito ci potrebbero essere due punti fermi:
- il primo è la materia prima, prendendo un singolo pezzo non cambia la dimensione e la sua funzionalità, ma lo stesso pezzo clone a volte si potrebbe notare un colore più opaco che potrebbe essere dato da uno scarso materiale o una scarsa lavorazione.
- il secondo punto che i ricambi dei cloni costano di meno e per un principiante potrebbe essere un vantaggio per le percentuali maggiori di precipitare e rimettere in sesto l'ely.

Si dovrebbe solo fare diferenza tra i vari pezzi cloni, una testa rotore preferisco originale, un set di carelli di atteraggio vanno bene anche i cloni.

il discorso è senza fine ma fino ad un certo punto: dai post ho tratto informazioni molto interessanti...

e conferme a cose che mi avevano riferito, evidentemente esatte

[jhoexp]

Originalmente inviato da eux22

è un discorso senza fine secondo me ci sono troppi interessi delle grandi case, forse da come ho capito ci potrebbero essere due punti fermi:
- il primo è la materia prima, prendendo un singolo pezzo non cambia la dimensione e la sua funzionalità, ma lo stesso pezzo clone a volte si potrebbe notare un colore più opaco che potrebbe essere dato da uno scarso materiale o una scarsa lavorazione.
- il secondo punto che i ricambi dei cloni costano di meno e per un principiante potrebbe essere un vantaggio per le percentuali maggiori di precipitare e rimettere in sesto l'ely.

Si dovrebbe solo fare diferenza tra i vari pezzi cloni, una testa rotore preferisco originale, un set di carelli di atteraggio vanno bene anche i cloni.

Imho non ne hai beccata una, si vede che non hai grande esperienza di ricambi 450.

Punto primo non è con il colore più opaco che si vede la bontà del materiale, al massimo puoi valutare la qualità dell'anodizzazione. La robustezza del pezzo la vedi solo quando lo metti alla prova.

Sul secondo punto fai un ragionamento corretto, ma con un esempio sbagliato.
Per la testa rotore in alluminio può convenire prendere la clonata, naturalmente una di quelle note, di provata qualità, mentre per i pezzi in plastica quasi sempre gli originali sono superiori.

In particolare i carrelli dove la flessibilità è fondamentale, è generalmente sconsigliato il pezzo in plastica dura del clone, che si rompe subito e non assorbe l'urto, mentre il pezzo originale è molto più resistente nel tempo.

Anzi, secondo me, specie se si è principianti, è consigliabile spendere di più e prendere subito un buon carrello gorrilla gear, che ha una flessibilità e robustezza molto superiore alla media.

[veleno30]

diciamo delle cose, ci sono due sbagli, uno è quello di prendere Align come riferimento del "top", align è una casa medio-buona che fa la parte del leone sul mercato, non è il top.
Secondo, il problema vero dei cloni vari è il controllo qualità, non quello che fanno, mi spiego meglio:
Il discorso è più ampio delle sole meccaniche, ci sono anche motori, regolatori,servi, gyro, ma c'è un punto alla base di tutto, e intendo proprio fondamentale, PER VALUTARE BISOGNA ESSERE IN GRADO PORTARE L'OGGETTO AL MASSIMO.
io leggo discorsi che corrispondono a confrontare una yamaha R1 ed un Honda CBR facendo il giro del parcheggio dell'ipercoop in prima. L'affidabilità di una meccanica non si può pesare se non si porta il rotore a condizioni da 3d.

