| | #20 (permalink) Top |
| User Data registr.: 27-05-2008 Residenza: Venezia
Messaggi: 581
| Che difficoltà all'inizio!
Quoto npole ed i suggerimenti di stare in hovering ad una certa altezza, è sempre una sicurezza avere qualche secondo in più da gestire. Cominciamo tutti allo stesso modo, con l'hovering di coda ovviamente, ma già in questa situazione ci sono 3 stadi: * sotto alla linea degli occhi, alzandolo molto lentamente, e poi si procede a saltelli con il gas che va a zero alla prima difficoltà * in linea con gli occhi, e la prospettiva cambia * sopra la testa, e la prospettiva cambia ancora. Poi ci si accorge che, alzando l'ely con un po' di decisione diventa più facile il decollo, e la pratica fatta ci viene in soccorso per il resto. Proseguendo l'apprendistato si impara a capire che togliere il gas non sempre è una cosa giusta, anzi si imparerà ad accelerare nei momenti di bisogno, per portare l'ely più in alto e prenderlo così "per i capelli. Per imparare a tenerlo in hovering di muso, ho imparato a fare delle piroette ad altezza sicura, dapprima veloci e poi più lente, fino a provare a tenerlo di muso per pochi secondi. In alto (non a 1000 metri ) puoi permetterti qualche cazzatina, mentre in decollo penso potrebbe essere più difficile.Questo è ciò che ho fatto io ed i ricordi sono vivi perché di non molto tempo fa. ![]() Buoni voli, Desmoboss. |
| | |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| Asimmetria nel pilotaggio dei modelli... Un "handicap" comune a molti... | AlexxZeta | Modellismo | 30 | 14 luglio 09 15:05 |
| Difficoltà nel pilotaggio di Jet ed aerei particolarmente VELOCI... | AlexxZeta | Aeromodellismo Ventole Intubate | 34 | 16 agosto 08 11:16 |
| si procede pian piano... | pepper0 | Modelli naviganti per usi vari, pesca, altro ecc. | 5 | 15 giugno 08 19:56 |
| F86 in fibra..... procede... | comet | Aeromodellismo Ventole Intubate | 30 | 27 marzo 08 19:37 |