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| User Data registr.: 09-12-2004 Residenza: Castelfranco Vto.
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| Vite con relativo crash
Sabato scorso con il mio Trex stavo provando dei loop e dei roll. Faccio un passaggio veloce ed infilo un paio di roll veloci alla fine imposto una cirata a 180 gradi a coltello per tornare indietro, dopo i primi 90 gradi l'ely entra in vite proprio come un aereo fino a terra, circa 30 metri. Unica cosa strana una lipo leggermente gonfia, ma il pacco risulta danneggiato dall'impatto. Vi è mai successa una cosa del genere? Daniele
__________________ Daniele Polo il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com |
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Si. Mi e' successo a me oggi, esattamente la stessa cosa. In velocita' , richiamata e poi 180 sulla verticale. Il modello comincia a girare da una parte e viene giu'. Cerco di riprenderlo e verso la fine ci riesco. rimane pero' sbandato da un lato. Grazie alla giornata ventosa che contrastava la sbandata ed a una eccezionale dote di culo si appoggia a terra in perfetto assetto. Sgranato un servo. Da una parte va e dall'altra saltella e si sente il motorino girare a vuoto. Probabilmente all' H55 non sono piaciute le richiamate che glio dato in continuazione...
__________________ "Donne e Rotori, gioie e dolori" |
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| User Data registr.: 09-12-2004 Residenza: Castelfranco Vto.
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Anche io ho trovato due HS-56 sgranati ma và a capire se dovuto all'impatto o la causa della vite,ero in idleup e non ho fatto in tempo a toglierlo, niente vento nel mio caso il mio trex è così composto: telaio ccpm 120° Eliup meccanica tutta in alluminio escluso porta pale pale in legno da 325 servi rotore 3 HS-56 coda HS-50 gyro 401 motore Mega 15-16-4 reg. Kontronik 40-6-18 rx JR R-700 lipo 4S1P da1800mA cinesi Il problema è che se non trovo la causa potrebbe succedermi ancora e continuerei a non capire. per cominciare cambio servo di coda con s-9650 digitale e ricevente Futaba 146 PCM lipo 4S1P 2070 mA TunderPower extreme se poi avete altre idee ? Ciao Daniele
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