Consigli sul proportional trimmer (honey bee v2)

[Viso3000]

Ciao ragazzi, ho comprato da poco un honey bee v2. è il mio primo eli serio e sono andato subito a provarlo (senza caricarlo sperando fosse carico).

Nel parco lo accendo e non vola più in alto di 20 cm (poco male ho detto tanto la batteria è scarica ma almeno sistemo i trimmer).
L'eli gira in senso antiorario molto velocemente, allora seguo il manuale e riduco il proportional trimmer, poi riprovo e il risultato è invariato, lo metto al minimo e il risultato è invariato.

La mia domanda è: questo succede perchè la batteria era scarica? o c'è qualcosa che faccio di sbagliato?

Grazie mille ragazzi scusate le domande niubbe ma sono un novellino^^

[mantuaboy]

la batteria è scarica->poca potenza ai motori->quello di coda non riesce a contrastare a sufficienza la controcoppia

da quel poco che so questa puo essere una causa, poi possono esserci altri motivi

[Viso3000]

Originalmente inviato da mantuaboy

la batteria è scarica->poca potenza ai motori->quello di coda non riesce a contrastare a sufficienza la controcoppia

da quel poco che so questa puo essere una causa, poi possono esserci altri motivi

Quasi sicuramente è così (o almeno spero ). essendo il mio primo eli ho molti dubbi, quindi scusate per le domande stupide

[rugrug]

Originalmente inviato da Viso3000

Ciao ragazzi, ho comprato da poco un honey bee v2. è il mio primo eli serio e sono andato subito a provarlo (senza caricarlo sperando fosse carico).

Nel parco lo accendo e non vola più in alto di 20 cm (poco male ho detto tanto la batteria è scarica ma almeno sistemo i trimmer).
L'eli gira in senso antiorario molto velocemente, allora seguo il manuale e riduco il proportional trimmer, poi riprovo e il risultato è invariato, lo metto al minimo e il risultato è invariato.

La mia domanda è: questo succede perchè la batteria era scarica? o c'è qualcosa che faccio di sbagliato?

Grazie mille ragazzi scusate le domande niubbe ma sono un novellino^^

se la batteria è poco scarica non si alza o si alza poco, ma non gira, se è tarato

devi regolare l'altra vite (è il gyro), poi anche il Proportional

p.s. guarda che l'escursione del trim della rx è di circa mezzo giro, quindi fai piccole variazioni per volta...

[Viso3000]

ah ok quindi devo tarare prima il gyro poi il proportional?

c'è una breve guida? perchè sul manuale esky non si capisce molto

[rugrug]

Originalmente inviato da Viso3000

ah ok quindi devo tarare prima il gyro poi il proportional?

c'è una breve guida? perchè sul manuale esky non si capisce molto

entrambi, ma se il gyro è basso, il proportional non riesce a compensare la carenza di gyro

anche col gyro devi trovare il giusto compromesso, con mimimi spostamenti della vitina del trim

il proportional da più o meno % al motore di coda, ripartisce / mixa l'azione dei due motori

il gyro tiene di più o di meno la coda

ci vuole un po' di pazienza

dipende da chi lo compri: alcuni tarano ogni singolo elicottero che vendono, altri lo passano direttamente come viene dalla fabbrica, e le ditte di solito non perdono tempo a tararli.

Nelle istruzioni mi pare che dicano esattamente l'inverso di quello che bisogna fare, cioè che se la coda ti va da un lato devi aumentare o diminuire invece è l'opposto.

Cmq sono poco chiare, come sempre, ma la Walkera è anhe peggio, in fatto di manuali.

Tu devi agire opportunamente su entrambe le viti, ma parti da quella del gyro: la coda un pochino sbacchetta, solo poco ma lo fa, nei cambi di direzione o con un po' di vento

Questo è il mio ultimo Bee subito dopo che avevo finito di tararlo : mi ci sono voluti una ventina di minuti.

YouTube - Honey Bee - 03.05.10.avi

[Viso3000]

Risolto (alla fine era la batteria).

Grazie mille

[_skeyedreamer_]

Io mi sono appassionato a questo modello.

Una sola domanda pe chi già cell'ha: E' vero che è straordinario per rapporto robustezza-prestazioni / prezzo?

Thank youuu allll!

[contamined]

Originalmente inviato da _skeyedreamer_

Io mi sono appassionato a questo modello.

Una sola domanda pe chi già cell'ha: E' vero che è straordinario per rapporto robustezza-prestazioni / prezzo?

Thank youuu allll!

Che sia robusto non c'è dubbio, oggi mi è andato a sbattere contro una panchina (quasi da fermo) ma togliendo motore subito non s'è spaccato niente.
Ma anche se ti si rompe qualcosa, al 99% te la cavi con pochi euro di riparazioni.

Se è il primo modello ''serio'' che prendi e non hai nessuno (come me) ad aiutarti è un'ottima scelta. Io personalmente non me la sentivo di passare dal coassiale a un 6ch.