t rex 600 e set up regolatore

[zingaro]

Grazie Dex1, prima di buttare altri soldi a vuoto vorrei effettivamente fare le prove che mi hai proposto. Ho il caricabatterie che scarica pure, e mi monitora la tensione delle singole celle, come intendi possa controllare se dipende dalla Lipo?

[terminator7]

Originalmente inviato da zingaro

Grazie Dex1, prima di buttare altri soldi a vuoto vorrei effettivamente fare le prove che mi hai proposto. Ho il caricabatterie che scarica pure, e mi monitora la tensione delle singole celle, come intendi possa controllare se dipende dalla Lipo?

per vedere chiaramente se sono le lipo dovresti montare una di quelle telemetrie elettroniche. non conosci nessuno che te la puo' prestare x un attimo? da li vedi sicuramente se sono le lipo

[zingaro]

No, nessuno, se la volessi acquistare? mi sai dire quale?

[dex1]

fai come ti anno consigliato nell'alto post"perche' ne ai fatti due??boo".
compri 3/4 lampadine delle auto le colleghi in parallelo,a spero tu abbia un tester,colleghi le lampadine e vedi di quanto ti schende la tensione.

certo che se potessi provare la lipo su un altro modello sarebbe tutto
piu' veloce e semplice.

dex1

[terminator7]

Originalmente inviato da zingaro

No, nessuno, se la volessi acquistare? mi sai dire quale?

Ciao,io ho il registratore digitale dpr.
Lo puoi comprare da www.electronicfly-rc.com
Costa circa 75 euro. Ti permette anche di vedere i giri del rotore e la
Temperatura di motore e regolatore

[Faustino]

ho controllato anche io il mio la sequenza è 12223...
cosa cambia se inserisco qella con i due 3 finali ai fini d fare un po d volato nn 3d migliora o peggiora?
è normale che quando il regolatore fai i vari bib ad ognuno d questi mi fa muovere il servo d coda?
grazie Fausto

[terminator7]

Originalmente inviato da Faustino

ho controllato anche io il mio la sequenza è 12223...
cosa cambia se inserisco qella con i due 3 finali ai fini d fare un po d volato nn 3d migliora o peggiora?
è normale che quando il regolatore fai i vari bib ad ognuno d questi mi fa muovere il servo d coda?
grazie Fausto

con il penultimo valore a 3 inserisci il governor
ti tiene i giri costanti anche sotto sforzo.
naturalmente ti consuma un po' di piu' ma per il 3D e' il top.
durante i beep e' normale che il servo si muova, lo fa anche a me

[Lscrignoli]

Originalmente inviato da Lscrignoli

Una domanda agli esperti del 600 :
volando in idle up a 2100 giri di rotore e passo +10/-8 ho cominciato ad avere problemi con il regolatore ; sostanzialmente quando comincio a spingere un po' ( non parlo di 3d spinto ma qualche looping e tonneaux ) il regolatore segnala che la lipo è finita per qualche secondo per poi tornare a lavorare perfettamente .
In sostanza : l'ely comincia a scodinzolare come se le lipo fossero scariche e continua per una decina di secondi poi tutto ok .
Per completezza di info volo con pacchi flight power da 5350 evolite ( sempre bilanciati e controllati ) , pale sab da 620 motore L e regolatore originale .
Grazie

per dovere di cronaca ho trovato il motivo del difetto :
settando il regolatore con protezione del voltaggio batteria bassa ( cut-off low ) il problema è sparito .
Ovviamente configurando il regolatore in questo modo è fondamentale il timer motore sulla trasmittente pena la distruzione delle batterie stesse .

[nicpecos]

scusami quindi hai messo come sequenza 1-2-3-2-3
in ordine
freno spento(1)
timing medio (2) qualcuno puo' speigare sto timing che c....o e'( percaso lo spunto dei motori elettrici )
alto livello di scarica(3) giusto!!!!!o no??????
elicottero 1 (2) quindi senza regolatore di giri
velocita' del gas veloce(3)

pero' cio mi fa pensare che hai tolto il difetto ma non la causa del difetto
parlo cosi perche ho lo stesso problema e sto impazzendo
pero grazie a te ora ho capito che o abbiamo un assorbimento eccessivo che fa scendere la tensione delle batterie piu' del normale soprattuto quando si richiede piu' potenza quindi qualche attrito meccanico oppure la cosa piu' banale le batterie difettose
visto che la meccanica lo controllata almeno 10 volte a questo punto devo imputare la colpa di tutto cio alle batterie
ora mi spiego perche per il primissimo minuto il difetto non appare e poi si manifesta con questi squotimenti alla coda ad ogni affondata o manovra un po decisa altro che regolazione del gyro!!!
mannaggia a me e quando son passato all'elettrico!!!
batterie nuove e difettose!!!
e siamo a due pacchi su due che sfiga !!!

[Motocarro]

Originalmente inviato da nicpecos

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timing medio (2) qualcuno puo' speigare sto timing che c....o e'( percaso lo spunto dei motori elettrici )
...

Quoto in pieno... non ho mai capito a che serve il timing...