Devo scegliere!!

[Turbodiesel]

Per Baracca: anch'io ho pensato ad un usato, ma purtroppo sappiamo comè...può essere un occasione come può essere un bidone, cioè un usato è sempre un usato..apprezzo tutte le dritte che mi state dando. Anche il fatto che i ricambi siano cari, da un modello all'altro le cifre cambiano sensibilmente. Forse il Trex ha i prezzi dei ricambi tra i più bassi essendo un modello molto venduto...Il giorno dell'acquisto si avvicina e credo di avere le idee sempre più chiare

[Turbodiesel]

Originalmente inviato da Turbodiesel

Per Baracca: anch'io ho pensato ad un usato, ma purtroppo sappiamo comè...può essere un occasione come può essere un bidone, cioè un usato è sempre un usato..apprezzo tutte le dritte che mi state dando. Anche il fatto che i ricambi siano cari, da un modello all'altro le cifre cambiano sensibilmente. Forse il Trex ha i prezzi dei ricambi tra i più bassi essendo un modello molto venduto...Il giorno dell'acquisto si avvicina e credo di avere le idee sempre più chiare

....infatti non ho ancora deciso....Trex, Protos o Minititan???? p.s. So che pilotare un Lama V4 non è come usare un 500 ma credetemi per me è stata una bellissima emozione vedere il mio piccolo eli che va esattamente dove voglio io

[alexpilotino]

Originalmente inviato da Turbodiesel

....infatti non ho ancora deciso....Trex, Protos o Minititan???? p.s. So che pilotare un Lama V4 non è come usare un 500 ma credetemi per me è stata una bellissima emozione vedere il mio piccolo eli che va esattamente dove voglio io

Io sono partito col minititan
E Per quel che ti posso dire..vai tranquillo..
Il t-rex 450 e' un bellissimo ely, ma secondo me quei pochi centimetri in piu' del minititan in volo per un principiante fanno la differenza..
Se inveci parti col 500 allora anche io ti dico t-rex o simile..
Il protos eè troppo reattivo
Mio parere ovviamente

[Turbodiesel]

Originalmente inviato da alexpilotino

Io sono partito col minititan
E Per quel che ti posso dire..vai tranquillo..
Il t-rex 450 e' un bellissimo ely, ma secondo me quei pochi centimetri in piu' del minititan in volo per un principiante fanno la differenza..
Se inveci parti col 500 allora anche io ti dico t-rex o simile..
Il protos eè troppo reattivo
Mio parere ovviamente

Grazie Alex,sto valutando il minititan e devo dire che sembra all'altezza delle mie aspettative..se hai sottomano qualche indirizzo online con prezzi accessibili potrei darci un occhiata. mi hanno detto che è un pò caruccio in confronto agli altri, anche con i ricambi...

[Poldo111850]

Ciao turbodiesel come và?

Non ti sei fatto più sentire.. avrai i tuoi mille impegni, comunque secondo me il consiglio è: un buon simulatore (se non ce l'hai già), ed ora a questi prezzi non ci sono scuse, poi un ely serio di dimensioni generose, se non puoi permettertelo ora metti da parte i soldi, nel frattempo ti alleni sul sim, e poi lo acquisti.
Io ho aspettato un anno e mezzo prima di riuscire a volare decentemente sul simulatore senza distruggere il modello, poi ho messo mano al portafogli ed ho iniziato la carriera di elymodellista direttamente sul raptor 30, per me non vale la pena buttare soldi su modelli piccoli, nervosi e instabili

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

[baracca1]

Originalmente inviato da Turbodiesel

Per Baracca: anch'io ho pensato ad un usato, ma purtroppo sappiamo comè...può essere un occasione come può essere un bidone, cioè un usato è sempre un usato..apprezzo tutte le dritte che mi state dando. Anche il fatto che i ricambi siano cari, da un modello all'altro le cifre cambiano sensibilmente. Forse il Trex ha i prezzi dei ricambi tra i più bassi essendo un modello molto venduto...Il giorno dell'acquisto si avvicina e credo di avere le idee sempre più chiare

Sai perchè ti consigliavo un usato ? Perchè quando imparerai a pilotare il tuo nuovo Hely,lo avrai fracassato tante di quelle volte che ben difficilmente volerà bene...tu sarai bravo ma l'hely sarà un cesso... Perchè anche se sostituisci i pezzi qualcosa sempre rimane... Io l'ho preso nuovo e mi ritrovo in questa situazione..pensa che ho dovuto cambiare anche le manine portapale che dopo aver preso un bel pò di colpi i cuscinetti ... etc etc per tutto il resto.
L'usato intendo no online, coprarlo con consegna di persona,istruzioni e settaggi a cura del venditore,perchè bidone ? A tua volta quando diventi bravino lo rivendi e prendi il nuovo.
Medita..
ciao

[Poldo111850]

Originalmente inviato da baracca1

Sai perchè ti consigliavo un usato ? Perchè quando imparerai a pilotare il tuo nuovo Hely,lo avrai fracassato tante di quelle volte che ben difficilmente volerà bene...tu sarai bravo ma l'hely sarà un cesso... Perchè anche se sostituisci i pezzi qualcosa sempre rimane... Io l'ho preso nuovo e mi ritrovo in questa situazione..pensa che ho dovuto cambiare anche le manine portapale che dopo aver preso un bel pò di colpi i cuscinetti ... etc etc per tutto il resto.
L'usato intendo no online, coprarlo con consegna di persona,istruzioni e settaggi a cura del venditore,perchè bidone ? A tua volta quando diventi bravino lo rivendi e prendi il nuovo.
Medita..
ciao

