Copterx CX450SE V2 assemblaggio e setup...

[il_drago]

trovati e acquistati! !

[FLY_FLY_FLY]

Originalmente inviato da il_drago

trovati e acquistati! !

azz subito hai fatto? cosa hai preso ?

[il_drago]

Originalmente inviato da FLY_FLY_FLY

azz subito hai fatto? cosa hai preso ?

ha quelli che dicevi te!!!! HiTEC HS-81 servo 15.02 + Kreisel KDS 800 KDS800 Head Lock Gyro 29.90
cosi vediamo se mi hai dato delle buone dritte oggi altro hovering ma è molto sensibile hai comandi specialmente al pich basta che lo sfiori e skizza in alto!!! devo trovare qualche sistema per renderlo piu guidabile!! diciamo per novellini come mè!!

[FLY_FLY_FLY]

Originalmente inviato da il_drago

ha quelli che dicevi te!!!! HiTEC HS-81 servo 15.02 + Kreisel KDS 800 KDS800 Head Lock Gyro 29.90
cosi vediamo se mi hai dato delle buone dritte oggi altro hovering ma è molto sensibile hai comandi specialmente al pich basta che lo sfiori e skizza in alto!!! devo trovare qualche sistema per renderlo piu guidabile!! diciamo per novellini come mè!!

un 20 % di esponenziali puo' bastare ;)

[il_drago]

Originalmente inviato da FLY_FLY_FLY

un 20 % di esponenziali puo' bastare ;)

ok provo appena smette il venticello!!! grazie

[bluedark1968]

Originalmente inviato da il_drago

ha quelli che dicevi te!!!! HiTEC HS-81 servo 15.02 + Kreisel KDS 800 KDS800 Head Lock Gyro 29.90
cosi vediamo se mi hai dato delle buone dritte oggi altro hovering ma è molto sensibile hai comandi specialmente al pich basta che lo sfiori e skizza in alto!!! devo trovare qualche sistema per renderlo piu guidabile!! diciamo per novellini come mè!!

Basta usare delle curve ad Hoc.
GAS 0-60-70-80-90
curva del pitch con angoli tipo 3-5-4-6-7 in assenza di vento (normal) basta mettere percentuali tipo 30-40-50-60-70
(devi utilizzare il misuratore di passo).
riducendo l' escursione del passo si evitano balzi in alto e discese
troppo veloci che te lo spiaccicano per terra.

se arriva il vento -2, 0, 4, 6, 8 (idle) condizione di volo da evitare
all' inizio.

Originalmente inviato da bluedark1968

Basta usare delle curve ad Hoc.
GAS 0-60-70-80-90
curva del pitch con angoli tipo 3-5-4-6-7 in assenza di vento (normal) basta mettere percentuali tipo 30-40-50-60-70
(devi utilizzare il misuratore di passo).
riducendo l' escursione del passo si evitano balzi in alto e discese
troppo veloci che te lo spiaccicano per terra.

se arriva il vento -2, 0, 4, 6, 8 (idle) condizione di volo da evitare
all' inizio.

Se posso la curva migliore per un normal e' "-2, 0, 4, 6, 8" (non per un idle1 ) anche se la farei leggermente diversa es -2, -1, 0, 6, 11 e per un idle1
-11, -6, 0, 6, 11

[FLY_FLY_FLY]

Originalmente inviato da luigifaberi

Se posso la curva migliore per un normal e' "-2, 0, 4, 6, 8" (non per un idle1 ) anche se la farei leggermente diversa es -2, -1, 0, 6, 11 e per un idle1
-11, -6, 0, 6, 11

io onestamente avevo paura solo di sentirla nominare la parola IDLE UP invece poi ho capito che , anche senza fare chissache', bisogna volare in questa modalita' per tutta una serie di motivi. Quindi fatevi coraggio (basta allenarsi a premere la levetta ) e volate in idle up !!

- n° di giri + elevato = meno vibrazioni = elicottero piu' stabile
- gyroscopio che lavora bene in blocco coda.

[bluedark1968]

Originalmente inviato da luigifaberi

Se posso la curva migliore per un normal e' "-2, 0, 4, 6, 8" (non per un idle1 ) anche se la farei leggermente diversa es -2, -1, 0, 6, 11 e per un idle1
-11, -6, 0, 6, 11

Certamente che da manuale "-2, 0, 4, 6, 8" è la curva consigliata
ma in assenza di vento non servono i gradi negativi ..per chi è all' inizio
ridurre l' escursione del passo rende il modello particolarmente
stabile.

Chi inizia poi non se ne fa nulla di -11, -6, 0, 6, 11 ..per cui
la coppia di curve più indicata potrebbe essere il normal
una curva ad escursione ridotta tipo 3-4-5-6-7
in idle una curva da manuale..tipo "-2, 0, 4, 6, 8.(idle)

Originalmente inviato da bluedark1968

Certamente che da manuale "-2, 0, 4, 6, 8" è la curva consigliata
ma in assenza di vento non servono i gradi negativi ..per chi è all' inizio
ridurre l' escursione del passo rende il modello particolarmente
stabile.

Chi inizia poi non se ne fa nulla di -11, -6, 0, 6, 11 ..per cui
la coppia di curve più indicata potrebbe essere il normal
una curva ad escursione ridotta tipo 3-4-5-6-7
in idle una curva da manuale..tipo "-2, 0, 4, 6, 8.(idle)

non condivido (ovviamente e' una mia opinione)