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17 gennaio 05, 15:41
| #1 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 09-12-2004 Residenza: Castelfranco Vto.
Messaggi: 2.529
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Una domanda per Salvatore che mi sembra il più esperto. Ho visto su questo sito www.runryder.com/helicopter/t51535p1/ la modifica del TRex in 120° ccpm. La mia domanda è oltre al vantaggio di peso e comodità di alloggiamento batterie quali sono i pro e contro di questo tipo di controllo del rotore?
__________________ Daniele Polo il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com Ultima modifica di danielep : 11 luglio 11 alle ore 22:07 |
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