senso rotore di coda

[pincopallo]

Salve a tutti,
volevo porre una domanda, vorrei sapere la differenza tra il senso di rotazione del rotore di coda orario, cioè come il rotore principale, oppure antiorario come vedo montato di solito. Io per adesso l'ho montato fecendolo girare in senso orario sul clone del T rex ak500 e non noto nessun diffetto.
Il motivo pensavo è una questione di meccanica o di effetto di coppia del rotore?...grazie Marco.

[MircoR]

sinceramente me la sono posta anch'IO questa domanda, ma non riesco a capire
la correzione sulla coda viene fatta sia che il rotore gira in un senso che nell'altro,

forse si potrebbe vedere la differenza usando l'eli a alte prestazioni, ma personalmente non me la sento di far cadere l'eli perchè il rotore mi gira a rovescio

[searchworlds]

Originalmente inviato da MircoR

sinceramente me la sono posta anch'IO questa domanda, ma non riesco a capire
la correzione sulla coda viene fatta sia che il rotore gira in un senso che nell'altro,

forse si potrebbe vedere la differenza usando l'eli a alte prestazioni, ma personalmente non me la sento di far cadere l'eli perchè il rotore mi gira a rovescio

In teoria si usa settare la rotazione in senso antiorario per avere migliori prestazioni dell'elicottero in quanto settando per bene la coda, se si mette lo "slider" del passo di coda al centro dell'alberino, si dovrebbe avere un passo leggero sui palini di coda che servirebbe a contrastare la rotazione.
Se te poi lo fai girare in senso opposto, ovviamente poi cambierai anche il senso dei palini di coda, quindi con il pitch slider al centro avrai un passo dei palini tale che invece di contrastare la rotazione, la favorisce.
Ecco perchè penso che si usi farlo girare in senso antiorario, per una questione di settaggio ottimale, almeno credo.. non vorrei di caxxate assurde

[pincopallo]

Originalmente inviato da searchworlds

In teoria si usa settare la rotazione in senso antiorario per avere migliori prestazioni dell'elicottero in quanto settando per bene la coda, se si mette lo "slider" del passo di coda al centro dell'alberino, si dovrebbe avere un passo leggero sui palini di coda che servirebbe a contrastare la rotazione.
Se te poi lo fai girare in senso opposto, ovviamente poi cambierai anche il senso dei palini di coda, quindi con il pitch slider al centro avrai un passo dei palini tale che invece di contrastare la rotazione, la favorisce.
Ecco perchè penso che si usi farlo girare in senso antiorario, per una questione di settaggio ottimale, almeno credo.. non vorrei di caxxate assurde

Ciao, ho controllato meglio il mio settaggio del rotore di coda e come dici tu giustamente mettendo a zero lo slider sull'alberino rimane poco passo che contrasta la coppia del rotore principale anche come l'ho montato io!
Poi posso assicurare che il codino non presenta nessun difetto in volo; il comando è simmetrico e il giro lavora bene, ovviamente invertito.
Quindi in definitiva i due compromessi vanno lostesso bene credo...