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Vecchio 12 febbraio 12, 14:46   #1 (permalink)  Top
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Ciao raga qualcuno Sa arrivando! Dirmi
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Vecchio 12 febbraio 12, 15:14   #2 (permalink)  Top
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Ciao raga qualcuno Sa arrivando! Dirmi
Cosa??????????
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Vecchio 12 febbraio 12, 15:18   #3 (permalink)  Top
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Scusate ma ho fatto casino con la tastiera del cel. Ho un 700 con reg. Castle 120 hv ed in idle volavo 60 mot 2000/2100 testa flybarless microbestex e fino a qua' tutto ok. Ho sostituito il reg. Con kontronik jave 120 hv e per avera gli stessi giri di testa sono sceso a 38 mot ma il tutto ha generato vibrazioni e instabilita' al piatto addirittura dopo 3 min di volo la coda non tiene il blocco . Non ho cambiato nessun settaggio al MB ma che sta' succedendo al mio 700?!?!?!?!?!?!
Motore piro 510 kv ! Aiuto che fare?
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Vecchio 12 febbraio 12, 15:39   #4 (permalink)  Top
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Scusate ma ho fatto casino con la tastiera del cel. Ho un 700 con reg. Castle 120 hv ed in idle volavo 60 mot 2000/2100 testa flybarless microbestex e fino a qua' tutto ok. Ho sostituito il reg. Con kontronik jave 120 hv e per avera gli stessi giri di testa sono sceso a 38 mot ma il tutto ha generato vibrazioni e instabilita' al piatto addirittura dopo 3 min di volo la coda non tiene il blocco . Non ho cambiato nessun settaggio al MB ma che sta' succedendo al mio 700?!?!?!?!?!?!
Motore piro 510 kv ! Aiuto che fare?
puo essere che hai troppo passo subito o troppo poco??? magari la curva del passo con il nuovo regolatore deve essere regolata di nuovo,e questo comporta imprecisione con il gyro...
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Vecchio 12 febbraio 12, 16:13   #5 (permalink)  Top
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Ma secondo te un motore che smanetta al 38% il governor lavora bene ? Mamma kontronik raccomanda 60-70% . Forse e' meglio abbassare i KV del motore per lasciar spazio ad una % più alta del regolatore . In overing al 18%frulla come un matto e dico al 18% .bo?!$><|{#%*
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Vecchio 12 febbraio 12, 16:16   #6 (permalink)  Top
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C'e qualcuno che vola con power jave 120 + 510KV motore il tutto sotto un TR700?????????aiuto??????
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Vecchio 12 febbraio 12, 17:11   #7 (permalink)  Top
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Il fatto che gira cosi tanto con cosi poco stick,spiega il perchè della coda impazzita e aumentare o diminure la sensibiltà sul gyro non aiuta.Devi trovare il giusto compromesso,in questo caso,cercare di diminuire la % sul regolatore e aumentare in modo proporzionale il passe.Ovvio queste sono ipetesi
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Vecchio 12 febbraio 12, 19:18   #8 (permalink)  Top
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Vorrei dire la mia
Visto che volo con il 700e da quando è uscito, che non faccio 3D ma solo un veloce e teso volato e che non uso il governor vorrei dare dei consigli UTILI al nostro amico

Per le batterie se non hai esigenze estreme e non vuoi che si gonfino dopo una decina di scariche vai su queste
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy 5000mAh 6S 40C Lipo Pack (DE Warehouse)
collegale in serie e usa degli spinotti almeno da 6mm (io uso da 8mm non per le correnti che non sono altissime con 12 celle ma per via dello scintillio che si ha appena le colleghi)
Entrano perfettamente nel tunnel dell'elicottero e con la telemetria ci volo da nuove anche per 14 minuti (leggi bene) per scendere a 10 quando sono vecchiotte

Per ricaricare le stesse usa un caricabatterie con 4 uscite in modo che puo caricare entrambi i pacchi e allo stesso tempo puoi bilanciarli.
Questo lo uso da tantissimo e non mi ha dato mai problemi
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy 4x6S Lithium Polymer Battery Pack Charger (DE Warehouse)

Alla sorgente devi usare un alimentatore almeno da 20 amp perche un pacco caricato a 5 amper con 22 volt fa assorbire al caricabatterie poco meno di 10 amp che moltiplicato per 2 pacchi sono 20

Siamo relativamente vicini.. se hai voglia magari un giorno ci si conosce al campo
(home page - aassbts jimdo page!)
buon divertimento.. il 700 è divertentissimo e niente male!
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Vecchio 12 febbraio 12, 19:40   #9 (permalink)  Top
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Visto che volo con il 700e da quando è uscito, che non faccio 3D ma solo un veloce e teso volato e che non uso il governor vorrei dare dei consigli UTILI al nostro amico

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collegale in serie e usa degli spinotti almeno da 6mm (io uso da 8mm non per le correnti che non sono altissime con 12 celle ma per via dello scintillio che si ha appena le colleghi)
Entrano perfettamente nel tunnel dell'elicottero e con la telemetria ci volo da nuove anche per 14 minuti (leggi bene) per scendere a 10 quando sono vecchiotte

Per ricaricare le stesse usa un caricabatterie con 4 uscite in modo che puo caricare entrambi i pacchi e allo stesso tempo puoi bilanciarli.
Questo lo uso da tantissimo e non mi ha dato mai problemi
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Alla sorgente devi usare un alimentatore almeno da 20 amp perche un pacco caricato a 5 amper con 22 volt fa assorbire al caricabatterie poco meno di 10 amp che moltiplicato per 2 pacchi sono 20

Siamo relativamente vicini.. se hai voglia magari un giorno ci si conosce al campo
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buon divertimento.. il 700 è divertentissimo e niente male!
Ciaooooo...
per quanto riguarda incontrarci non ci sono problemi,anzi sarebbe un grande piacere.....
Per quanto riguarda i consigli,bhe che dire,molto chiaro e conciso.... grazie mille!!!
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Vecchio 13 febbraio 12, 13:30   #10 (permalink)  Top
aleonger
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C'e qualcuno che vola con power jave 120 + 510KV motore il tutto sotto un TR700?????????aiuto??????
io volavo con quella configurazione quando avevo il 700e, dimmi
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