Non condivido assolutamente, se si usa un simulatore decente per abbastanza tempo da allenare i riflessi in modo da riportare il modello a terra integro, saper gestire l'ely neli vari assetti, se si setta decentemente il modello magari facendogli dare un'occhiata da qualuno più esperto, se si usa prudenza e si procede a piccoli passi, non vedo perchè debba sfasciare l'ely.
E' vero che i tempi di apprendimento variano per ogniuno di noi, ma è pur vero che il simulatore ci viene in aiuto, per superare proprio quella fase in cui se dovessimo iniziare solo dal modello vero avremmo distrutto chissà quanti ely prima di apprendere i movimenti basilari sul radiocomando.

Alla fine è tutta una questione di abituare il nostro cervello a reagire istintivamente a certi comandi, questo è possibile solo con l'esercizio.

Alla fine le dita sul radiocomando si muoveranno senza neanche pensare al movimento da fare, l'occhio vede il modello e le dita si muovono automaticamente per correggere il modello o indirizzarlo dove vogliamo, senza pensare "ora devo spingere lo stick destro su, quello sinistro a destra..", ma tutto avviene senza farci più caso.
Si continua a pensare a quali comandi dare solo nel caso in cui non si è ancora pronti o non si conosce bene la manovra da effettuare.

La cosa da vincere sul campo è poi solo una: La paura

[arton-fly]

Originalmente inviato da Poldo111850

La cosa da vincere sul campo è poi solo una: La paura

E dici poco?? E' proprio la paura la causa di molti crash... comunque ti straquoto per il discorso simulatore! Anche se non aiuta a vincere la paura è uno strumento a mio avviso quasi indispensabile! Io sono passato dal coassiale al 450 ma prima ho fatto 3/4 mesi di simulatore ed è stato utilissimo. Per quanto riguarda la scelta sono principiante pure io quindi ci vado piano a dare consigli comunque l'elicottero più è grande più è stabile quindi vedi tu... molto dipende anche dal tuo budget. Il 450 in effetti è piuttosto nervosetto ma è anche la dimensione che spaventa meno per un principiante. Buona scelta!

[baracca1]

Originalmente inviato da Poldo111850

Non condivido assolutamente, se si usa un simulatore decente per abbastanza tempo da allenare i riflessi in modo da riportare il modello a terra integro, saper gestire l'ely neli vari assetti, se si setta decentemente il modello magari facendogli dare un'occhiata da qualuno più esperto, se si usa prudenza e si procede a piccoli passi, non vedo perchè debba sfasciare l'ely.
E' vero che i tempi di apprendimento variano per ogniuno di noi, ma è pur vero che il simulatore ci viene in aiuto, per superare proprio quella fase in cui se dovessimo iniziare solo dal modello vero avremmo distrutto chissà quanti ely prima di apprendere i movimenti basilari sul radiocomando.

Alla fine è tutta una questione di abituare il nostro cervello a reagire istintivamente a certi comandi, questo è possibile solo con l'esercizio.

Alla fine le dita sul radiocomando si muoveranno senza neanche pensare al movimento da fare, l'occhio vede il modello e le dita si muovono automaticamente per correggere il modello o indirizzarlo dove vogliamo, senza pensare "ora devo spingere lo stick destro su, quello sinistro a destra..", ma tutto avviene senza farci più caso.
Si continua a pensare a quali comandi dare solo nel caso in cui non si è ancora pronti o non si conosce bene la manovra da effettuare.

La cosa da vincere sul campo è poi solo una: La paura

Sarà come dici tu,sarà che io sono poco propenso al simulatore che comunque reputo utilissimo. Ma per quanto simulatore fai appena accendi da un 450 in sù te la fai sotto ... e stai tranquillo che lo rompi .. e più volte ...
Comunque il discorso era per evitare di ..maltrattare un hely nuovo..poverino....
ciao

[Luca78]

Originalmente inviato da baracca1

Sarà come dici tu,sarà che io sono poco propenso al simulatore che comunque reputo utilissimo. Ma per quanto simulatore fai appena accendi da un 450 in sù te la fai sotto ... e stai tranquillo che lo rompi .. e più volte ...
Comunque il discorso era per evitare di ..maltrattare un hely nuovo..poverino....
ciao

Posso scrivere la mia esperienza,iniziata con un t rex 450 nemmeno tanto a posto preso usato qui sul forum,con giroscopio senza blocco di coda...ed ho imparato a pilotare con quello!
Dopo circa un anno di allenamento ogni domenica e senza simulatore sono passato ad un raptor 30,per me pilotare l elicottero piu grande e stato un gioco da ragazzi...era stabilissimo,ero abituato al 450,molto nervoso...

Quindi ribadisco .. per me l ideale sarebbe iniziare da un 450 per una questione economica,sopratutto nei ricambi...poi se uno ha la possibilita' di spendere per un modello a scoppio di classe superiore...tanto meglio...
Ripeto ... magari sempre aiutato da una persona esperta.