Palini di coda

[KenZen]

Ieri ho sostituito i palini di coda al mio eli (classe 450) con un paio in carbonio dalle dimensioni leggermente più grandi ed ho notato (forse è solo impressione) che la coda andava meglio.
Adesso mi domando: palini più lunghi (1 cm ca) e larghi (2 mm ca) di quelli di serie in plastica, fanno la differenza?

[padda34#]

Originalmente inviato da KenZen

Ieri ho sostituito i palini di coda al mio eli (classe 450) con un paio in carbonio dalle dimensioni leggermente più grandi ed ho notato (forse è solo impressione) che la coda andava meglio.
Adesso mi domando: palini più lunghi (1 cm ca) e larghi (2 mm ca) di quelli di serie in plastica, fanno la differenza?

certo spostano piu aria e sono piu rigidi rispetto a quelli in plastica!!!

[KenZen]

Grazie!

[SenzaManico]

Originalmente inviato da padda34#

certo spostano piu aria e sono piu rigidi rispetto a quelli in plastica!!!

Quindi palini di questo tipo potrebbero risolvere i miei problemi di "scivolamento" in senso orario? Oppure è solo una questione di settaggio?

Buoni voli!!!

[longiano]

Originalmente inviato da SenzaManico

Quindi palini di questo tipo potrebbero risolvere i miei problemi di "scivolamento" in senso orario? Oppure è solo una questione di settaggio?

Buoni voli!!!

ciao se per "scivolamento" intendi che il modello gira leggermente su se stesso , o letto da qualche parte che per eliminare tale problema basta far scorrere in avanti o in dietro sul tubo di coda il supporto del servo giro , devi fare un segnio dove si trova esattamente il supporto servo e provi a spostarlo in avanti di 1/ 2 mm , se il difetto diminuise sposta poco di piu' finche sparisce , e invece aumenta torna al segnio che avevi fatto e spostalo in dietro ripetendo loperazione fino alla risoluzione del problema , in sostanza il difetto sembra il non corretto posizionamento del servo giro fammi sapere come è andata

Originalmente inviato da longiano

ciao se per "scivolamento" intendi che il modello gira leggermente su se stesso , o letto da qualche parte che per eliminare tale problema basta far scorrere in avanti o in dietro sul tubo di coda il supporto del servo giro , devi fare un segnio dove si trova esattamente il supporto servo e provi a spostarlo in avanti di 1/ 2 mm , se il difetto diminuise sposta poco di piu' finche sparisce , e invece aumenta torna al segnio che avevi fatto e spostalo in dietro ripetendo loperazione fino alla risoluzione del problema , in sostanza il difetto sembra il non corretto posizionamento del servo giro fammi sapere come è andata

Ottimo sistema provo grazie