castle creation phoenix ICE 100 consigli

[Tonino66]

stamattina ho fatto 2 voli con il nuovo regolatore....con FW 3.21...e la cosa non mi è piaciuta affatto....

1° volo ho constatato che avevo comunque pochi giri in testa, l'elicottero era "addormentato", ho fatto un volo acro tirato con looping vari e tutte sfogate (non mi piaceva affatto...)......avevo una curva a v al centro 73% con 100% ai lati, quando sono sceso a circa 4 min l'elicottero in fase di atterraggio vibrava molto....

2° volo ho aumentato il centro della curva a v a 80%, l'elicottero era un pelino + brillante, ma stavo praticamente in volo con lo stick al massimo, volo + tirato del precedente, ma al termine dei 4 min è entrato il cut off, e praticamente sono atterrato in una pseudo autorotazione.....

I settaggi sono praticamente questi: fix end point, con spool up e head speed di default, non ho abilitato l'autorotazione perchè se l'abilito il regolatore non mi arma il motore e non capisco il perchè, cut off auto lipo, soft, 3.2v per cella, il resto tutto di default.
Ho fatto i limit del regolatore....

Non mi ha soddisfatto....son sicuro che può essere legato al motore ALIGN 600M, che non è un gran motore. Le batterie Hiperyon 5000Mah 35 C.

Rispetto al regolatore Align ho meno giri in testa, e meno reattività dell'elicottero....
@dex1, mi potresti per cortesia analizzare il log, e darmi dei consigli?.....
se resto co sti giri in testa, mi sa che ci rimetto il vecchio regolatore.....
datemi una mano....
Grazie mille
Tonino

[cbrseicento]

ciao Tonino una domanda come hai configurato l'ice 100A sto per montarlo su un t-rex 500 con motore ariginale,hai una configurazione da mandarmi?

[Tonino66]

....ti posso mandare la mia, ma....non mi ha soddifatto stamane....
non vorrei che con i motori originali align bisogna smanettare con altri parametri che ho lasciato di default....
ora sono fuori casa, ma mi collego per vedere se il buon dex1 mi possa dare qualche altro prezioso consiglio....
ti dico la mia che ho provato con il 600esp, ma non mi ha soddisfatto per nulla (non so se hai letto il post precedente)....
l'ho settato no governor, lasciando tutto di default, non ho messo l'autorotation enable, perche non mi faceva armare il regolatore,
per il motore ho lasciato tutto di default su outrunner...
ho messo però intensiv per gli assorbimenti, il soft cut off e 3,2 v a cella, lasciando autolipo...
perdonami per le imprecisioni ma questo è quanto ho fatto col mio reg....


Vediamo se qualche anima pia ci possa dare una mano a risvegliare l'elicottero......
non mi andrebbe di rimetterci su l'align da 100A

Ciao

[gain71]

Non è che tutti abbiano problemi con i Castle, qui qualcuno ne ha ma sicuramente non sono la stragrande maggioranza, anzi.

[jegx77]

Io l'ho montato ieri su un habu 32 configurato ad hoc, funziona alla grande e non scalda per niente.
Purtroppo sono regolatori molto sensibili e se non vengono configurati per bene vanno in fumo facilmente.
In tanti per esempio non sanno che le impostazioni di default sono per aerei e non per elicotteri, in molti non sanno che con i precedenti firmware avevano il tipo di motore settato di default outrunner......

[marste881]

Si esatto

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[iz4dik]

Domandina... non è possibile rilevare quanto assorbono i servi ed i vari dispositivi tramite BEC interno da 5A ? Non vi è LOG per il bec.

[dex1]

Originalmente inviato da iz4dik

Domandina... non è possibile rilevare quanto assorbono i servi ed i vari dispositivi tramite BEC interno da 5A ? Non vi è LOG per il bec.

No,nella telematria castle non ce.

[dex1]

Originalmente inviato da marste881

Secondo voi è possibile che bloccandosi l'elica all'improvviso senza rompersi e quindi si blocca proprio, il cc ice 100 si bruci?

EDIT: azz.. ho visto dopo che ero nella sezione elicotteri, va beh lascio comunque la domanda, spero possiate aiutarmi lo stesso

Originalmente inviato da dex1

per bloccarsi l'elica,intendi il motore?
visto che di aerei si tratta.

Originalmente inviato da marste881

Si esatto

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Be potrebbe anche bruciarsi,nell'attimo che il motore si blocca per un attimo il
Regolatore tenterà il tutto per mantenere i giri,poi viene a mancare la sincronizzazione
E ferma tutto.presuppongo che ci sei caduto con il modello?

[marste881]

Originalmente inviato da dex1

Be potrebbe anche bruciarsi,nell'attimo che il motore si blocca per un attimo il
Regolatore tenterà il tutto per mantenere i giri,poi viene a mancare la sincronizzazione
E ferma tutto.presuppongo che ci sei caduto con il modello?

no non ci sono caduto. è una ventola intubata, la girante è stata bloccata improvvisamente da un pezzo di ferro, (involontariamente) e quindi non ha più potuto giare.. E dopo questo ho visto una bella fiammata dal regolatore. e si è dissaldato un filo del motore e il positivo della batteria.