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Vecchio 22 ottobre 13, 22:43   #11 (permalink)  Top
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Per il pignone, io ho l'ho preso in un negozio specializzato in forniture meccaniche, tornito l'originale e accoppiato col nuovo e mai avuto problemi. Con un costo di 3 euro

Inviato dal mio GT-I9070P
Ci puoi dare qualche informazione in più sul negozio e sul tipo di ingranaggio? L'argomento è molto interessante, perché questo particolare influenza in maniera determinante tutto il progetto. Ciao e grazie anticipatamente per l'aiuto.
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Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido.
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Vecchio 23 ottobre 13, 13:11   #12 (permalink)  Top
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Ci puoi dare qualche informazione in più sul negozio e sul tipo di ingranaggio? L'argomento è molto interessante, perché questo particolare influenza in maniera determinante tutto il progetto. Ciao e grazie anticipatamente per l'aiuto.

questa mattina mi hanno risposto, riguardante i pignioni su questo sito

Infinity Hobby ,
questa e la loro risposta ,cmq sono tutte compatibile con corona del 600, ed oggi vedro se è compatibile con corona del 700 da 164t.

Hi carmelo,

The engine pinion is designed for original 600N. The mod specs. seems the same as CNC Main Drive Gear/164T. Just we don't have the old 700N main drive gear in hand to check thus can't guarantee.

Have a nice day!

Regards,
Infinity Hobby
----- Original Message -----

To: techsupport@infinity-hobby.com
Sent: Wednesday, October 23, 2013 3:49 AM
Subject: info pinion

Good evening,
I would ask if this pinion (600 Nitro 90 Upgrade) Engine Gear 24T[01403208] is compatible with Main Drive Gear/164T for trex 700n.
thanck's carmelo moschetti
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Vecchio 23 ottobre 13, 20:31   #13 (permalink)  Top
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Ci puoi dare qualche informazione in più sul negozio e sul tipo di ingranaggio? L'argomento è molto interessante, perché questo particolare influenza in maniera determinante tutto il progetto. Ciao e grazie anticipatamente per l'aiuto.
É un piacere essere d'aiuto.
È un negozio di forniture meccaniche si chiama Sat e sta sulla pontina a Pomezia (roma)
Sono molto gentili e disponibili. Vendono anche cinte e cuscinetti ma tutto da ordinare perché di piccole misure. In catalogo hanno tutto con misure e caratteristiche dei materiali e di solito in pochi giorni arriva il materiale e ti chiamano. Non ricordo Sè avevano il mod. 07 ma col mod. 1 sei anche più sicuro che non sgrani più la corona che puoi adattare dal 700
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Vecchio 23 ottobre 13, 21:22   #14 (permalink)  Top
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É un piacere essere d'aiuto.
È un negozio di forniture meccaniche si chiama Sat e sta sulla pontina a Pomezia (roma)
Sono molto gentili e disponibili. Vendono anche cinte e cuscinetti ma tutto da ordinare perché di piccole misure. In catalogo hanno tutto con misure e caratteristiche dei materiali e di solito in pochi giorni arriva il materiale e ti chiamano. Non ricordo Sè avevano il mod. 07 ma col mod. 1 sei anche più sicuro che non sgrani più la corona che puoi adattare dal 700
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Ciao Marco, e grazie per il suggerimento. Ho trovato anch'io qui a Messina un negozio di elettro forniture industriali che ce l'anno al prezzo di tre euro. Ho ordinato quello da 16 denti mod. 1, perché quello 0,7 non lo trattano e non si trova in commercio per usi semplici. Avevo chiesto ad una ditta specializzata nella produzione di ingranaggi, e mi avevano fatto un preventivo al modico prezzo di 53 euro (più la spedizione) .Poi avrei dovuto vedere come lavorarlo per adattarlo al caso. Insomma .. ci stavo rinunciando. Adesso riprendo il progetto. Grazie ancora. Placido.
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Vecchio 23 ottobre 13, 21:28   #15 (permalink)  Top
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questa mattina mi hanno risposto, riguardante i pignioni su questo sito

Infinity Hobby ,
questa e la loro risposta ,cmq sono tutte compatibile con corona del 600, ed oggi vedro se è compatibile con corona del 700 da 164t.

Hi carmelo,

The engine pinion is designed for original 600N. The mod specs. seems the same as CNC Main Drive Gear/164T. Just we don't have the old 700N main drive gear in hand to check thus can't guarantee.

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Good evening,
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thanck's carmelo moschetti
E' un po' lacunosa la risposta. Chiedi la specifica del modulo e del numero di denti. Io ho risolto trovando in un negozio di forniture industriali degli ingranaggi da 16 denti, con modulo M1. Quindi da adattare alla corona del 700 da 115 denti. Questo ovviamente comporterà delle lavorazioni al tornio per montare l'ingranaggio sul pignone, e per adattare il gruppo unidirezionale alla nuova corona.
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Per montare la corona del 700 m1 sul gruppo autorizzazione del 600 ci vuole questo http://www.elyshop.com/Lista-Prodott...T5560-MGC.html

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Per montare la corona del 700 m1 sul gruppo autorizzazione del 600 ci vuole questo MAIN GEAR CASE UPGRADE

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Mi spieghi esattamente in cosa consiste la modifica che hai fatto? Hai cambiato anche tu il motore con un 90? Si parla di corona da 164 denti, ma questa non può essere modulo M1 perché sarebbe troppo grande di diametro e non entrerebbe nel telaio. Quel pezzo che ni hai indicato, è da abbinare a quale corona? Oggi il 700 monta corona M1 da 115 denti (che ho già in casa), ma questa non si adatta al gruppo unidirezionale del 600 (che andrebbe lavorato al tornio per l'adattamento). Non ho ben capito dove e come andrebbe montato quel pezzo. Scusami per il disturbo.
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scusate ma non conviene prendere quel pignone cosi si puo usare sia la corona da 170t del 600 o 164 del trex 700 senza fare le modifiche
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Vecchio 23 ottobre 13, 22:29   #19 (permalink)  Top
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La mia modifica consiste nell'aver montato lo zenoah 20 cc su meccanica t rex 600 con corona del 700 mod. M1 da 115 usando il pezzo che ti ho indicato per poter adattare il tutto.

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Vecchio 23 ottobre 13, 22:40   #20 (permalink)  Top
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