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Vecchio 12 gennaio 12, 14:42   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di aleslot
 
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come avete carburato il vostro OS91?

Ciao a tutti, io ho un os91 montato su T-REX700, vorrei sapere quanti giri avete dato agli spilli del massimo e del medio, per confrontare le diverse carburazioni. Io ho praticamente lo spillo del medio a 1 giro e tre quarti e quello del max a poco più di un giro, secondo voi può andare bene?

ciao
Aleslot
aleslot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 12, 15:59   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di doctor-s
 
Data registr.: 26-03-2010
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Originalmente inviato da aleslot Visualizza messaggio
Ciao a tutti, io ho un os91 montato su T-REX700, vorrei sapere quanti giri avete dato agli spilli del massimo e del medio, per confrontare le diverse carburazioni. Io ho praticamente lo spillo del medio a 1 giro e tre quarti e quello del max a poco più di un giro, secondo voi può andare bene?

ciao
Aleslot
Il mio OS91 senza pompa su 700N fbl, con spessore sulla testa di 0,3mm (0,2+0,1), con miscela rapicon 30% nitro e 22% olio, in pianura con temperatura 6°, marmitta hatori, 1980 rpm, ricarburato domenca e pilotato da Rigo in un bel 3D con figure spinte per vedere di mettere in difficoltà il motore, aveva la migliore resa con medio due tacche sopra 1 +1/2 giri e massimo 1+3/4 giri
ciao
doctor-s non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 12, 16:42   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di tmax500
 
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Io ci sto ancora litigando
tmax500 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 12, 17:43   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di doctor-s
 
Data registr.: 26-03-2010
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Originalmente inviato da doctor-s Visualizza messaggio
Il mio OS91 senza pompa su 700N fbl, con spessore sulla testa di 0,3mm (0,2+0,1), con miscela rapicon 30% nitro e 22% olio, in pianura con temperatura 6°, marmitta hatori, 1980 rpm, ricarburato domenca e pilotato da Rigo in un bel 3D con figure spinte per vedere di mettere in difficoltà il motore, aveva la migliore resa con medio due tacche sopra 1 +1/2 giri e massimo 1+3/4 giri
ciao
Ti ho risposto volutamente con tutti questi particolari per condividere il principio che ogni motore ha una propria carburazione in base ad innumerevoli varianti e non esiste una carburazione media che va bene per tutti. Ho imparato questo ha mie spese quando cercavo nel forum la soluzione per carburare un YS 120 sr su un altro 700N, quest'ultimo ha una complicazione in più in quanto la taratura della valvola di pressione è differente in ogni motore e questo fa variare di molto l'apertura degli spilli da motore a motore non permettendomi di "copiare" da altri
ciao
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Vecchio 12 gennaio 12, 17:49   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di aleslot
 
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Ti ho risposto volutamente con tutti questi particolari per condividere il principio che ogni motore ha una propria carburazione in base ad innumerevoli varianti e non esiste una carburazione media che va bene per tutti. Ho imparato questo ha mie spese quando cercavo nel forum la soluzione per carburare un YS 120 sr su un altro 700N, quest'ultimo ha una complicazione in più in quanto la taratura della valvola di pressione è differente in ogni motore e questo fa variare di molto l'apertura degli spilli da motore a motore non permettendomi di "copiare" da altri
ciao
Grazie doctor-s, lo terrò a mente e comunque ho rivolto questa domanda per farmi un idea, immaginavo di non poter copiare la carburazione altrui, come dici tu, ci sono troppe variabili.
ciao
aleslot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 12, 18:19   #6 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da aleslot Visualizza messaggio
Ciao a tutti, io ho un os91 montato su T-REX700, vorrei sapere quanti giri avete dato agli spilli del massimo e del medio, per confrontare le diverse carburazioni. Io ho praticamente lo spillo del medio a 1 giro e tre quarti e quello del max a poco più di un giro, secondo voi può andare bene?

ciao
Aleslot
purtroppo dipende dalle temperature devi chiedere a qualcuno della tua zona os ti da un punto di partenza poi da li lo carburi in base alle temperature della giornata
maraviglia non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 gennaio 12, 20:00   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di aleslot
 
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Residenza: roma
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Originalmente inviato da maraviglia Visualizza messaggio
purtroppo dipende dalle temperature devi chiedere a qualcuno della tua zona os ti da un punto di partenza poi da li lo carburi in base alle temperature della giornata
E' proprio vero.... oggi per esempio, ho girato con minimo a 1 e 1/2 e max a 1 e 1/4 ed era quasi perfetto.
Ok grazie a tutti, ora ho capito che la scienza inesatta del modellismo è proprio INESATTA!! HA HA
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Vecchio 15 gennaio 12, 21:26   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di style90.me
 
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Originalmente inviato da doctor-s Visualizza messaggio
.... Ho imparato questo ha mie spese quando ....
.. beh ..
style90.me non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 gennaio 12, 15:32   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di doctor-s
 
Data registr.: 26-03-2010
Residenza: ferrara
Messaggi: 505
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Originalmente inviato da style90.me Visualizza messaggio
.. beh ..
me ne sono accorto solo dopo averlo inviato rileggendo, mi sarei sotterrato e tu giri il coltello nella piaga giorni dopo
ciao
doctor-s non è collegato   Rispondi citando
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