11 novembre 08, 23:13 | #2 (permalink) Top | |
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| niente di difficile Citazione:
è altro Devi impostare per ciascuna modalità di volo una coppia di curve: curva del passo pitch e curva del gas throttle. All' inizio tutte e 4 le curve sono lineari ecco perchè non ti riesce passare dall' una all' altra ...in realtà hai 4 curve uguali e due modalità indistinguibili. Di default le miscelazioni non sono attive non vedo cosa devi inibire a meno che tu non hai una radio usata ....preimpostata ..per un certo tipo di volo insomma raccontacela tutta altrimenti facciamo solo ipotesi. Byeeeeeeeee | |
12 novembre 08, 07:04 | #3 (permalink) Top |
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| mx 12
si la radio è usata e chi l'aveva la usava su un aereo.Dopo aver fatto scorrere il menu delle due miscelazioni sotto c'è la regolazione dell'offset e poi la scritta always on che vuol dire sempre acceso,se invece provi a cambiare in off entri nella lista di altri canali.Non vorrei fare dei pacciughi
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12 novembre 08, 15:14 | #4 (permalink) Top | |
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| senza timore Citazione:
di studiare il manuale o di fare delle prove. Procediamo per gradi ...non mi hai detto se intendi pilotare aerei e/o elicotteri./sottomarini/automobili/motoscafi/barche a vela/ dirigibili/razzi ecc.... La Mx12 ti da la possibilità di memorizzare fino a dieci configurazioni diverse una per ogni modello ...il sottomarino per esempio avrà una conf.diversa dall' aliante. Se il vecchio possessore aveva 1o modelli ..potrebbe averti lasciato in eredità una serie interminabile di miscelazioni ...ritengo che la cosa sia improbabile ...e penso che tu possa cancellare le vecchie programmazioni ..o semplicemente lasciare in memoria 2-3 modelli ( come ricordo del vecchio proprietario) e utilizzare lo spazio restante. Ti crei il modello 3 ...dal menù sistema stabilisci se è elicottero o aereo e gli dai un nome. Qualsiasi programmazione o miscelazione sia stata fatta sui primi 2 modelli ..non interferisce sul 3 e i successivi modelli. Di default le miscelazioni MX1 e Mx2 sono 0% . Se tu devi configurare un elicottero ..lasci quelle miscelazioni a zero MX1 ed Mx2 si usano sugli aerei, alienti ecc. Insomma basta sapere cosa ci devi fare con la radio per darti altre indicazioni. | |
12 novembre 08, 18:37 | #5 (permalink) Top |
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| mx 12
hai ragione parlando di idle up ho dato per scontato che si capisse che parlavo di eli chiedo scusa. si ho gia usato un'altro modello per evitare di prendere ineredita' set up gia' memorizzati.L'mx1 e2 sono a zero quindi sono a posto?
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13 novembre 08, 18:00 | #7 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Comunque, l'idle-up nella MX-12 si chiama STUNT e quindi devi settare il THROTTLE e il PITCH per quella modalità, poi puoi associare a un interruttore qualsiasi l'attivazione e disattivazione dello STUNT. Ciao.
__________________ A.S.D. Aeromodellistica GenovaModel | |
13 novembre 08, 18:48 | #9 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Throttle hold è fondamentale: lo associ a un altro interruttore e quando lo inserisci lui ti tiene il motore al valore che gli dici, cioè zero. In questo modo anche se muovi accidentalmente la levetta del gas quando l'eli è a terra (e magari ti stai spostando con la radio al collo o in mano) il motore non parte. Serve anche per misurare il passo collettivo senza dover staccare fisicamente il motore. Serve anche per la manovra di autorotazione, per chi sa farla (cioè scendere a motore spento).
__________________ A.S.D. Aeromodellistica GenovaModel | |
13 novembre 08, 21:32 | #10 (permalink) Top |
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| mx 12
ok grazie.perchè sono nuovo con l'eli ma è gia' un po che vado con le macchine e ho radio complesse solo che i manuali in inglese e sono piu' chiari e completi invece quello dell'mx12 è in italiano e come al solito le traduzioni sono sempre approssimative e non è la prima volta che mi capita
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