differenza tra avere due o ring ed una

[cobraonethree]

scusate ma leggendo la recensione del baronerosso mi sono accorto che si parla della vecchia versione che nell'attacco delle manine porta pale hanno uno o ring per lato e di una versione nuova che ne ha due per lato cosa cambia sostanzialmente nell'utilizzo delle normali pale in legno o abs?
Grazie.
PS. chi mi toglie due curiosità gentilmente :
primo tra Gy240 e gy401 sul Trex qual'è megli montare?Conosco la differenza però volevo sapere se il regolaggio dalla radio è indispensabile o si può fare almeno.Ed inoltre volevo chiedervi il giro dell'align va bene al pari del futaba o no?

[BaroneRosso]

La testa con 2 oring "sembrerebbe" rendere il movimento molto piu' morbido della vecchia, ripeto sembrerebbe perche' io l'ho provato con 2 t-rex differenti e per averne la sicurezza occorrerebbe provare le 2 teste sullo stesso elicotero.
Per l'utilizzo normale io preferisco le pale in legno.

Io ci montero' il 240 onestamente il 401 lo vedo sprecato sul t-rex

[gotosan]

Originally posted by BaroneRosso@18 aprile 2005, 09:42
La testa con 2 oring "sembrerebbe" rendere il movimento molto piu' morbido della vecchia, ripeto sembrerebbe perche' io l'ho provato con 2 t-rex differenti e per averne la sicurezza occorrerebbe provare le 2 teste sullo stesso elicotero.
Per l'utilizzo normale io preferisco le pale in legno.

Io ci montero' il 240 onestamente il 401 lo vedo sprecato sul t-rex

Quoted post

Stò cercando di capire anche io qualcosa sull'argomento.. ho fatto alcune prove ma non riesco esattamente a comprendere la funzione degli o-ring, mi spiego non comprendo se devono svolgere un ruolo di ammortizzatore e perchè. ho aggiunto nella vecchia versione una sottile e piccola rondella, per parte, tra o-ring e distanziatore il risultato è stato assenza di gioco ed una maggiore precisione del traking pale, migliorato anche il comportamento in volo più preciso nella risposta ma la diminuzione di quella sorta di effetto ammortizante degli o-ring mi fà sorgere qualche dubbio.. se ce li hanno messi a qualcosa devono servire..

Cosa ne pensi Barone?

[gotosan]

aggiungo.. ho notato che se il serraggio blocca troppo l'o-ring diminuendo eccessivamente l'effetto ammortizzante l'eli in hovering tende a "dondolare" ossia stà fermo stabile in hovering ma, appunto, "dondola".. sicuramente è per questo motivo che li hanno messi ma non capisco da cosa sia innescato il fenomeno.

[BaroneRosso]

Allora degli oring piu' duri permettono una risposta piu' rapida della testa, in quanto diminuisce l'effetto ammortizzante sul flappeggio della testa, tutto cio' praticamente interviene sulla dinamica di funzionamento della testa rotore.
Se ti interessa posso farti qualche scansione delle pagine del manuale di Aita che illustrano il sistema.

Considera che chi fa acrobazia tende ad usare gommini particolarmente duri, in modo da avere una risposta decisamente veloce.

[gotosan]

Originally posted by BaroneRosso@18 aprile 2005, 15:40
Allora degli oring piu' duri permettono una risposta piu' rapida della testa, in quanto diminuisce l'effetto ammortizzante sul flappeggio della testa, tutto cio' praticamente interviene sulla dinamica di funzionamento della testa rotore.
Se ti interessa posso farti qualche scansione delle pagine del manuale di Aita che illustrano il sistema.

Considera che chi fa acrobazia tende ad usare gommini particolarmente duri, in modo da avere una risposta decisamente veloce.

Quoted post

Se puoi e quando puoi si .. mi interessa e grazie in anticipo! in effetti ho riscontrato una reattività maggiore ed una sensazione di maggiore sicurezza con gli o-ring più duri o compressi.

a breve proverò anche un variatore con governor vi farò sapere..

Riccardo

[BaroneRosso]

Stasera o domani ti faccio la scansione, mandami cmq la tua email dove spedirti i file.

Per il governor io gia' lo uso sul mio castle creation 25, non e' male, ma devo ancora settare bene il modello.
Che pa@@e questo tempo ma il sole quando arriva