Trex 450x: nuovo ingranaggio principale

[erupter]

Ho preso un kit HP2010 che ha entrambi gli ingranaggio main e un cuscinetto one-way.
Il problema attuale è la differenza tra il vecchio e il nuovo che potete vedere in foto.

[attachmentid=8733]

Non c'è lo scalino sul main superiore e quindi l'intero ingranaggio poggia contro il telaio nella zona cerchiata

[attachmentid=8734]

Nelle altre zone struscia il gear di trasmissione di coda ma quello sarebbe facilmente risolvibile.
Qualche suggerimento per ovviare al problema?
In alternativa quale nuovo telaio andrebbe bene per questo nuovo ingranaggio?


Scusate per le img sfocate ma ho dimenticato di inserire il macro

[gotosan]

credo che non hai inserito sino in fondo lo scatto libero.. io non ho trovato alcuna differenza nel montaggio tra le due versioni.

[erupter]

Originally posted by gotosan@18 agosto 2005, 11:45
credo che non hai inserito sino in fondo lo scatto libero.. io non ho trovato alcuna differenza nel montaggio tra le due versioni.

Quoted post

Se guardi la prima foto vedi che il nuovo ingranaggio è a livello sopra, mentre il vecchio ha uno scalino il quale si infila nel buco nel telaio e permette alla parte metallica finale del cuscinetto di andare a contatto col cuscinetto dell'albero principale.
Il nuovo ingranaggio invece struscia tutto contro il telaio.
E' come se ci andasse uno spessore come avviene per l'ingranaggio di trasmissione del rotore di coda.
Quindi l'unica cosa che mi viene in mente è che esista un telaio diverso.

[gotosan]

Originally posted by erupter@18 agosto 2005, 12:54
Se guardi la prima foto vedi che il nuovo ingranaggio è a livello sopra, mentre il vecchio ha uno scalino il quale si infila nel buco nel telaio e permette alla parte metallica finale del cuscinetto di andare a contatto col cuscinetto dell'albero principale.
Il nuovo ingranaggio invece struscia tutto contro il telaio.
E' come se ci andasse uno spessore come avviene per l'ingranaggio di trasmissione del rotore di coda.
Quindi l'unica cosa che mi viene in mente è che esista un telaio diverso.

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Guarda che li ho entrambi e non hanno problemi, quello che vedo nella foto è che nel tuo il nuovo rimane a livello e non ha il collarino di spessoramento pertanto riverificherei il montaggio. Comunque appena sono a casa vedo di fare un paio di foto e cosi puoi renderti conto meglio.

Riccardo

[gotosan]

controlla l'asse dello scatto libero quando è inserito dovrebbe sporgere sopra l'ingranaggio principale e su quello devi mettere il collarino che trovi nella confezione (come nell'altro)

[erupter]

Originally posted by gotosan@18 agosto 2005, 12:05
controlla l'asse dello scatto libero quando è inserito dovrebbe sporgere sopra l'ingranaggio principale e su quello devi mettere il collarino che trovi nella confezione (come nell'altro)

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Mi sa che ho capito.
Il collarino nel modello precedente si trova tra le due ruote dentate, mentre nel nuovo ingranaggio va sopra la prima.
Ora provo.

[erupter]

Originally posted by erupter@18 agosto 2005, 16:03
Mi sa che ho capito.
Il collarino nel modello precedente si trova tra le due ruote dentate, mentre nel nuovo ingranaggio va sopra la prima.
Ora provo.

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Ho letto il manuale: il montaggio era sbagliato
Grazie per la dritta