cosa cambia fra t rex 700e e t rex 700e f3c???

[orfeoobel]

aspetto risposte
grazie

[I-MACS]

ciao!

la versione F3c è pensata per un volo più pulito dolce e stabile ed infatti dovrebbe avere la flybar (rinforzata in carbonio..credo ) con i paddles più pesanti e le pale più lunghe (700mm contro i 690) e dampers differenti. è un pò più lungo ed un pò più alto della versione normale (o di quella 3g)..pattini più corti..canopy e pianetti di coda differenti nell'aspetto..

saluti

[Modellismo Eur]

Originalmente inviato da I-MACS

ciao!

la versione F3c è pensata per un volo più pulito dolce e stabile ed infatti dovrebbe avere la flybar (rinforzata in carbonio..credo ) con i paddles più pesanti e le pale più lunghe (700mm contro i 690) e dampers differenti. è un pò più lungo ed un pò più alto della versione normale (o di quella 3g)..pattini più corti..canopy e pianetti di coda differenti nell'aspetto..

saluti

ecco nel dettaglio la differenza tra i pattini del 700e e quelli dell'f3c

[I-MACS]

Originalmente inviato da Modellismo Eur

ecco nel dettaglio la differenza tra i pattini del 700e e quelli dell'f3c

questo solo per un fatto di compattezza e di miglior baricentro o ha altri motivi?

saluti

[Modellismo Eur]

Originalmente inviato da I-MACS

questo solo per un fatto di compattezza e di miglior baricentro o ha altri motivi?

saluti

solo per il baricentro credo, io li ho montati sul normale e devo dire che ci stanno molto bene


anche l'occhio vuole la sua parte!

[I-MACS]

Originalmente inviato da Modellismo Eur

solo per il baricentro credo, io li ho montati sul normale e devo dire che ci stanno molto bene


anche l'occhio vuole la sua parte!

cazzarola che bello!

[longiano]

Originalmente inviato da orfeoobel

aspetto risposte
grazie

Oltre le pale e quanto è stato detto , la cosa più importante che li distingue e cambia le caratteristiche del modello è la testa rotore (tipo Hirobo)

BIZmodel - Vendita diretta ai negozi di Modellismo

BIZmodel - Vendita diretta ai negozi di Modellismo

apri i link e clicca sulla foto del modello per vedere le foto dettaglio
saluti

[longiano]

Originalmente inviato da I-MACS

questo solo per un fatto di compattezza e di miglior baricentro o ha altri motivi?

saluti

Penso sia solo per una questione "compattezza" estetica.
Il baricentro....... penso proprio non centri nulla.
saluti

[I-MACS]

Originalmente inviato da longiano

Penso sia solo per una questione "compattezza" estetica.
Il baricentro....... penso proprio non centri nulla.
saluti

pensavo che fosse

pattino più corto..baricentro più alto..distanza rotore-baricentro minore..meno oscillazioni(pendolo più corto..)

devo pensare di meno!

saluti!

[longiano]

Originalmente inviato da I-MACS

pensavo che fosse

pattino più corto..baricentro più alto..distanza rotore-baricentro minore..meno oscillazioni(pendolo più corto..)

devo pensare di meno!

saluti!

Semplificando molto, più le “masse”sono vicine terra il baricentro risulta più basso (Se fosse una macchina e il riferimento costante l’asfalto)
ma appunto in un elicottero il discorso del carrello basso e largo vale “solo” con il modello poggiato ha terra rendendo più “stabile” il modello.
In volo la cosa è ininfluente e diventa solo un particolare estetico.
saluti