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Vecchio 03 giugno 12, 11:48   #641 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da redparrot62 Visualizza messaggio
Ciao ragazzi
oggi ho provato il mio nuovo motore 600MX con l'ICE 100.
Premesso che oio faccio solo del semplice volato, a fine volo (cioè dopo 5 lipo fatte diciamo una di seguito all'altra) ho visto dalla telemetria che la temperatura dell'ESC è rimasta costante per tutti i voli tra i 45° e 48°.
Vi volevo quindi chiedere se posso considerarla normale o meno.
La temperatura esterna era di 28°.

Che ne pensate ?
IMHO secondo me non va male.. non cè una vera e propria regola.. finche ci appoggi sopra la mano senza scottarti non hai particolari problemi il mio con pwm a 12 va anche a 70.. inoltre devi sempre considerare la ventilazione.. io ho il 600pro con l'hv80 e scalda parecchio perchè è tutto incapsulato li danvanti. diciamo chese ti va a 70 in buona aerazione non va bene
tu il pwm a quanto ce lai?
ciao
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J.J. aka Jask(i)e - ATOM 7HV |-| Trex 450 DFC 6S |-| NANO EDF |-| GRAUPNER MX-16 HOTT |-| ASW 15 2.2MT
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Vecchio 03 giugno 12, 11:54   #642 (permalink)  Top
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IMHO secondo me non va male.. non cè una vera e propria regola.. finche ci appoggi sopra la mano senza scottarti non hai particolari problemi il mio con pwm a 12 va anche a 70.. inoltre devi sempre considerare la ventilazione.. io ho il 600pro con l'hv80 e scalda parecchio perchè è tutto incapsulato li danvanti. diciamo chese ti va a 70 in buona aerazione non va bene
tu il pwm a quanto ce lai?
ciao
cosa intendi per PWM ?
e' unparamentro dell'esc ?
in questo momento mi sfugge il significato
redparrot62 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 giugno 12, 12:00   #643 (permalink)  Top
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cosa intendi per PWM ?
e' unparamentro dell'esc ?
in questo momento mi sfugge il significato
si, è la frequenza di modulazione dell'esc al motore, generalmente si tiene a 8khz o a 12khz. piu la aumenti e piu è preciso ma piu scalda dovrebbero averla settabile tutti i CC.
occhio che non vorrei sbagliarmi perchè io conosco bene il ICEHV
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Vecchio 03 giugno 12, 12:06   #644 (permalink)  Top
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si, è la frequenza di modulazione dell'esc al motore, generalmente si tiene a 8khz o a 12khz. piu la aumenti e piu è preciso ma piu scalda dovrebbero averla settabile tutti i CC.
occhio che non vorrei sbagliarmi perchè io conosco bene il ICEHV
ah ok,
l'ho settato a 8khz mentre il timing è low.
Leggendo i dati delle telemetria posso anche dire che gli Ampere assorbiti durante il volo variano dai 35 ai 40. Pochissismo direi. Infatti le lipo al termine del volo erano appena tiepide, per nulla stressate. D'altronde, come avevo già scritto, io faccio solo del volato tranquillo. Il 600Mx credo sia davvero sprecato per il mio volato, però ce l'ho e me lo tengo
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Vecchio 03 giugno 12, 15:35   #645 (permalink)  Top
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ciao.
io questo problema non lo ho riscontrato,ad ogni modo facci sapere.

con che tipo di governor avevi setttato i regolatori?
impostazioni?
Ciao, Governor Simple con Gain a Medium(25).

Quando riproverò la versione 3.27 ti saprò dire se il problema è sparito.

Anche io ho Timing 5 e 8Khz e scalda anche fino a 70-80 gradi è interno avanti.
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Vecchio 01 dicembre 12, 20:36   #646 (permalink)  Top
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L'avatar di mastermide
 
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consiglio su ice 100

ciao ragazzi devo collegare il regolatore ice 100 al motore align 600mx,mi sapete dire quali impostazioni devo usare.grazie a tutti
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Vecchio 24 gennaio 13, 17:13   #647 (permalink)  Top
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L'avatar di alex1974
 
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ciao ragazzi devo collegare il regolatore ice 100 al motore align 600mx,mi sapete dire quali impostazioni devo usare.grazie a tutti
Ciao questo e' sul sito Castle..
occhio che se voli come me' a 0-10 gradi puo darsi stacchi il Regolatore perche le batterie si siedono

http://www.castlecreations.com/suppo...lign600efl.pdf
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Ultima modifica di alex1974 : 24 gennaio 13 alle ore 17:21
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