Differenze Walkera 4#3b e 4#3q

[gallipoli1]

Si la batteria è ok anche perchè ne ho tre ed è molto improbabile che tutte tre siano "partite" nello stesso momento, e poi il rotore di coda funziona benissimo, così come i servi. Anzi, adesso aggiungo che facendolo girare ancora il motore piano piano è calato di giri fino a non ruotare praticamente più.
Comunque ho trovato il ricambio su ebay ed ha un prezzo irrisorio (3,95€). Ne comprerò quattro o cinque! Solo mi secca dover aspettare per averlo. Ci stavo prendendo gusto a volare in casa!
Per il prossimo motore ho in mente una modifica. Creare un dissipatore con il nastro adesivo d'alluminio stretto intorno al motore con delle piccole alette fatte piegando il nastro stesso.

[Fabiottero]

complimenti per l'acquisto! come ti 6 trovato a guidare questo eli? è la tua prima esperienza con l'elimodellismo o sei passato per un coassiale? scusa le tante domande ma molti utenti mi hanno scoraàggiato sull'acquisto del 4#3b per via della sua difficoltà e sommando l'assenza di ricambi nel sud italia e quindi la possibilità di rimanere parecchio fermo, mi sono un pò scoraggiato.....i motorini per quel che ne ho capito sono abbastanza delicati, ma 3 voli al giorno mi sembra troppo poco...sempre se ho capito bene , facendo l'upgrade al motore brushless si ottiene più potenza è una maggiore longevità del motore stesso, o credo addirittura che non dovrebbe usurarsi con l'utilizzo normale....AAA esperto cercasi.....

[helimod]

Hai un rivenditore a RC winning-models ........cmq se è proprio il tuo primo ely.....devi avere tanta pazienza e un po di pezzi di ricambio, poi qui sul forum si imparano i trucchetti per farlo andare meglio.
Ma se non hai pazienza e vuoi subito usare gli stik ti conviene un coassiale
Io ho il brushless ma non posso fare paragoni con gli altri che non ho avuto, questo va bene , piuttosto ci sono problemi con le batterie

[gallipoli1]

Sul mio Blog potete vedere il video che ho fatto: GRUPPO AEROMODELLISTICO "OTTO GRUNF": L'abbiamo beccato!
Per i ricambi in Italia ancora non ci sono e comunque li ho già ordinati su ebay ad un prezzo irrisorio. Ho acquistato solo alcuni motori (principale e di coda) e quattro batterie. Per il resto, anche se ho avuto qualche inevitabile ma piccolo incidente, non ho rotto nulla. Ora che ci penso mi è venuto lo schiribizzo di acchiapparlo in volo e con le dita ho tenuto bloccato la ruota dentata ma per non più di un paio di secondi. Il motore, già surriscaldato per il volo, evidentemente non ha retto. Comunque dopo ha volato tranquillamente. Vabbè pazienza.
Per quanto riguarda le risposte alle vostre domande posso affermare che non ho mai pilotato un coassiale ma non è la prima volta che piloto un ely. L'ultima volta che l'ho fatto è stato circa dieci anni fa, ma più dell'hovering non facevo. Oggi pratico l'aeromodellismo a scoppio.
Per quanto riguarda il mio 4#3Q è semplicemente fantastico, un gioiellino! Ma non è facile da pilotare per chi inizia. Una cosa ho notato: è molto più facile farlo decollare da un piccolo tavolino piuttosto che da terra. Evidentemente a terra l'effetto suolo è molto maggiore. Poi un'altra cosa che ho constatato è che il modello, perfettamente trimmato in hoovering tende a stare inclinato su di un lato. Forse è dovuto alla coppia del rotore di coda.
Chissà se faranno l'upgrade a brushless anche per questo modello?

[helimod]

Bel video complimenti l' eli è molto stabile, ma gli hai fatto gli aggiustamenti ai giochi?.....quanto pesa col vestito? il 4#3b pesa 48g.
Per quanto riguarda i ricambi ci sono del 4#3 b in italia, dal rivenditore che ho accennato o in alta italia da LIFE 365.
Ovviamente gli mancano i ricambi delle ultime cose, come il mio brushless o il regolatore e come forse per il 4#3q che è nuovo.
La prima risposta era più per fabiottero che sembra proprio agli inizi

[gallipoli1]

No, non gli ho fatto nessun aggiustamento per eliminare i giochi. Il modello è così come esce dalla scatola. Se qualcuno è così gentile da dirmi come devo procedere per eliminarli gli sarei molto grato.
Grazie

[helimod]

Guarda questo, nella sezione elicotteri elettrici c'è una discussione
YouTube - Walkera 4#3b SlideShow BIC Lighter Spring Mod Step By Step

[gallipoli1]

Visto anche se la molla la metterei dalla parte di sopra del piatto. Ho provato a spingere il piatto verso l'alto, simulando l'effeto della molla ed ho notato che si inclina su di un lato. Invece spingendo dall'alto verso il basso questo resta orizzontale. Comunque è tutto da verificare in movimento. Ho visto anche il video dei pesetti aggiunti sulla flybar che causano un danno sulla guida delle due astine.
Mi posti il link della discussione?
Ci sono 337 discussioni è non riesco a trovarlo!

[helimod]

Originalmente inviato da gallipoli1

Visto anche se la molla la metterei dalla parte di sopra del piatto. Ho provato a spingere il piatto verso l'alto, simulando l'effeto della molla ed ho notato che si inclina su di un lato. Invece spingendo dall'alto verso il basso questo resta orizzontale. Comunque è tutto da verificare in movimento. Ho visto anche il video dei pesetti aggiunti sulla flybar che causano un danno sulla guida delle due astine.
Mi posti il link della discussione?
Ci sono 337 discussioni è non riesco a trovarlo!

Io prima avevo messo una molletta nel guidapiatto, che premeva il perno del piatto, ma per il fatto che tengo sempre l'eli corretto con il cabra ho bruciato il servo dallo sforzo.
Poi ho optato per la soluzione degli elastici che vedrai sul filmato, molto soddisfacente ma rimaneva ancora un gioco sulla testa.
Poi ( proprio non mi andava di smontare, ma l'ho fatto ) ho messo la molletta degli accendini bic a misura 7 mm. che esercita una piccola pressione (quasi niente) al centro del piatto, togliendo quei piccoli giochi ai servi e alla testa.
Poi siccome non mi funziona ext ho ridotto un po la corsa spostando nei braccetti più corti all'interno del piatto le barre che vanno all'hiller.
Questo è il video degli elastici
YouTube - 4#3B slop
E questo quello che possono fare i pesi.
YouTube - Walkera 4#3B Flybar Weights FlyBar Pitch causes Damage to Rotor Head Assembly

[gallipoli1]

Originalmente inviato da helimod

Poi siccome non mi funziona ext ho ridotto un po la corsa spostando nei braccetti più corti all'interno del piatto le barre che vanno all'hiller.

Cosa vuol dire "non mi funziona ext"?