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Vecchio 23 ottobre 13, 22:52   #21 (permalink)  Top
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Bella realizzazione!!
Hai rifatto tutte le fiancate in vetronite con macchina CNC?
Torniamo alla nostra corona. Quindi quel pezzo va a sostituire il gruppo unidirezionale originale del 600. Come hai fatto a togliere il cuscinetto (unidirezionale) e montarlo nel pezzo della KDE?
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.. poi hai usato il complesso ventilatore-convogliatore della Century? Dove e quanto li hai presi? Riescono a tenere le temperature entro limiti accettabili?
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Bella realizzazione!!
Hai rifatto tutte le fiancate in vetronite con macchina CNC?
Torniamo alla nostra corona. Quindi quel pezzo va a sostituire il gruppo unidirezionale originale del 600. Come hai fatto a togliere il cuscinetto (unidirezionale) e montarlo nel pezzo della KDE?
Grazie.
Si, ho rifatto le fiancate in G10 con la mia piccola cnc.
Il cuscinetto lo togli scaldandolo e usando un oggetto dello stesso diametro per non rovinarlo martellando delicatamente e perpedicolarmente al pezzo. Quando lo rimonti basta una morsa, sempre a caldo e attenzione al senso di rotazione.


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.. poi hai usato il complesso ventilatore-convogliatore della Century? Dove e quanto li hai presi? Riescono a tenere le temperature entro limiti accettabili?
che occhio! Si, bravo. Ho usato tutto il gruppo motore-raffreddamento ed anche la frizione del radikal G20 che nasce a benzina e quindi studiato tutto per ottimizzare le prestazioni e contenere efficacemente le temperature . Quello delle foto é il secondo trex 600 con questi pezzi. Ho costruito anche un raptor 90 con convogliatore-ventola del predator su motore zenoah 26 e mai avuto problemi.
Ho preso tutto da helyservice di Roma e da Esprit model negli USA.

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