Quando si raggiunge una certa soglia allora la differenza che esce veramente è il controllo qualità che dicevo all'inizio: questi oggetti low cost buttano fuori tutta la produzione senza tanti complimenti, uno è perfetto, il secondo anche, il terzo si rompe e buonanotte, questo discorso vale per tutto. Diciamo i servi, vi faccio una domanda... Perchè da hobbyking gli hs65 costano 40$ l'uno? il fornitore è quello, la produzione è cmq asiatica, siete sicuri che siano la stessa cosa di quelli da 3$, pensate che hobbyking non era aggressivo con i prezzi degli hitec se aveva margine? Stessa cosa vale per i gyro, dai venditori in asia i gyro belli ci sono su ebay, ecc. ma perchè costano quasi tanto quanto qui, anche se sono fatti tutti li ?
Il punto vero qui è uno e uno soltanto : L'ELI SE VA IN TARRA MALAMENTE SPACCHI UN SACCO DI ROBA, allora se uno fa hovering rovescio a un palmo dal terreno o frusta il piatto in cambi di passo/direzione di un volo acro ha bisogno di precisione e sopratutto non ha voglia di andare a raccogliere qualche centinaio di euro di elicottero in briciole per un servo schifoso che ha sgranato mentre faceva la manovra, poi se il parametro è fare un po' di hovering tremolante con il training kit, ho capito che vanno bene anche gli hs55,tower pro o turginy.
Parliamo dei motori, ci può stare che la resa degli align e i cloni sia simile, la differenza è che gli align li togli dalla scatola e vanno, i cloni uno è perfetto, l'altro anche, un altro perde i magneti o ha l'albero storto o si interrompe un avvolgimento, il prezzo vale la pena, ok, ma align anche li...NON è il top, spiegatemi una cosa, perchè Hacker, Medusa, Skorpion a parità di peso/ampere tirano il doppio?

La confusione qui è che il principiante o esordiente ti dice "io inizio, devo imparare, ho un budget limitato tanto per ora faro solo hovering, ecc." la cosa va benissimo, ci mancherebbe, quello che non va bene è che lo stesso principiante la settimana dopo torna qui, non ha ancora tolto il training kit, ma ormai si sente esperto...ha alzato il suo clone di un metro...vuoi mettere e ti fa un post per dire " ho un clone che va bene come l'originale, anzi meglio", meglio de che?

[eux22]

Originalmente inviato da veleno30

La confusione qui è che il principiante o esordiente ti dice "io inizio, devo imparare, ho un budget limitato tanto per ora faro solo hovering, ecc." la cosa va benissimo, ci mancherebbe, quello che non va bene è che lo stesso principiante la settimana dopo torna qui, non ha ancora tolto il training kit, ma ormai si sente esperto...ha alzato il suo clone di un metro...vuoi mettere e ti fa un post per dire " ho un clone che va bene come l'originale, anzi meglio", meglio de che?

allora c'è un altro sbaglio il termine "clone", come clone intendo una cosa uguale ma di un altra marca, allora il termine dovrenne essere "simile" cioè è quasi uguale ma è differente.

A volte i principianti sbagliano perchè si legge un casino di informazioni sul forum e si va in palla, si legge ad esempio io ho montato un motore skorpion ma magari quello fa 3d e i principianti no, ma in pochi dicono è inutile che ti compri un motore skorpion se fai hovering perchè non lo sfrutti al 100% della sua potenza. a volte si ha bisogno del a-b-c

[sescot]

Originalmente inviato da rugrug

quindi non trovi grandi differenze tra i due...

la coda ha stessa elettronica, dunque perché il diverso comportamento?

l'originale l'ho acquistato in un noto negozio italiano, solo meccanica, ad un prezzaccio, mi si insinua il dubbio che prima del discorso cloni vs originali si possa (debba?) fare il discorso prima/seconda scelta... Non so davvero giustificare il diverso comportamento, forse, per escludere proprio tutto, dovrei scambiare gyro e servo, vuoi mai che tolleranze di fabbricazione possano essere la causa del problema.
Ma, fondamentalmente, se risparmio compro un Tarot...
Purtroppo in questo caso il risparmio era ridotto e ho acquistato anche l'originale!

[edubu]

Originalmente inviato da sescot

l'originale l'ho acquistato in un noto negozio italiano, solo meccanica, ad un prezzaccio, mi si insinua il dubbio che prima del discorso cloni vs originali si possa (debba?) fare il discorso prima/seconda scelta...le!

ACcc. ....Possibilità assolutamente non remota !!!ciao