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Vecchio 17 febbraio 10, 19:29   #11 (permalink)  Top
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Qaulcuno mi può aiutare per la taratura dell'incidenza delle pale. Sul mio Hely c'era una pala a -1° e l'altra a -4°. Qual'é il settaggio corretto? Saluti
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Vecchio 17 febbraio 10, 22:04   #12 (permalink)  Top
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Qaulcuno mi può aiutare per la taratura dell'incidenza delle pale. Sul mio Hely c'era una pala a -1° e l'altra a -4°. Qual'é il settaggio corretto? Saluti
Con lo stick del gas in basso bastano -2 gradi, quindi col misuratore di passo regola gli uniball in modo che devi ottenere sulle due pale -2 gradi, poi devi fare il trakking per vedere se quando il rotore gira, visto in orizzontale forma un unico disco, se il disco ti risulta sdoppiato devi regolare sempre tramite gli uniball, una delle due pale, anche se poi i gradi del passo risulteranno leggermente diversi, l'importante è che col rotore in movimento si deve vedere un unico disco.
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Vecchio 18 febbraio 10, 11:06   #13 (permalink)  Top
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Grazie per la cortesia della risposta sei sempre gentilissimo. Quale consiglio mi dai per la verifica del trakking ovvero della rotazione corretta delle pale su unico disco visibile. E' sufficiente farlo girare appena ed a terra o é preferibile in un hovering? Ho visto che non é facile tenerlo ad altezza occhi ed abbastanza vicino per fare questo tipo di controllo. Ciao
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Vecchio 18 febbraio 10, 11:26   #14 (permalink)  Top
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Grazie per la cortesia della risposta sei sempre gentilissimo. Quale consiglio mi dai per la verifica del trakking ovvero della rotazione corretta delle pale su unico disco visibile. E' sufficiente farlo girare appena ed a terra o é preferibile in un hovering? Ho visto che non é facile tenerlo ad altezza occhi ed abbastanza vicino per fare questo tipo di controllo. Ciao
Se vuoi farlo in piena sicurezza Ti consiglio di fissarlo in qualche modo su un tavolo, poi ti posizioni ad un paio di metri di distanza ed inizi a far girare il rotore. lo stick del gas portalo ad 1/3 circa della sua corsa, in modo che le pale si posizionano intorno a 0 gradi di passo, per far andare più veloce il rotore aumenta il gas col trim, non portarlo al massimo ed esegui questa manovra per brevissimo tempo, tanto se il disco si sdoppia te ne accorgi subito.
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Vecchio 19 febbraio 10, 09:49   #15 (permalink)  Top
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Grazie ci proverò. Sempre gentile e pronto alle risposte!. Grazie
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