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Vecchio 22 novembre 05, 23:17   #26 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da matthelicopter
Ciao.

Dopo due mesetti di training con il DF 4.. sono passato a un DF36 con motore originale e LIPO da 2200 mA. Una domanda sola.. Come devo settare PLT e PLZ?? esattamente cosa fanno i due comandi sull'incidenza delle pale???

Io ora li ho a ore 2 tutti e due e mi pare sia abbastanza corretto. il piatto è orizzontale. a motore zero l'incidenza è un po' negativa (circa 2 gradi). a manetta circa 9 gradi in positivo... ho misurato con il goniometro..

cmq.. rispetto al df4 è molto più reattivo e nervoso. ma molto meno instabile.

Chi mi fa un riassunto di come settare questa belva??
grazie. m.
Spero che le cose che scrivo ti possano essere d'aiuto:
1) Il piatto ciclico deve stare orizzontale a riposo.
2) La riga blu e quella rossa delle pale devono stare sovrapposte quando girano le pale.
3) La batteria deve essere almeno da 2000mah e 10C-15C, questo per darti la possibilità di apprendere.
4) Cambia tutte le viti originali dell'eli, mettile d'acciaio, non stringerle a morte e quindi usa il liquido stringi filetti medio.
5) Usa un motore brushless, ha un rendimento nettamente superiore a quello a spazzole e la batteria dura di più.
6) Accendi sempre prima il radiocomando con antenna allungata completamente e poi l'elicottero.
7) Non usarlo in casa per imparare, basta un nulla per distruggere le pale e i supporti e le schegge volano via come proiettili, se fai delle regolazioni in casa usa occhiali protettivi.

Se ho scritto cose incorrette aiutatemi a migliorare questi punti
Spero di esserti stato utile
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