Problema surriscaldamento ESC - BaroneRosso.it

frizzo81 · 10 luglio 09, 14:30

Ciao,
Ho montato un WASP V4XE con ESC 20A motore 3500KW, 3 servi digitali per il piatto e uno digitale per la coda, Radio comando OPTIC 6, ricevente Hytec, giroscopio Mystery Gyro.
Sto programmando la radio e devo ancora regolare la corsa dei servi ma per farlo, quando attacco la batteria, dopo poco l'ESC diventa bollente.Il giroscopio ancora non lavora bene ma per regolarlo ho sempre bisogno di attaccare la batteria. Sapete quale potrebbe essere la causa? Potrebbe essere solo per il settaggio della radio?
Grazie
Frizzo

miro972 · 10 luglio 09, 14:37

Citazione:

Originalmente inviato da frizzo81

Ciao,
Ho montato un WASP V4XE con ESC 20A motore 3500KW, 3 servi digitali per il piatto e uno digitale per la coda, Radio comando OPTIC 6, ricevente Hytec, giroscopio Mystery Gyro.
Sto programmando la radio e devo ancora regolare la corsa dei servi ma per farlo, quando attacco la batteria, dopo poco l'ESC diventa bollente.Il giroscopio ancora non lavora bene ma per regolarlo ho sempre bisogno di attaccare la batteria. Sapete quale potrebbe essere la causa? Potrebbe essere solo per il settaggio della radio?
Grazie
Frizzo

magari c'è qualcosa che ostacola la corsa dei servi... tipo il ferma pale

frizzo81 · 10 luglio 09, 19:15

Non penso perchè anche solamente collegando la batteria senza fare nessun movimento, si scalda lo stesso.
Grazie tanto Miro972, accetto i consigli.
Frizzo81

Claudio 63 · 10 luglio 09, 21:51

Citazione:

Originalmente inviato da frizzo81

Ciao,
Ho montato un WASP V4XE con ESC 20A motore 3500KW, 3 servi digitali per il piatto e uno digitale per la coda, Radio comando OPTIC 6, ricevente Hytec, giroscopio Mystery Gyro.
Sto programmando la radio e devo ancora regolare la corsa dei servi ma per farlo, quando attacco la batteria, dopo poco l'ESC diventa bollente.Il giroscopio ancora non lavora bene ma per regolarlo ho sempre bisogno di attaccare la batteria. Sapete quale potrebbe essere la causa? Potrebbe essere solo per il settaggio della radio?
Grazie
Frizzo

Quanto assorbe il motore?
il motore non deve assorbire di più degli ampere che l'esc ti può dare Nel tuo caso 18 A perchè 2 A sono per il BEC (cioè alimentazione servi - ricevente e gyro).

Claudio 63

hurricane01 · 10 luglio 09, 21:59

il settaggio lo puoi fare tranquillamente ed è preferibile con una normale batt nicd o nimh 4 o 5 elementi così non stressi il regolatore
che poi scalda è abbastanza normale visto che non dissipa corrente ne tantomeno si raffredda

poi su un motore da 3500kv userei almeno un 30 ampere se non 35
ciao

BBC25185 · 10 luglio 09, 22:16

Stai surriscaldando l'ESC con tutti quei servi...

Fai una prova:
Stacchi il rosso del filo che và dalla ricevente all'ESC e colleghi un pacco batterie a parte...
Secondo me, così risolvi il problema del surriscaldamento!!!

PS: può essere che fai fatica a regolare il giroscopio perchè il Bec dell'ESC si trova al limite del suo funzionamento!!! (quindi lavora male e il giroscopio è delicato su questo aspetto)

10 luglio 09, 14:30	#1 (permalink) Top
frizzo81 User Data registr.: 10-05-2009 Messaggi: 2	Problema surriscaldamento ESC Ciao, Ho montato un WASP V4XE con ESC 20A motore 3500KW, 3 servi digitali per il piatto e uno digitale per la coda, Radio comando OPTIC 6, ricevente Hytec, giroscopio Mystery Gyro. Sto programmando la radio e devo ancora regolare la corsa dei servi ma per farlo, quando attacco la batteria, dopo poco l'ESC diventa bollente.Il giroscopio ancora non lavora bene ma per regolarlo ho sempre bisogno di attaccare la batteria. Sapete quale potrebbe essere la causa? Potrebbe essere solo per il settaggio della radio? Grazie Frizzo

10 luglio 09, 21:59	#5 (permalink) Top
hurricane01 User Data registr.: 15-02-2005 Residenza: Napoli Messaggi: 6.919	il settaggio lo puoi fare tranquillamente ed è preferibile con una normale batt nicd o nimh 4 o 5 elementi così non stressi il regolatore che poi scalda è abbastanza normale visto che non dissipa corrente ne tantomeno si raffredda poi su un motore da 3500kv userei almeno un 30 ampere se non 35 ciao __________________ Il mio canale youtube http://www.youtube.com/user/hurricanenzo

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Problema ESC 50 A	Deimos2k9	Aeromodellismo Volo Elettrico	2	09 luglio 09 13:12
Risolto Problema Di Surriscaldamento Mini Titan	maximilian	Elimodellismo Motore Elettrico	1	18 luglio 07 16:34
ESC o non ESC ??? Questo è il problema	frankiemusarra	Aeromodellismo Volo Elett. - Realizzazione Motori	15	02 maggio 07 19:34
Problema ESC towerpro18A	federico08	Aeromodellismo Volo Elettrico	0	26 aprile 07 16:19
problema surriscaldamento motore	daniele 1973	Elimodellismo Motore Elettrico	6	16 maggio 06 16:51

10 luglio 09, 19:15	#3 (permalink) Top
frizzo81 User Data registr.: 10-05-2009 Messaggi: 2	Non penso perchè anche solamente collegando la batteria senza fare nessun movimento, si scalda lo stesso. Grazie tanto Miro972, accetto i consigli. Frizzo81

10 luglio 09, 22:16	#6 (permalink) Top
BBC25185 User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI) Messaggi: 2.574	Stai surriscaldando l'ESC con tutti quei servi... Fai una prova: Stacchi il rosso del filo che và dalla ricevente all'ESC e colleghi un pacco batterie a parte... Secondo me, così risolvi il problema del surriscaldamento!!! PS: può essere che fai fatica a regolare il giroscopio perchè il Bec dell'ESC si trova al limite del suo funzionamento!!! (quindi lavora male e il giroscopio è delicato su questo aspetto)